מה קורה עם תאורת לד לאורך זמן?

[Lt. Dan]

רכבים עם יחידות תאורה קדמיות משוכללות (בשילוב גוף לד וכו) נעשים יותר נפוצים.

לאחרונה יצא לי לראות כמה רכבים כאלה, בהם הלד פלט אור בגוון לא אחיד וצהבהב משהו (ראיתי קודיאק כזה), או גרוע מזה - יש הבדלים בגוון בין ימין לשמאל (רנו מגאן למשל).

 

האם אלה גופי תאורה שלא מזדקנים יפה? מה גורם לזה? אפשר לתקן? צריך להחליף את כל היחידה?

נניח שהייתם קונים רכב ומתכוונים להחזיק בו ל-7-8 שנים, האם הייתם פוסלים על גופי תאורה שמזדקנים מהר ועלות החלפתם גבוהה?

[meir_gi]

אחרי נסיעה עם תאורת לד בחשיכה, לא ניתן לחזור לגופי תאורה רגילים. המוצר אמור להיות אמין מאוד ולהחזיק את כל אורך חיי הרכב, אבל תקלות יכולות לקרות. לפחות בתקופת האחריות אתה מכוסה. מעבר לזה, זה כנראה נזק משמעותי לכיס. עדיין, לא ניתן לעצור את הקידמה. בקרוב כל הרכבים יהיו עם תאורת לד ומחיר הפנס ירד.

אני היום פוסל כל רכב שאינו מצוייד בתאורת לד. 

[LEGACY 1.8]

לפי מה שאני רואה הלד בגראנד קופה זוכה ללד הכי לא איכותי.. 

רכבים מהשנתונים הראשונים מאירים עם גוון צהבהב ותאורת יום חלשה/פגומה.

[IsraCar]

יוצא לי לראות בדרכים ובמגרשי חניה לא מעט רכבים חדישים עם לדים שרופים.

הן בDRL (תאורת יום)  והן באורות דרך (אור גבוה \ אור נמוך).

מה שבעבר היה נגמר עם החלפת נורה (לדוגמא H4  או H7) של כמה עשרות שקלים.

יכול להגיע להחלפת גופי תאורה שלמים במאות עד אלפים רבים של שקלים. 

עריכה אחרונה ב-16 לינואר, 2023 על ידי IsraCar

[kompy]

לא רק תאורת לד דועכת.

גם תאורת קסנון דועכת ומחליפה צבעים.

אם בהתחלה אתה פוגש ב״כחול קר״, ברבות הזמן התאורה הופכת לסגול ואף לצהוב ועוצמתה נחלשת.

[Lt. Dan]

לפני 10 שעות, IsraCar כתב:

מה שבעבר היה נגמר עם החלפת נורה (לדוגמא H4  או H7) של כמה עשרות שקלים.

יכול להגיע להחלפת גופי תאורה שלמים במאות עד אלפים רבים של שקלים. 

נכון. גם אני חשבתי על זה. מבאס שיצרני רכב משתמשים ברכיבים שאמנם נותנים לרכב מראה חדיש וחדשני, אבל אחריי שנתיים נראים בלויים.

אין אפשרות לתקן את זה מבלי להחליף את גוף התאורה קומפלט?

 

בתור אחד שלא מחליף רכב כל שלוש שנים, זה גורם לי להעדיף דווקא רכבים ״פשוטים״ יותר, עם פחות פירוטכניקה.

תכלס׳ גם כל המסכים למיניהם, משטחי מגע וכו׳... עוד לא ברור כמה זה יחזיק טוב לאורך זמן ב״שמש הישראלית״.

[IsraCar]

 

בקטע הזה לא נראה לי שיש לך הרבה ברירה.

בסופו של דבר זה כבר הפך לסטנדרט בכל הרכבים החדשים.

 

עסקים זעירים המתמחים בתיקון גופי תאורת לד?

לא מכיר.

 

לייצרני הרכב אין אינטרס להתעסק עם מיכלולים שניתנים לתיקון.

מעדיפים שתקנה את החלק בשלמותו.

 

[lanosforce]

בתאריך 17.1.2023 בשעה 05:35, kompy כתב:

לא רק תאורת לד דועכת.

גם תאורת קסנון דועכת ומחליפה צבעים.

אם בהתחלה אתה פוגש ב״כחול קר״, ברבות הזמן התאורה הופכת לסגול ואף לצהוב ועוצמתה נחלשת.

 

מה שלא ברור לי זה למה תאורת DRL נחוצה להיות תקינה בכדי לעבור רישוי שנתי? 

 

הרי לא מדובר באורות חניה ואלו הם בעצם אינם אורות דרך אך ידוע לי שמכשילים על תאורת DRL במידה ולא עובדת. 

[IsraCar]

בכללי, כל מה שמורכב ברכב במקור מריך לעבוד כראוי. (או משהו בסגנון ניסוח הזה).

[viper83]

לפני 17 שעות, lanosforce כתב:

 

מה שלא ברור לי זה למה תאורת DRL נחוצה להיות תקינה בכדי לעבור רישוי שנתי? 

 

הרי לא מדובר באורות חניה ואלו הם בעצם אינם אורות דרך אך ידוע לי שמכשילים על תאורת DRL במידה ולא עובדת. 

זה אתה שואל כי אתה לא יודע שאתה חי במדינת הקומבינה? מצד אחד זה טוב ליבואן שיש תמיד דרישה לחלקי חילוף ופעם בשנה זה נבדק וזה טוב למדינה שאם לא היתה דרישה כזאת היו הרבה קומבינות לתיקון שלא ע"י חלקים תואמים (לא בהכרח חלק המתאים לרכב הספציפי).

 

[sperial]

לא מכיר את הסטטיסטיקה, אבל הניסיון שלי עם תאורת לד ביתית הוא שהמנורות האלה הרבה פחות אמינות מהמוצהר - וגם בכבישים לא חסרות מכוניות עם פנסי לד תקולים, כאלה שכלל אינם פועלים. בהחלט סיבה להעדיף רכב ברמת אבזור נחותה עם פנסי הלוגן סטנדרטיים על פני האחים המאובזרים עם פנסים יקרים.

[nadavd4]

אז מי שנשרף לו אור דרך מבוסס LED יצטרך לשלם אלפי שקלים על החלפת נורה?

[nadav20]

לדעתי לא ניתן להחליף נורה,אלא את כל מכלול הפנס.

[Guyziv]

לפני 19 דקות, nadavd4 כתב:

אז מי שנשרף לו אור דרך מבוסס LED יצטרך לשלם אלפי שקלים על החלפת נורה?

 

בזמנו ב L&K עלה לי משהו כמו 700 שח