Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יונדאי i30 אוכל שמן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1158 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יונדאי i30 אוכל שמן בכמויות לא הגיוניות. אין נזילות והוא לא מוציא עשן אבל שנותנים גז יוצא פיח עם קצת שמן. הלך המנוע? יש מה לעשות עם זה?

פורסם
לפני 19 דקות, חולגי כתב:

כמה ק'מ הרכב עבר ?

מה הצריכה שמדדת ?

(כמה שמן ולכמה ק'מ נסיעה)

 

לפני 30 דקות, חולגי כתב:

כמה ק'מ הרכב עבר ?

מה הצריכה שמדדת ?

(כמה שמן ולכמה ק'מ נסיעה)

הרכב שנת 2013 עשה 168000 קמ וכל חודש וחצי ממלא כמעט גלון עושה בערך 1000 1500 קמ בחודש וחצי

פורסם

כנראה שריפת שמן דרך הרינגים. 

המנוע עדיין לא הלך כי הוא עדיין מסתובב, אבל בהחלט אין מנוס מהחלפה או שיפוץ לטווח הארוך. 

 

פורסם
לפני 18 דקות, tamir3000 כתב:

כנראה שריפת שמן דרך הרינגים. 

המנוע עדיין לא הלך כי הוא עדיין מסתובב, אבל בהחלט אין מנוס מהחלפה או שיפוץ לטווח הארוך. 

 

מה בדיוק צריך לעשות שם? שלא ידחפו לי סתם דברים

פורסם

פלאשינג זה לבעיות בוצה במנוע לא לרינגים תפוסים או שחוקים.

 

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

בוצה יכולה "לתפוס" רינגים.

אם מחליפים רינגים רצוי להחליף בוכנות בסט עם הרינגים.

מדובר בעבודה יקרה ולא תמיד ראלית בגלל שלפעמים צריך לשפץ גם את הבלוק ואז כבר יותר משתלם להחליף מנוע שלם.

גם גומיות שסתומים יכולות לגרום למנוע לאבד הרבה שמן.

פורסם
לפני 9 שעות, tribel כתב:

בוצה יכולה "לתפוס" רינגים.

אם מחליפים רינגים רצוי להחליף בוכנות בסט עם הרינגים.

מדובר בעבודה יקרה ולא תמיד ראלית בגלל שלפעמים צריך לשפץ גם את הבלוק ואז כבר יותר משתלם להחליף מנוע שלם.

גם גומיות שסתומים יכולות לגרום למנוע לאבד הרבה שמן.

אז מה אתה ממליץ?

פורסם

צריך לאבחן את המקור של הבעיה ולוודא שלא מדובר בנזילה.

שים קרטון נקי מתחת לרכב.

אם הקרטון נקי תמדוד קומפרסיה - אם תקינה סביר שהבעיה בגומיות שסתומים.

הרכב עבר פלאשינג?

אם נמוכה נסה לבצע בדיקת נפילת לחץ למנוע.

בדקת שהשמן לא מגיע למע' קירור?

מה הדגם מנוע?

 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...