Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1541 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם, אשמח לעזרתכם. 

מצאתי סיטרואן c4 פיקאסו דיזל, מנוע 2.0, 7 מקומות, עלתה לכביש ב1/2015, 134,000 ק"מ. 

נהגה בעיקר עירוני. 

המוכר מבקש 55,000 ש"ח. 

מצורפים היסטוריית טיפולים ובדיקה אחרונה במכון.

סה"כ, למעט המחיר שקצת גבוה לי, נראית כמו מכונית טובה במחיר סביר. מה דעתכם? 

סיטרואן 8023330.pdf C4_PICASO_טיפולים.pdf

עריכה אחרונה על ידי radunsk
פורסם

שכחתי להוסיף - הרכב יד 1, טופלה כל השנים במוסך מורשה. הרכב עבר תאונה קטנה מקדימה שגררה החלפת פגוש ובעקבות שריטה באחורי הרכב החליפו את דלת תא המטען. כמובן, שתי התאונות ללא פגיעה בשילדה.

פורסם

הבדיקה מראה המון ליקויים.

 

העובדה שהרכב נסע בעיקר עירוני זה לא דבר טוב כי זה אומר שרוב הסיכויים שיש הצטברות של לכלוך במערכת הפליטה בגלל שלא אימצו את הרכב כמעט, וגם סביר להניח שהיו לו הרבה התנעות קרות, שבהן הבלאי הוא יחסית גבוה כי השמן לא מגיע לכל מקום.

אפילו רואים את זה בבדיקה.

 

אם אתה קונה אותו, תתכונן להוסיף עוד 20,000 ש"ח ליישור קו ותיקון לא מעט תקלות.

 

עם כמה שאני אוהב את הC4 פיקאסו (ונוהג על אחד), לא הייתי קונה אחד במצב הזה.

פורסם
לפני 2 דקות, יוסי פרנקוס כתב:

אם אתה קונה אותו, תתכונן להוסיף עוד 20,000 ש"ח ליישור קו ותיקון לא מעט תקלות.

אני חושב שאתה סתם מפחיד אותו.

בדיקת רכב לא שווה כלום, במיוחד שרושמים מלא כסת"ח.

בעל הרכב הקודם טיפל ברכב יפה מאוד.

 

גש איתו למוסך שמבין ומכיר את הרכב.

במרכז  אני אוהב להמליץ על מוסך גבע, יקבלו אותך בחיוך.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם (נערך)
לפני 12 דקות, מלטבשי כתב:

אני חושב שאתה סתם מפחיד אותו.

בדיקת רכב לא שווה כלום, במיוחד שרושמים מלא כסת"ח.

בעל הרכב הקודם טיפל ברכב יפה מאוד.

 

גש איתו למוסך שמבין ומכיר את הרכב.

במרכז  אני אוהב להמליץ על מוסך גבע, יקבלו אותך בחיוך.

מה הכוונה שבדיקת רכב לא שווה כלום? (אני שואל ברצינות ולא בציניות). זה נראה שיש מלא ליקויים באוטו. וגם למה הוחלפה שמשה קידמית? והמנורה של הכריות אויר דולקת. זה נשמע כאילו הרכב עבר הרבה.

עריכה אחרונה על ידי laplug
פורסם
לפני 20 דקות, יוסי פרנקוס כתב:

אם אתה קונה אותו, תתכונן להוסיף עוד 20,000 ש"ח ליישור קו ותיקון לא מעט תקלות.

20,000 ש"ח נשמע לי כמו המון - כמעט חצי משוויו של הרכב.
אבדוק עם הנהג לגבי נסיעות בינעירוניות אחת לכמה זמן, אבל השאלה היא החלופות - בנק' המחיר הזו החלופה לרוב הם רכבים עם קילומטראז' באזור ה190,000, אני אמנם הדיוט בענייני מכונאות, אבל נראה לי שהבלאי המצטבר של עוד 60,000 ק"מ משמעותי יותר.

לפני 3 דקות, laplug כתב:

והמנורה של הכריות אויר דולקת

לגבי זה, המוכר אמר לי שמדובר בטעות, מיד אחרי הבדיקה הוא נסע הביתה והמנורה הייתה כבויה.
כמו כן, למרות שצריך לקחת את הדברים בעירבון מוגבל, המוכר אמר שהלך עם תוצאות הבדיקה למוסך מורשה שבו טיפל באוטו והמוסכניק אמר שאין פה אף תוצאה חריגה לרכב בן 7 שנים.
כמו כן, אני בהחלט מתכנן לקחת אותו לבדיקה אצל גבע, השאלה שלי היא האם כדאי להשקיע זמן, מאמץ וכסף ולהתקדם עם האוטו הזה בתג המחיר הזה או שכדאי להמשיך לחפש?
שוב תודה על התשובות שלכם, זה ממש עוזר לי!

פורסם

מבחינתי זה מאוד משנה כמה אצטרך לשלם לתיקונים, מחיר הרכב (55,000) כבר חורג מהתקציב שלי (50,000) אז להוסיף אח"כ עוד אלפי שקלים בטיפולים יהיה מאוד לא כיף.
אני אזקק את השאלות שלי - להבנתי נראה שמדובר על רכב שטופל יפה עם קילומטראז' סביר במחיר סביר.
1. אני טועה והתיעוד מצביע על עבר בעייתי?

2. האם המחיר המבוקש לרכב בנתונים האלו סביר? במידה ולא - מה לדעתכם מחיר סביר לרכב כזה?

שוב תודה.

@save @אליהו שבת @איציק נ.
אוזר אומץ ומתייג את התותחים הכבדים...
קראתי המון את מה ששלושתכם כתבתם על הרכב וממש אשמח לשמוע את דעתכם. סליחה על הטרחה ותודה רבה מראש...

פורסם

@save תודה על התשובה. 

לפני 50 דקות, save כתב:

כרגע הרכב הזה מבוקש בגלל מחסור ונמכר במחיר לא כדאי

זה לא יהיה נכון לכל רכב יד שנייה שאקנה בנק' הזמן הנוכחית? 

 

לפני 51 דקות, save כתב:

הבעיה ברכב עם גיליון טיפולים נקי שבסבירות גבוהה יגיע כשל כלשהוא.

לדעתך, גיליון הטיפולים של הרכב הספציפי הזה נקי מידי?

 

שוב תודה. 

פורסם (נערך)

-עדכון--

טוב, אז הלכתי לראות היום את הרכב והכנסתי אותו לבדיקה אצל גבע. 

ראשית, הבעלים נראה כאדם הגון וישר.

שנית, מהבדיקה עלה שבאופן כללי הרכב במצב טוב וספציפית המנוע והגיר אחלה, בדיקת מחשב חזרה תקינה לגמרי. בנוסף, ניכר שהרכב שמור, פנימית וחיצונית. 

ליקויים שנמצאו בבדיקה - 

1. כריות בולמים צריכות החלפה - עלות התיקון 1400 ש"ח, במידה ויהיו צריכים להחליף גם בולמים - 3000 ש"ח. 

2. מחזיר שמן אחורי - יש דליפת שמן, כרגע אפשר להסתדר עם להוסיף שמן מפעם לפעם, אולי יהווה בעיה בטסט עוד שנה אבל לא מדובר בתיקון דחוף - עלות התיקון 2600 ש"ח.

3. משולשים מתלה קדמי + כיוון גלגלים - 1400 ש"ח. 

4. בית תרמוסטט - עדיין עובד אך דרוש החלפה כטיפול מונע - 1900 ש"ח.

5. בלמים קדמיים - יצטרכו להחליף עוד 5000 ק"מ - 1000 ש"ח.

 

אם אני שם בצד את עניין הבלמים ומחזיר השמן האחורי, זה משאיר אותי עם תיקונים בין 4700-6300 ש"ח. המוכר הסכים לרדת ב2500 ש"ח, מה שמביא את המחיר הריאלי של הרכב לאזור ה58,000.

הרכב החליף ארבעה צמיגים לפני חודשיים ויש לו טסט עד ינואר 23.

 

א. בנק' המחיר הזה, האם מדובר בעסקה כדאית?

ב. מנסיונכם, האם בהזמנת חלפים מחו"ל ניתן להוזיל משמעותית את הטיפולים הנ"ל?

תודה מראש לעונים.

 

עריכה אחרונה על ידי radunsk
פורסם

איזה שסתום טורבו?? מדובר בדיזל!

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם
לפני 7 שעות, אליהו שבת כתב:

תבדוק מצב תושבות מנוע וגיר, עולים ים כסף אם צריך.

תושבת מנוע אחת הוחלפה בינואר.מניח שלא החליפו את השאר כי יצאו תקינות בבדיקה. 

לפני 7 שעות, אליהו שבת כתב:

אה, ותכניס למשוואה אם כך גם מיכל אוריאה

הוחלף בעבר. 

פורסם (נערך)

אני מבין מהמחיר שמדובר במשלושים תחליפיים. 

ועדיין סימן השאלה הכי יקר יהיה מיכל אוריאה. המיכל שהוחלף ברכב הוא גרסה לפני אחרונה. 

 

שים לב , מנגנון רעד בחגורת נהג כנראה לא מתפקד . ממש לא חשוב , אבל אם תרצה פעם לתקן זה סכום לא קטן מחוץ לאחריות.  לא הייתי מתקן. 

 

 

וכן , כמו שכבר ענו , כן ניתן להוזיל עלויות בחו"ל . יש לי טיפה ניסיון בזה. 

 

אבל במקומך לא הייתי קופץ על הרכב . אתה בחריגה לא קטנה מהתקציב שהקצבת. 

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

--עדכון--

משיקולי תקציב ירדתי מזה.
הצעתי למוכר 50,000 ש"ח תוך הנחה שבהזמנת חלפים מחו"ל או פה בפורום אצליח לצמצם את עלות התיקונים בעוד כ40% מה שהיה מביא אותי לאזור ה55,000 כולל תיקונים, מה שקצת לחוץ אבל עוד בגבולות הסביר אצלי, המוכר כרגע לא מסכים לרדת אז כרגע זהו.
נראה לי שהיה מדובר בעסקה טובה, פשוט קצת יקרה לי מידי.
במצב השוק היום נראה לי שנתנהל עם שתי מכוניות קטנות כמה חודשים בתקווה שהשוק יתחיל להירגע בחודשים הקרובים.
תודה רבה לכל מי שהגיב וייעץ, עזרתם לי מאוד!

×
×
  • תוכן חדש...