Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 919 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, הוחלט להחליף את היאריס 2016 בקורולה היברידית. 

התקציב הוא עד 100,000 וקילומטראז נמוך ככל האפשר אז מדובר על שנתונים 2019-2021.

ראיתי ביד 2 כמה רמות גימור ואשמח אם מישהו יסביר לי מה ההבדלים כדי לדעת אם לתת לזה משקל בבחירת הרכב

Sun

Sense

Excite האצבק (הוא קטן יותר? וחסכוני יותר?) 

Style

Comfort

במנוע נראה שכולם אותו דבר. 

הבנתי שבמסך יש הבדל ואשמח לדעת מהו. 

יש הבדל במערכות בטיחות? ובעוד דברים חשובים? 

פורסם

מה ש- @mottis  כתב.

ועוד - רמת הגימור שיובאו ע"י יבואן טויוטה הרשמי הן Sun, Sesnse ו-Limited. יש עוד לא מעט רמות גימור שהגיעו בייבוא מקביל, אבל שם אין בהכרח קשר בין שם רמת הגימור למפרט ויש לבדוק את המפרט פרטנית בכל רכב.

 

על ההאצ'בק הייתי מוותר. יש מעט כאלה מה שמעלה את מחירן בשוק.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

לגבי EXCITE - זהו רכב בתצורת האצ'בק.  מעט יותר קצר מקורולה בתצורת סדאן (אם אני זוכר נכון, הפרש של כ-20 ס"מ). לפי המפרט הרשמי, הוא יותר חסכוני בדלק לעומת תצורת סדאן (מעשית - תלוי בצורת הנהיגה שלך).

 

פורסם

לדעתי האישית תצורת האצ'בק נוחה ושימושית יותר, אבל יש החושבים אחרת...

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

×
×
  • תוכן חדש...