שוקלת לקנות פיג'ו 208 2017 שהחליפו לו מנוע חדש במסגרת אחריות- כדאי? מה ההשלכות?

[edward]

כשקונים רכב צריך לא לקנות בכל התקציב עד השקל האחרון אלא להשאיר לפחות כמה אלפים בצד. וחוץ מזה לדעתי צריך לקנות את הרכב שאוהבים ולתחזק אותו כמו שצריך ולא לסבול עם איזה פחנוע. רכב זו הוצאה, לא איזה נכס.

[itamarg]

בתאריך 31.3.2022 בשעה 18:34, Basko כתב:

סטטיסטית, רכבים צרפתים פחות אמינים ביחס ליפניים וקוריאניים.

גם נסיוני האישי ונסיון חברים, תומך בנתון זה. תגובות הגולשים כאן, גם תומכים בנתון זה. 

אם עושים ניהול סיכונים, אז רכב צרפתי בסיכון גבוה. 

מקווה מאוד שפות"ש זה, תנהל את הסיכונים באופן מושכל.

 

בבקשה תראה לי את הסטטיסטיקה הזו. אבל שיהיה מתוך המחשבים של היצרנים, שיראו לנו איפה ומתי התקלקל כל דבר. ולא שמועותצ של מר ישראלי.

[roy007]

לא בטוח שיש סטטיסטיקה כזו, אך אם יעשו אחת כזו  לפיג׳ו 208  מול מאזדה למשל, אני די בטוח מה יראו בסטטיסטיקה הזו…  

[ddaniel123]

מה הייתם עושים במצב הבא:

פיז'ו 208 ידנית Active מודל 2015, מחירון 27 אלף. שמורה ומשודרגת (מובילאיי, מסך אנדרואיד גדול, מערכת סאונד after market עם מגבר וסאב), אבל... אוכלת שמן בצורה מוגזמת, ליטר ל 1500 קילומטר, פרט לכך נוסעת בסדר גמור. אני רוצה למכור אותה כי עברתי לחשמלית. עם זאת, מעדיף שלא למכור חתול בשק לאדם תמים, ולכן השאלה היא כזו: האם שווה להשקיע בהחלפת מנוע ואז למכור? אחרת מה כבר אפשר לעשות, למכור לפירוק ב 3000 ש"ח? מה הייתם עושים?

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2022 על ידי ddaniel123

[roy007]

בוא..

הרוב פה היו מעיפים את הרכב לכל הרוחות מבלי לדאוג מי הבא ״שיהנה״ ממנו, הם רק לא היו אומרים או רושמים את זה.

מה שתבחר לעשות זו החלטה שלך, אני אישית לא הייתי משקיע בהחלפת המנוע.

[ddaniel123]

לפני 24 דקות, roy007 כתב:

בוא..

הרוב פה היו מעיפים את הרכב לכל הרוחות מבלי לדאוג מי הבא ״שיהנה״ ממנו, הם רק לא היו אומרים או רושמים את זה.

מה שתבחר לעשות זו החלטה שלך, אני אישית לא הייתי משקיע בהחלפת המנוע.

אני לא הולך למכור אותו כחתול בשק לבא בתור. אם האלטרנטיבות שלי זה למכור לפירוק (3000 ש"ח) או לבצע החלפת מנוע (6000 ש"ח נגיד למנוע עם קילומטראז' נמוך ביבוא) אז בהנחה שאחרי החלפת המנוע אצליח למכור ב 19 אלף (8 מתחת למחירון), עדיין אני ברווח של 16,000 ש"ח בהשוואה לאופציה של מכירה לפירוק...

 

תיקון: סליחה, ברווח של 10,000 ש"ח בהשוואה לפירוק (שכחתי להוריד את מחיר החלפת המנוע)

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2022 על ידי ddaniel123

[roy007]

אתה יכול גם למכור אותו כמובן תוך מתן גילוי מצבו הטכני של הרכב כAs is ולהוריד מהמחיר, אם יימצא קונה שמעוניין בכך

[ddaniel123]

לפני 6 דקות, roy007 כתב:

אתה יכול גם למכור אותו כמובן תוך מתן גילוי מצבו הטכני של הרכב כAs is ולהוריד מהמחיר, אם יימצא קונה שמעוניין בכך

צודק...

[edward]

לפני 50 דקות, roy007 כתב:

אתה יכול גם למכור אותו כמובן תוך מתן גילוי מצבו הטכני של הרכב כAs is ולהוריד מהמחיר, אם יימצא קונה שמעוניין בכך

לדעתי זו האפשרות הטובה ביותר.

[yulianx]

הייתי גם מנסה למכור כמו שהוא תוך שאני מתריע על צריכת שמן.

החלפת מנוע עולה בערך 7-10 אלף, אולי תצליח לצמצם נזקים.

[yossiaviel]

 כאשר מדובר על הרכבים הללו ספציפית,[ 208 או מהמשפחה הזו, עם המנוע הנ"ל], ואם מוכרחים לקנות אחד מהם, החלפת המנוע מגובה באחריות יבואן, יכולה להיות בעיקר יתרון או ברכה לקונה.

 

כמובן יש להקפיד על שגרת טיפולים, הרבה לפני המועד הרשום בחוברת היצרן.

[roy007]

יכולה להיות ברכה או כאב ראש רציני.

אחריות זה דבר נחמד, אך זה לא פותר אותך מהטרטור של להיתקע עם הרכב, לרוץ למוסכים ולאבד זמן יקר.

[edward]

אם אכילת שמן זו הבעיה היחידה לא ברור למה צריך להחליף מנוע בעלויות כאלה ועוד למנוע לא חדש.

 

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2022 על ידי edward

[ddaniel123]

לפני 2 דקות, edward כתב:

אם אכילת שמן זו הבעיה היחידה לא ברור למה צריך להחליף מנוע בעלויות כאלה ועוד למנוע לא חדש.

 

אז מה אתה מציע לעשות? ליטר שמן ל 1500 ק"מ זה למלא שמן פעם-פעמיים בחודש... וזה גם מעיד שמשהו לא בסדר

[edward]

לפני 6 דקות, ddaniel123 כתב:

אז מה אתה מציע לעשות? ליטר שמן ל 1500 ק"מ זה למלא שמן פעם-פעמיים בחודש... וזה גם מעיד שמשהו לא בסדר

הייתי בודק קודם כל במוסך אם יש תקלה ברורה. אם לא מוצאים כלום הכי כלכלי להמשיך לנסוע ולמלא שמן. צריכה של ליטר ל1500 קמ זה משהו שיכול תיאורטית לקרות במנוע טורבו גם בלי תקלות מיוחדות. 

 

למשל בוואג הם כותבים שצריכה של עד ליטר ל1000 קמ זה "בטווח הנורמה".

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2022 על ידי edward