Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 876 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי שלום לכולם

מדובר ברכב מיצובישי לנסר 2006 עם 210,000 ק"מ (השכרה לשעבר). הרכב פולט עשן לבן מהאגזוז מבדיקת קומפרסיה שעשינו יצא ששלושה צילינדרים נותנים סביב ה190psi והצילנדר הרביעי נותן כ160. יש לציין שעל הפלגים היה שמן והאטם מכסה שסתומים ממש נוזל

השאלה שלי היא כזאת:

האם הרינגים גמורים וזה הסיבה לשמן בלפגים ולעשן הלבן מהאגזוז? או בגלל שהבדיקת קומפרסיה יצאה טובה (תתקנו אותי אם אני טועה) ויש נזילה רצינית מהמכסה שסתומים הרינגים כן טובים והבעיה באטם מכסה שסתומים?

פורסם

אטם מכסה שסתומים לא קשור לעשן שהמנוע פולט, כן קשור לשמן בתעלות של הפלגים אם לזה את המתכוון. 

 

באיזה מצב נפלט העשן?

במאמץ? 

במכת גז אחרי שהיה מונע כמה דקות בסרק?

אחרי התנעה? 

  • אהבתי 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...