Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 10 דקות, Buki כתב:

אותה שאלה אפשר לשאול אחרת - אם שני המצברים חלשים ונחליף אחד מהם בחדש, האם הרכב יניע?

או! פה אפשר יהיה להשתמש בבוסטר 12V :rofl: על הישן.

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם (נערך)
לפני 3 שעות, Buki כתב:

, לנתק מצבר אחד לחלוטין ולחבר בוסטר במקביל למצבר השני? ישאר מתח 12 וולט ולא 24 ומעגל פתות...שום דבר לא יניע. 

אבל רק מצבר אחד מהשניים חלש? או שבמקרה הזה שניהם מבאסים

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
  • משעמם 1
פורסם (נערך)

 

 

לפני 9 שעות, ברווז כתב:

השאלה הייתה לגבי 2 מצברים חלשים...

השאלה המקורית שלי הייתה האם ייגרם נזק לבוסטר כאשר הוא עצמו 12 וולט ואני מחבר אותו לפלוס ולמינוס של אותר מצבר כאשר המצבר הזה הוא חלק משני מצברים שמהווים יחד 24 וולט. כלומר, חיבור של בוסטר שמיועד לסייע במערכת 12 וולט כאשר בפועל כאן המערכת היא 24 וולט.

 

לפני שעתיים, BoazB11 כתב:

ואם נניח מחברים 2 בוסטרים, אחד לכל מצבר...?

 

אם מדובר על שני מצברים במערכת 12 וולט לא צריכה להיות בעיה. אבל אם מעוניינים לעשות זאת על שני מצברים שמחוברים יחדיו ויוצרים 24 וולט אז אתה מחזיר אותנו לנקודת ההתחלה והיא האם מותר לחבר בוסטר שמיועד למערכת של 12 וולט לפלוס ולמינוס של מצבר אחד שמחובר לעוד מצבר והם יוצרים מתח של 24 וולט.

 

בתאריך 24.2.2026 בשעה 19:32, Tom_22 כתב:

לנוקו אמורות להיות הגנות טובות מפני טעויות משתמשים ומעבר. 

Screenshot_20260224-183108_Edge.thumb.png.4033249eae4925d0ef1e62746eaa5a12.png

ממה שאני יודע הנוקו מספק הגנות רבות כל עוד לא לוחצים על הכפתור של העקיפה-הפעלה ידנית מה שנקרא (OVERRIDDE).

עריכה אחרונה על ידי Cerebral Cortex
  • מעניין 1

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

אם הבוסטר מחובר למצבר אחד של 12V הוא נחשף ל-12V בלבד.

הוא יכול להיות חלק ממערכת של 50V ועדיין יהיה חשוף ל12V בלבד.

מלבד זה יש לו הגנת קצר, הגנה ממתח 24V, וחיבור מתחים הפוך.

אל תנסה אבל תיאורטית הוא בטוח.

  • אהבתי 1

מסי זה לא רק ליאו - אסקורט, טריומף, אלפאסוד, מטרו, אונו, פונטו, I30, קונה.

פורסם
לפני שעתיים, Cerebral Cortex כתב:

השאלה המקורית שלי הייתה האם ייגרם נזק לבוסטר כאשר הוא עצמו 12 וולט ואני מחבר אותו לפלוס ולמינוס של אותר מצבר כאשר המצבר הזה הוא חלק משני מצברים שמהווים יחד 24 וולט. כלומר, חיבור של בוסטר שמיועד לסייע במערכת 12 וולט כאשר בפועל כאן המערכת היא 24 וולט.

לא ייגרם נזק.

מדובר בפלוס ומינוס של מערכת שהיא 12V בלבד. לא משנה למה היא מחוברת דרך מתאם מקשר שיכול לחבר אותה לעוד מצבר של 12V.

 

אבל לא בטוח שתעשה את זה כי הבוסטר שלך עולה כמו 10 בוסטרים לרכבים פרטיים של UTRAI מעליאקספרס, אז פסיכולוגית לא תתן לעצמך לעשות זאת.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...