התנעת רכב בעל מתח 24 וולט עם בוסטר של 12 וולט, אפשרי?

[Cerebral Cortex]

שלום וברכה.
שאלה לי. יש לי בוסטר שמיועד להתניע רכבים בעלי מתח 12 וולט. השאלה היא, האם יש ביוכלתי להתניע רכב שיש לו שני מצברים שביחד יוצרים 24 וולט על ידי הנחת כבלי הבוסטר על הפלוס והמינוס של מצבר אחד? האם זה יכול לקצר לי את הבוסטר? אני מבחינתי נותן מתח רק למצבר אחד בשני הקטבים שלו ולא בקטבים המנוגדים של שני המצברים. 

למי ששואל נניח שכושר ההתנעה מתאים למנוע הזה. ההבדל היחידי שכאן מדובר במתח של 24 וולט.
תודה לעונים.

 

[IsraCar]

הסטרטר עובד על 24V

באיזה רכב מדובר?

האם המצברים מחוברים בטור או במקביל?

[Buki]

בהנחה שיש שני מצברי 12V מחוברים בטור, זה יכול לעבוד רק אם מצבר אחד חלש  והשני תקין.

 

אם שניהם חלשים, זה לא יעבוד. 

 

[Cerebral Cortex]

הכל בסדר גמור. השאלה היא האם בכך שאני מחבר את הבוסטר רק לקטבים של מצבר אחד למרות שהוא מחובר לעוד מצבר באופן כזה שהם יוצרים ביחד מתח של 24 וולט לא יפגע בבוסטר שלי שמיועד למתח 12 וולט בלבד?

 

[stx]

הבוסטר בסה״כ ׳מחליף׳ לך מצבר אחד - מספק זרם במקומו באותו מתח כמו המצבר שהוא מחובר אליו במקביל.

לא רואה סיבה שזה יזיק לבוסטר או למשהו אחר במערכת. מה שכן, כמו שנאמר פה, אם המצבר השני חלש, אז עדיין לא תצליח להניע.

 

בכל מקרה, הייתי פותח את ספר הרכב לראות אם כתוב שם משהו מחכים.

[Pavlik]

יש בוסטר שמתאים ל- 24V. כשעמדתי בתור לקופה בחמות ל.כ., הלקוח שלפני בדיוק קנה בוסטר נוקו GB500.

יש לו בורר מתח שמאפשר לבחור 12/24. הדבר הזה פשוט מפלצת.

[Camaro 92]

לפני 4 שעות, Cerebral Cortex כתב:

הכל בסדר גמור. השאלה היא האם בכך שאני מחבר את הבוסטר רק לקטבים של מצבר אחד למרות שהוא מחובר לעוד מצבר באופן כזה שהם יוצרים ביחד מתח של 24 וולט לא יפגע בבוסטר שלי שמיועד למתח 12 וולט בלבד?

 

לדעתי גם אם אתה מחבר את הבוסטר “רק על מצבר אחד” בפועל הוא למעשה חלק ממערכת שלימה של 24V ככה שהסיכוי שזה יניע נמוך יחסית והסיכון לנזק לבוסטר די גדול.

עריכה אחרונה ב-23 בפברואר על ידי Camaro 92

[גולדן191]

לפני 57 דקות, Camaro 92 כתב:

לדעתי גם אם אתה מחבר את הבוסטר “רק על מצבר אחד” בפועל הוא למעשה חלק ממערכת שלימה של 24V ככה שהסיכוי שזה יניע נמוך יחסית והסיכון לנזק לבוסטר די גדול.

אבל גם אפשר להגיד שמצבר אחד זה מערכת שלמה של 6 תאים של 2 וולט כל אחד.. כשאתה רוצה להניע מצבר אחד מהשניים, אתה מניע רק 6 תאים של 2 וולט ז"א 12 וולט ולכן לא חושב שיש בעיה.

אתה הרי מחבר בוסטר לפלוס ולמינוס של 12 וולט, לא 24.

אבל לא לקחת את מה שאני אומר בוודאות כי יש לפות"ש בוסטר יקר אם זכור לי נכון. שלי עלה סביב 50$ , UTRAI, ושלו לפחות 100$ אני חושב.

עריכה אחרונה ב-24 בפברואר על ידי גולדן191

[Jack457]

איזה רכב? אם החיבור הוא במקביל (כמו בטרופר דור 2 שיש בו 2 מצברים סטנדרט), המתח נשאר 12V לא משנה כמה מצברים תחבר. רק מתח ההתנעה עולה. לא יקרה כלום לבוסטר 12V. 

אם בטור -- שיענה מישהו אחר...

[Buki]

תיקון קטן בחיבור במקביל זרם ההתנעה יעלה, לא מתח. 

 

מערכת 24 וולט זה במשאיות. 

[om2]

אפשרי.

כמו שנאמר כאן. במידה ואחד המצברים תקין זה יניע

[stx]

פות״ש כתב שהם בטור (מייצרים 24v).

 

אחרי שיחה עם הצ׳ט, אני לוקח בחזרה את התגובה הקודמת. אמנם לא השתכנעתי מההסבר שלו למה זה לא בסדר (בפרט אם מנתקים את המצבר הבעייתי) אבל הוא התעקש מספיק בשביל שלא הייתי מנסה את זה אם זה היה הרכב שלי.

[גולדן191]

זה מתחבר לפלוס של 12 

ולמינוס של 12

אין כאן 24 בתכלס אם מחברים בוסטר... 

עריכה אחרונה ב-24 בפברואר על ידי גולדן191

[IsraCar]

לפני שעתיים, Buki כתב:

מערכת 24 וולט זה במשאיות. 

פות"ש מתעקש לא להסגיר את הרכב המדובר.

נראה לי שהוא שכח להזכות במילואים על פריט   ציוד   כלשהו. (;

כמו כן, הוא מדווח שהכל בסדר עם המצברים והשאלה היא רק לידע כללי.

[Tom_22]

לפי שרשורי עבר שלו מדובר ככל הנראה במלגזה במקום העבודה שלו. ובוסטר מדגם נוקו GBX155.