0 ק״מ יד 01, CarCost מישהו התנסה ?

[תחבצ]

https://www.carcost.co.il/

מישהו הזמין רכב מהאתר הנ״ל ? 
האם ההנחות האלה שוות את העסקה ?

האם ככה קונים רכב 0 ק״מ ? או שיש דרך פיזית עם הנחה משמעותית ?
אשמח לתובנות , המלצות, דיס המלצות, הערות והארות.🙏

 

[zvit]

כל עסקה לגופה. זאת תקופה לא טובה לרכישת רכב חדש, המבחר דל, וההנחות נמוכות ודי זניחות, הן אצל היבואנים והן באפס ק"מ.

[תחבצ]

וכמובן שזו לא תקופה טובה לרכוש חדש, אבל אני חושב שזו תקופה ממש גרועה לרכוש משומש, מה לדעתך עדיף ? לשלם קצת יותר על חדשה או קצת הרבה יותר על משומשת ?

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2022 על ידי תחבצ

[vladclar]

איזה מהרכבים בתמונה אתה מעוניין לרכוש?

חלק מההנחות לא מצדיקות ליסינג 0 קילומטרים ( כמו על ווניו , עדיף כבר לקנות מיבואן), כי יש הפחתה במחירון, והיא משמעותית יותר גבוהה מההנחה.

במקרה של תאונה תקבל מחיר מופחת.

גם כאשר תרצה למכור,  תצטרך להפחית בגין ליסינג 0 קילומטרים. 

כדאי גם לברר מה באמת קיים במלאי ומועד הספקה.

 

 

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2022 על ידי vladclar

[rolling_stony]

כרגע זה הכל שאלה של מלאי.
גיסי רכש לפני שבוע רכב חדש 0 ק"מ לחברת ליסינג במחיר של 115K, כאשר מחיר של היבואן זה 118K. 
כששמעתי את זה אמרתי - "מה?? זה לא שווה, גם אם לוקחים בחשבון את האגרת רישוי שכבר משולמת ב 0 ק"מ"
ואז הוא הסביר לי - ליבואן אין כרגע מלאי, יש רק צבע אחד מסויים שאשתו לא מוכנה לקבל, ולחברת הליסינג שאני לא רוצה לעשות לה פרסומת - יש מיידי במלאי בצבע הרצוי. והם חייבים רכב במיידי כי מחליפים עבודה ומחזירים רכב ליסינג ואין אפשרות להמתין כמה חודשים כדי לקנות מהיבואן.

באופן כללי אין כרגע הנחות משמעותיות ב 0 ק"מ כמו שהיה בעבר.
זוכר שבמשך תקופה ארוכה מכרו ב 0 ק"מ קיה סיד סטיישן ב 100K, כאשר המחיר הרשמי של היבואן היה 130K. נגמרו הימים האלה.

[תחבצ]

תודה רבה לכם, אכן כנראה שעדיף לקנות חדש.

האם ישנו איזה כלל אצבע לגבי גובה ההנחה שתצדיק קניה נכונה של רכב 0 קמ ?

[Ron Poh]

לפני 13 שעות, rolling_stony כתב:

כרגע זה הכל שאלה של מלאי.
גיסי רכש לפני שבוע רכב חדש 0 ק"מ לחברת ליסינג במחיר של 115K, כאשר מחיר של היבואן זה 118K. 
כששמעתי את זה אמרתי - "מה?? זה לא שווה, גם אם לוקחים בחשבון את האגרת רישוי שכבר משולמת ב 0 ק"מ"
ואז הוא הסביר לי - ליבואן אין כרגע מלאי, יש רק צבע אחד מסויים שאשתו לא מוכנה לקבל, ולחברת הליסינג שאני לא רוצה לעשות לה פרסומת - יש מיידי במלאי בצבע הרצוי. והם חייבים רכב במיידי כי מחליפים עבודה ומחזירים רכב ליסינג ואין אפשרות להמתין כמה חודשים כדי לקנות מהיבואן.

באופן כללי אין כרגע הנחות משמעותיות ב 0 ק"מ כמו שהיה בעבר.
זוכר שבמשך תקופה ארוכה מכרו ב 0 ק"מ קיה סיד סטיישן ב 100K, כאשר המחיר הרשמי של היבואן היה 130K. נגמרו הימים האלה.

באמת אין טעם לקנות ליסינג 0 עם הטבה כפי שהוזכרה כאן.

פעמים קניתי בליסינג 0, בסכום נמוך מהצעת יבואן ב 10-15%.

אגרת רישוי הקונה משלם בדיוק כמו שבקנייה מיבואן משלמים, מה שכן בהתאם למיקוח אפשר להשיג את הסכום כהטבה.

[yuvalganim]

רק שים לב שלרוב מדובר בגרסה הפחות מאובזרת.

בזמנו התלבטתי אם לרכוש, בסוף ויתרתי וקניתי מיבואן, שיקלול הנסיבות הפך את זה ללא כדאי בעסקה שלי, אבל בהחלט יש מציאות.

[תחבצ]

לפי מה שאני מבין ההנחה סביב הi10 היא קצת מעל 10%, האם העסקה עדיין לא משתלמת ? הרי זה חיסכון של עשירייה וגם אם אמכור בעוד כמה שנים בפחות בגלל שאני יד 01 זה עדיין לא יהיה בפחות מ10,000.
מה אני מפספס פה ?

[stum]

יש המון מידע לגבי העסקאות האלו בפורום.

 

בגדול יש עסקאות טובות ויש שלא צריך לבדוק פרטנית. דברים שצריך לשים לב:

 

בעסקאות 0קמ בדרכ מדובר באיבזור ליסינג וצבע ליסינג. תקופת אחריות היצרן שנותרה מתחילה מהיום שחברת הליסינג רכשה - לא ממתי שאתה רכשת.

 

לא תמיד רוכשים מהיבואן במחירון היבש וכמעט תמיד יהיה הנחה ו\או איבזור נוסף או אפילו טיפולים חינם במחיר הרכישה כתלות ביכולת מיקוח וטיימינג של הרכישה.

 

רוצה לומר - ה 10,000 שציינת יכולים להיות מספר נמוך יותר בפועל עם פחות אבזור ו'הטבות' ממה שנראה לך על הנייר וצריך לראות אם זה משתלם על ידי זה שתיגש לסוכנות תקבל הצעה, תעלה את האלטרנטיבה, ותראה כמה מוכנים לבוא לקראתך. 

 

כשיש לך את המחיר הסופי מהיבואן עם האבזור הסופי וכל ההטבות - אז תשווה.