Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

באיזה רכב (דגם ושנתון) מדובר?

ברכבים לאחר שנת 2006-2008 מצוין לרוב ברשיון הרכב קוד העומס ליד מידת הצמיגים (וקודים אחרים כמו מהירות ו-C אם הצמיג צריך להיות מסחרי מחוזק).

הקוד הזה אמור להיות תואם ל"מסוגלות" של הרכב בהקשר של עומס מותר, עם מרווח בטחון כלשהו. אבל אכן, מסמל את העומס שהצמיג עצמו בנוי להחזיק (ובתנאי שלחץ האוויר מתאים גם, שים לב בתמונה לחץ של 69psi כדי להחזיק את המשקל המקסימלי המוגדר). ככל שהקודים האלו מצויינים ברשיון הרכב, לא ניתן לרדת נמוך יותר מכך.

 

במקרה שלך, המשקלים המוטבעים על הצמיג תואמים לקודי עומס 115/113 והצמיג הוא כנראה בעל סימון C.

שים לב שלפני שני המשקלים שרשומים שם, כתוב Single ו-Dual.

בשימוש בצמיג בודד בכל צד של הסרן, הקוד הגבוה יותר תופס וניתן להעמיס בסה"כ על הסרן (צמיג אחד בכל צד, סה"כ 2) 2430 ק"ג תאורטיים.

בשימוש בשני צמיגים בכל צד של הסרן, הקוד הנמוך יותר תופס וניתן להעמיס בסה"כ על הסרן (שני צמיגים בכל צד, סה"כ 4) 4600 ק"ג תאורטיים. הקוד (והעומס המותר) נמוך יותר כדי להוות מקדם ביטחון במקרה של תקר באחד הצמיגים שיאפשר לעצור בבטחה לתיקון בעוד הצמיגים הנותרים סוחבים איכשהו את עומס היתר.

  • אהבתי 1

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...