מאמר: Xpeng G9 Performance - אמאל'ה ואבאל'ה, SUV מגודל שעושה 3.9 שניות ל 100

[ניב5]

לפני 4 שעות, outlander כתב:

 

פשוט הזיה. כבר התייאשתי מלהגיב על דברים כאלה, אבל אחרי מה שכתבת פשוט קשה להתאפק.

 

אני לא מבין איך אנשים מסוגלים לשים כל כך הרבה כסף, 360K, על חתול בשק שאין מאחוריו עשרות שנות מוניטין, יודעים איך זה מתחיל (לפי מה שכתבת זה כבר מתחיל גרוע) ולא יודעים איך זה נגמר, ועוד תוצרת סין שאינה מעלה קונוטציות של אימון רב אלא של עלי אקספרס.

 

לגופו של ענין, העיצוב החיצוני מכוער טילים, שלא לומר מזכיר אלף רכבים סיניים אחרים, שמועתקים מאלף יצרנים אחרים. העיצוב הפנימי גרוע שבגרועים. במקום דש בורד יש מסך מחשב מלבני מכוער, כאילו אתה במשרד או משהו. אם כבר להעתיק, סינים יקרים, לכו על הטופ, בתור התחלה קחו את המרצדס EQC. זה נקרא דש בורד שאינו מסך מלבני מכוער, למרות שכל כולו מסך אחד גדול.

 

העיצוב ה"נקי" נותן הרגשה של ישיבה בקלנועית, והוא בעצם מילה מכובסת ל"אין כלום בדש בורד". את הכפתורים הפיזיים מחליף מסך שתוך כדי נהיגה אתה אמור לחטט בו ולמצוא מה שאתה צריך באותו רגע. אפילו בחניה זה מעצבן, שלא לומר בנהיגה. 

 

והפיצ'ר הגאוני, כיוון מזגן מכפתורים בהגה... איך לא חשבנו על זה עד היום...

 

הנעה מ0 ל100 במספר שניות זה לא כיף, ניסיתי. זה כיף אולי בכביש 6, בדרך כלל גם לא. לחיצה קטנה על הגז משגרת אותך לעזאזל, ואתה לא יודע מה קורה בדיוק בעזאזל עכשיו. איזה ילד חוצה את הכביש, איזה רכב החליט לעשות רוורס, ואתה בשניה כבר שם. בעזאזל.

 

ואם זה רכב חשמלי אז הבעיה היא אחרת לגמרי - כל לחיצה על הגז מחושבת. יש בכל רגע דילמה, להנות מהרכב או לשמור על הסוללה? ככה זה כשאתה נוהג באייפון ללא מטען, כשמחשבה על טעינה של כמה עשרות דקות מעוררת חלחלה, למי מאיתנו יש את הזמן הזה... מתדלקים חצי דקה וממשיכים הלאה לעוד כמה ימים של נסיעה.

 

הEQC שיצאה לשוק כבר היתה מיושנת מבחינת תא נוסעים ונתונים, הG9 הרבה יותר יפה בפנים ובחוץ, מאובזרת ותמורה מעולה לכסף, תעשיית הרכב הגרמנית נרדמה וזה יעלה לה ביוקר.