Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1021 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בפריוס פלוס 2017 100KM שבנסיעה בטורים נמוכים כמו שיוט ואפילו קצת פחות מורגשים רעידות ולפעמים נשמעים תיקתוקים מתכתיים (כאילו איזה חלק משוחרר או משהו כזה), האבחון בטויוטה היה שצריך לנקות EGR ולא יודע מה עוד שם מפיח שמצטבר על יד השריה למשך יומיים 2500 ש"ח היה לי חשש מהאבחון אבל אמרו לי שזה בדוק זה. הסכמתי ועשו לי את זה. התוצאה שהמנוע מורגש שעובד קצת יותר נקי אבל הבעיה לא נפתרה, אם כי כרגע הרעידות והתיקתוקים קלים יותר.

א. מישהו יודע מה יכול להיות הבעיה?

ב. איך אני מתייחס לאבחון המוטעה שלהם עכשיו כשאני אחזור לטפל בבעיה?

תודה מראש למסייעים. 

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

מצטרף להמלצה של קודמי להכיר את הנושא באנגלית.

 

אם אחרי ניקוי אתה מרגיש שיפור יכול להיות שזה באמת ה-EGR. מלבד ניקוי היתי דורש לבדוק את תקינותו של השסתום egr עצמו. צריך לבדוק שהוא נפתח ונסגר כמו שצריך ויכול לעמוד בלחץ במצבי הביניים.

×
×
  • תוכן חדש...