מכסה פילטר שמן תקוע רנו קפצ'ור 2016

[oryosef1]

שלום לכולם,

לאחרונה רכשתי רנו קפצ'ור 2016 ואני מנסה להחליף שמן. לפני שהתחלתי לרוקן את השמן, בעזרת מפתח ריבוע 8 מ"מ ייחודי, רציתי לבדוק אם המכסה של פילטר שמן נפתח. 

לצורך כך רכשתי את מתאם לבורג 27 מ"מ הזה: 

 

כאשר הפעלתי כוח במידה חלשה-בינונית, המפתח החליק החוצה. שמתי לב שהבורג 27 מ"מ מפלסטיק של המכסה מגיע בצורה מעט קונית, אז לכן המפתח שלי החליק החוצה.

 

ניסיתי לפתוח עם פלאייר פטנט, מפתח צינורות ומפתח שבדי, אבל כולם אוחזים בנקודה אחת ומחליקים החוצה. המפתח השבדי היה היחיד שהצלחתי להפעיל כוח במידה חזקה, אבל המכסה עקשן ולא יצא.

יש לציין שהשתמשתי גם בזז-קל בצפייה שההברגה תשתחרר.

 

הבורג הפלסטי נראה עדיין בצורתו המקורית ולא נאכל כמעט עם הנסיונות שלי לפתוח אותו.

האם למישהו יש כלי ייעודי לכך? אשמח לעצות

[אורח לרגע]

קצת מלכלך אבל-

קח מברג גדול עבה וארוך, דפוק אותו עם פטיש במרכז הפילטר עד שיעבור מצידו השני ואז תפתח. זה ייפתח (וינזול עליך קצת שמן). תוציא ושים את החדש.

[oryosef1]

תודה על התשובה. לצערי לא מדובר בפילטר הסטנדרטי מפח. כהרגלם, ברנו בחרו לבנות בית פילטר קבוע ממתכת עם מכסה מפלסטיק שבתוכו מוכנס הפילטר:

הנה המכסה עם הראש הבעייתי מפלסטיק:

 

אז השאלה נותנה בעינה - האם למישהו יש כלי ייעודי לכך? אשמח לעצות

 

עריכה אחרונה ב-17 לפברואר, 2023 על ידי oryosef1

[IsraCar]

לפי הסרטונים שראיתי,

אכן בוקסא 27מ"מ עמוקה מספיק כדי לתפוס את האום הפלסטי לכל אורכו.

כנראה הידקו אותו מעבר למומנט הרצוי כ 25 ניוטון-מטר.

 

לפי מה שאתה מדווח, כדאי להצטייד (בנוסף לפילטר שמן) גם במכסה פלסטי רזרווי למקרה של תקלה. (בנוסף לאטם גומי ואטם בורג ריקון).

איזה סיפור, מה היה רע בפילטר פח חד"פ.

גם המיקום שלו, השם ירחם. (או שיארגן ליפט מוסך תיקני. במקום בוקים וחתיכת קרטון לשכב עליו מתחת לאוטו).

אתה בטוח שאתה רוצה לעשות את זה בעצמך?

בתור סיפתח עם הרכב החדש שרכשת, זה יכול להיות די מוריד מצב רוח. במקום לשמח.

[oryosef1]

הפעם באמת התייאשתי ולקחתי אותו למוסך מורשה דור 18 בפתח תקווה. עלה 250 ש''ח העבודה של החלפת שמן, אבל כבר הייתי מתוסכל מהנסיונות לפתוח את המכסה הזה.

 

ראיתי איך הוא פותח את המכסה וזה היה עם בוקסה 27 מ"מ. פשוט הוא הפעיל הרבה כוח.

בסגירה ראיתי שהוא סגר עם ידית מומנט, אז בשנה הבאה אנסה לבד וגם אצטייד במכסה חדש כי הקודם קצת עשה את שלו.

 

לפעמים צריך לדעת מתי לוותר לבינתיים

[Buki]

בתאריך 17.2.2023 בשעה 05:41, oryosef1 כתב:

לא מדובר בפילטר הסטנדרטי מפח. כהרגלם, ברנו בחרו לבנות בית פילטר קבוע ממתכת עם מכסה מפלסטיק שבתוכו מוכנס הפילטר

המבנה הזה בסדר גמור, קיים בהרבה מנועים ואין עם זה שום בעיה. 

היתרון במבנה הנ"ל הוא בכך שאתה מחליף את קרב הסינון בלבד שאמור בתאוריה להיות זול יותר מפילטר רגיל שכולל את קרב הסינון, את שסתום ה Anti drain ואת שסתום ה Bypass. במבנה כמו אצלך השסתומים האלו קבועים בבית המסנן. 

 

עשיתי כבר כ 10 טיפולים ברכב עם פילטר כזה וכל עוד סוגרים את המכסה במומנט הנכון 25Nm הכל נפתח ונסגר בלי שום בעיה.