טיפול רכב + החלפת דיסקיות ב 2 גלגלים אחוריים + ניקוי מצערת עקצו אותי ?

[amosbmw]

לפני 18 דקות, נירו72 כתב:

מאיפה הכלל הזה?

מקובל בחוגי הBMW מאחר והם ספקי הOEM. בדגמים החדשים יותר רק NGK. וה"כלל" הזה חל גם על חיישני חמצן.

כמובן שיש עוד יצרנים טובים אבל אין חשש עם שני אלה בפלאגים.

עריכה אחרונה ב-9 לדצמבר, 2025 על ידי amosbmw

[גולדן191]

לפני 5 דקות, amosbmw כתב:

מקובל בחוגי הBMW מאחר והם ספקי הOEM. בדגמים החדשים יותר רק NGK. וה"כלל" הזה חל גם על חיישני חמצן.

כמובן שיש עוד יצרנים טובים אבל אין חשש עם שני אלה בפלאגים.

אבל זה גם בגלל שאנשים שכותבים בפורומים, הם מדברים על התחביב שלהם, ולכן הם מראש יקחו את מה שנחשב כבר להכי פרימיום וזה גלגל שלא זז ימינה שמאלה אני חושב.

יש משמעותית פחות מידע וביקורות על פלאגים של HELLA, מגנטי מראלי, BERU ועוד. 

 

לגבי מנוע פרינס PSA-BMW, ראיתי 2 סרטונים על החלפת פלאגים, אחד של MK MITCH (חברה שלו החליפה) ועוד סרטון, באחד משתמשים בבוש ואחד ב NGK, 

אני חושב שאלך על NGK 

[נירו72]

לפני 5 דקות, amosbmw כתב:

מקובל בחוגי הBMW מאחר והם ספקי הOEM. בדגמים החדשים יותר רק NGK. וה"כלל" הזה חל גם על חיישני חמצן.

כמובן שיש עוד יצרנים טובים אבל אין חשש עם שני אלה בפלאגים.

נשמע לי מקובעות מיותרת נעדרת בסיס מדעי וטכני. ניצוץ מדויק זה ניצוץ מדויק, יש נתונים כמו גודל אלקטרודה, התנגדות, וטמפ' עבודה (חם,קר) ומרווח פלג. החברות באותה רמה (דווקא על בוש יש הרבה תלונות בשנים האחרונות), לא הייתי פוסל.

[M3-2008]

נתנו לי בחנות NGK אירודיום ב 257 שקל לא הסכימו להוריד שקל רשום עליהם מאזדה 3 1.6 זה קופסא עם 4 פלאגים , נכון שיש פלסטיקים כאלה שקשורים להצתה זה מולבש אם אני לא טועה על המצתים משהו שחור כזה איך קוראים לזה ?

עריכה אחרונה ב-9 לדצמבר, 2025 על ידי M3-2008

[גולדן191]

לפני 2 דקות, M3-2008 כתב:

נתנו לי בחנות NGK אירודיום ב 257 שקל לא הסכימו להוריד שקל רשום עליהם מאזדה 3 1.6 זה קופסא עם 4 פלאגים , נכון שיש פלסטיקים כאלה שקשורים להצתה זה מולבש אם אני לא טועה על המצתים משהו שחור כזה איך קוראים לזה ?

Ignition coils ?

[M3-2008]

רשום על זה LASER אירודיום באנגלית משהו ... מה הקשר LASER ?

עשיתי טעות נראה לי אני אחליף את זה מחר בבוקר הייתי צריך לקחת את האירודיום IX לא LASER פחות טווח אבל סחיבה טובה יותר וביצועים טובים יותר יותר זול ופחות ק"מ אבל גם טוב 40-60 אלף במקום 70-100 

עריכה אחרונה ב-9 לדצמבר, 2025 על ידי M3-2008

[גולדן191]

לפני 11 דקות, M3-2008 כתב:

רשום על זה LASER אירודיום באנגלית משהו ... מה הקשר LASER ?

 

דיוק מירבי בייצור בזכות לייזר, הלחמות מדויקות

[M3-2008]

לפני 29 דקות, גולדן191 כתב:

דיוק מירבי בייצור בזכות לייזר, הלחמות מדויקות

 

אבל עשיתי טעות הייתי צריך לקחת NGK אירודיום IX או DENSO Iridium Power הלייזר פחות מתאים לי מחפש יותר סחיבה וביצועים מאשר ק"מ הם גם זולים יותר בחצי מחיר 

[גולדן191]

לפני 45 דקות, M3-2008 כתב:

 

אבל עשיתי טעות הייתי צריך לקחת NGK אירודיום IX או DENSO Iridium Power הלייזר פחות מתאים לי מחפש יותר סחיבה וביצועים מאשר ק"מ הם גם זולים יותר בחצי מחיר 

לך תדע אם ה Power רק טיפה יותר חזק והכל שיווקי לך תדע

[M3-2008]

הבנתי שהפלאג' IX מחזיק בפועל כמו פלאג רגיל אבל בניגוד לפלאג הרגיל יש לו מקסימום ביצועים , אני יודע שעל הנייר הפלאג אמור להחזיק 40-60 אלף ק"מ אבל בפועל הוא 15 אבל ספורטיבי , העניין שהמנוע שלי זה 1.6 105 כ"ס ומן הסתם הוא מנוע חלש יחסית אבל אני רוצה להוציא ממנו את ה 100% מבחינת סחיבה / עליות / האצות ברמזור / האצות עד 60-70 קמש בעיקר  , אני ממש מתלבט אם להחזיר את הלייזר ולקחת IX או POWER של דנסו

[amosbmw]

אם אתה תרגיש שיפור בפעולת המנוע אחרי החלפת הפלאגים, זה בגלל שהקודמים היו גמורים. לא בגלל איזה נוסחת קסם בחדשים.

עריכה אחרונה ב-9 לדצמבר, 2025 על ידי amosbmw

[M3-2008]

לפני 10 דקות, amosbmw כתב:

אם אתה תרגיש שיפור בפעולת המנוע אחרי החלפת הפלאגים, זה בגלל שהקודמים היו גמורים. לא בגלל איזה נוסחת קסם בחדשים.

 

לא נראה לי שהפלאגים גמורים אחרת הייתי מרגיש רעידה כמו מנוע 3 צילנדר ורעידות ממש חזקות 

[פשטות]

זה רק ששהפלאג נהפך למקל ברזל בלי משמעות

אבל יש שלב אחד קודם, שהוא עובד חלקית

[M3-2008]

איך נקראים הפלסטיקים האלה השחורים שיושבים על הפלאגים ? הם יכולים גם לגרום לבעיות של סחיבה ? 

[גולדן191]

עניתי לך על זה

אל תזלזל בחברי הפורום

עריכה אחרונה ב-10 לדצמבר, 2025 על ידי גולדן191