Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7684 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כתבו כאן לא אחת ולא פעמיים.

ניקוי מקצועי רק אצל מומחה.

 

(וזה בעדינות, עוד שנייה יבוא צביקה ויטרוף אותך!)

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

גש למכון קרבורטורים אל תתעסק בזה בעצמך אתה עלול לגרום יותר נזק מתועלת. ברר אצל צביקה מהפורום הוא ישמח לעזור לך...

 

יניב

[SIZE=5][COLOR=red][/COLOR][/SIZE]

פורסם

הדרך הכי קלה והכי יעילה היא לגשת למכון קרבורטורים ולבצע שיפוץ, ניקוי וכיוון מלא של הקרבורטור.

 

יש גם את התרסיסים לניקוי קרבורטורים שמשפריצים אותם לתוך הקרבורטור אבל זה לא מומלץ ואף מזיק מכיוון שהספריי ממיס את הלכלוך בתוך הקרבורטור לחלקיו החיוניים ביותר וגורם עוד יותר נזק מתועלת.

פורסם
הדרך הכי קלה והכי יעילה היא לגשת למכון קרבורטורים ולבצע שיפוץ, ניקוי וכיוון מלא של הקרבורטור.

 

יש גם את התרסיסים לניקוי קרבורטורים שמשפריצים אותם לתוך הקרבורטור אבל זה לא מומלץ ואף מזיק מכיוון שהספריי ממיס את הלכלוך בתוך הקרבורטור לחלקיו החיוניים ביותר וגורם עוד יותר נזק מתועלת.

תראו באמת תודה על זה שאתם מגיבים אבל אתם לא עונים לי על שאלה .

שאלתי היא מה הפעולות שאני עושה..

פורסם

הדרך הקלה והיעילה כפי שבקשת הנה מה שענו קודמי.

הדרך הקשה היא לבצע לבד נקוי קרבורטור בסדר הפעולות:

1. פרק הקרבורטור כמכלל מהמנוע.

2. פרק את כל הקרבורטור עד לחלקיו הקטנים על שולחן, דאג לעבוד מסודר כדי לא לאבד חלקים

ופרוס אותם על השולחן לפי הסדר שהם בקרבורטור וצלם אותם.

3. קנה חומר לנקוי קרבורטורים והשרה את חלקי הקרבורטור בחומר לכשעה לצורכי נקוי עמוק.

4. אטמים וגומיות יבשים וקרועים, החלף בחדשים.

5. בעזרת מדידים מתאימים בדוק שמידות נחירי (דיזות) הקרבורטור אכן מתאימים.

6. בצע כוון של גובה מצוף הדלק בקרבורטור ושל סגירת/פתיחת שסתום כניסת הדלק לתא המצוף.

7. הרכב את כל חלקי הקרבורטור בחזרה למכלל שלם.

8. הרכב הקרבורטור (עם אטם/תושבת/בסיס תקין או חדש) אל המנוע.

9. בצע כוונים לקרבורטור.

בברכה - רפי לין

פורסם

בקורקינט יש פילטר דלק ?

 

בכל אופן, ניקוי בסיסי:

 

תוציא דיזות, רסס בספרי קרבורטורים, לאחר מכן לחץ אויר. רסס ספרי קרב' לתוך הקרבורטור ותרכיב חזרה את הדיזות.

 

תניע וסע לשלום, רק תקפיד שהילד יסע עם קסדה :-)

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם
בקורקינט יש פילטר דלק ?

 

בכל אופן, ניקוי בסיסי:

 

תוציא דיזות, רסס בספרי קרבורטורים, לאחר מכן לחץ אויר. רסס ספרי קרב' לתוך הקרבורטור ותרכיב חזרה את הדיזות.

 

תניע וסע לשלום, רק תקפיד שהילד יסע עם קסדה :-)

ברוב המנועים שבונים איתם קורקינט על מנוע זה מנועים של כלי גינון אין בהם פילטר דלק.

גם לי יש קורקינט על מנוע בנזין מנוע של מגזמת 23 סמ"ק 8000 סל"ד

גם אני רוצה לפתוח את הקרברוטור ולנקות אותו

איך קוראים לחומר שצריך בשביל להשראות את חלקי הקרברוטור?

ואיך מכוונים מדויק את הטורים אחרי הניקוי?

×
×
  • תוכן חדש...