בידוד רעשי כביש ברכב

[Pin2o]

אני מעוניין בהורדת כמות הרעש בקבינה ע"י שיפור הבידוד ברכב. חשוב לציין שהאקוסטיקה פחות רלוונטית לי אלא נטרול רעשי החוץ/כביש

 

למיטב הבנתי יש 2 סוגי יריעות בידוד: 

מבוסס butyl או ספוג בעובי 3-5 ממ

 

איזה מהם יתן אפקט טוב יותר לנטרול רעשי חוץ? 

[קיצי]

אילו רעשים אתה מנסה לבטל? כביש/רוח/מנוע?

אם כביש - ספוג אקוסטי של פסיכים של סטריאו יתן מענה טוב

אם רוח - צריך לבדוק מאיפה הרעש מגיע ולטפל נקודתית

אם מנוע - צריך לבדוק אם מדובר ברעש תקין או תקלה (למשל חור באגזוז)

אם תקלה - לתקן ולבדוק

אם תקין - תלוי מאיפה מגיע. אם המנוע עצמו או האגזוז.

[Tom_22]

באיזה רכב מדובר?

אילו צמיגים מורכבים ומה מצבם?

וכמו שכבר נשאל, מה מקור הרעשים? ישנם חומריים ייעודיים עבור אזורים מסויימים.

 

הנה כמה שרשורים/הודעות רלוונטיים. חיפוש יניב עוד הרבה.

 

[Pin2o]

מדובר במיצובישי אאוטלנדר והרעשים הם בעיקר רעשי כביש. בכבישים בין עירוניים זה מאוד מורגש

 

צמיגים בני פחות משנה

[קיצי]

חשוב גם המותג והדגם של הצמיגים, אבל בגלל שהם בני שנה בטח שלא נמליץ לך להחליף אותם אם הם עדיין לא שחוקים.

רעשי כביש אפשר לפתור ע"י הדבקה של יריעות ספוג אקוסטי, אבל תתכונן לפרוייקט שכנראה ידרוש פירוק של בערך 99% מתא הנוסעים של הרכב כדי להדביק את היריעות האלו על הרצפה מתחת לשטיח (הגדול, לא אלה שמוציאים בשטיפה) ומאחורי כרטיסי הדלתות.

[Pin2o]

אני יכול לעשות את הפרויקט הזה לבד:) 

פשוט לא היה לי את הידע אם היריעות הנכונות למטרה הזו הן זפת/butyl או ספוג כמו שציינת

[Daniel car systems]

לפני שעתיים, Pin2o כתב:

אני מעוניין בהורדת כמות הרעש בקבינה ע"י שיפור הבידוד ברכב. חשוב לציין שהאקוסטיקה פחות רלוונטית לי אלא נטרול רעשי החוץ/כביש

 

למיטב הבנתי יש 2 סוגי יריעות בידוד: 

מבוסס butyl או ספוג בעובי 3-5 ממ

 

איזה מהם יתן אפקט טוב יותר לנטרול רעשי חוץ? 

לגילוי נאות אני עוסק בתחום 

צריך גם וגם 

הורדת רעש מסיבית מצריכה איטום 4 דלתות

רצפה ו בתי גלגלים

[Pin2o]

תודה דניאל. אני בטוח ש2 השכבות יתנו פתרון הרבה יותר טוב. 

אבל אם צריך לבחור שכבה אחת? 

[Daniel car systems]

אני מציע שתתחיל מ בוטיל שאם זה לא יספיק לך תוכל להוסיף כי אם תשים ספוג עליו לא תוכל להשים בוטיל ואז אתה בבעיה

[Tom_22]

לפני 41 דקות, Pin2o כתב:

אבל אם צריך לבחור שכבה אחת? 

זה לא בדיוק עובד ככה. ויש לך רכב עם חלל גדול ותהודתי.

אם תעמיק בהודעות, בעיקר של @lanosforce אלו שצירפתי ובעוד שרשורים, תבין שלכל חומר יש מטרה שונה, יישום שונה ובהתאם תוצאה שונה (השפעות על תחומי תדרים שונים).

יש גם המון חומר ברשת, כמובן בחיפוש באנגלית - sound deadening/soundproofing.

 

אם אתה מנסה לחסוך כסף, אז תשמש ביריעות בוטיל בכיסוי חלקי על משטחי פח רחבים בעיקר (שללא בידוד מקורי או חיזוקים), וכאלו שידועים במקור לרעשים (בטנות גלגלים וכד'), תאטום גם פתחים שיכולים להוסיף לרזונציה. מעל זה ספוג CCF בכיסוי מלא יותר, וזה יכול לבוא בכל מיני תצורות ועוביים (כחלק משטיח תחליפי, כחלק מיריעה משולבת בוטיל וכד'). MLV יהיה תוספת יפה, אבל גם יקרה וכבדת משקל. איטום טוב יותר עם גומיות של הדלתות גם יעזור.

 

תתיעץ גם ישירות עם ספונסר הפורום @CarAudio Workshop שמציע חומרים מתאימים, ויכול לבנות לך אולי ערכה בתקציב שמתאים לך.