נתיב שמאלי

[Liquidator]

שמתי לב כל מי שבנתיב השמאלי נוסע מהר מעל המותר.

זה רק בישראל ככה? או בעוד מקומות כי זה בלתי נסבל אם נוסעים בשביל לפנות ישר נהגים מהבהבים עם אור גבוה לא תמיד אבל לרוב.

עריכה אחרונה ב-1 למרץ, 2022 על ידי Liquidator

[sperial]

ראשית - אם שותים לא נוהגים ואם נוסעים ישר לא פונים (אלא ממשיכים) 😉 .

 

שנית - אם אתה לא עוקף או פונה שמאלה עליך לנהוג בימני. תן לאחרים לצבור עבירות של התנחלות בשמאלי ומהירות מעל המותר.

 

ומי שמהבהב, אם אתה נוסע בשמאלי באופן חוקי - שיאט. אפילו באוטובאהן נהג הפורשה יאט אם מי שלפני איטי ממנו - אם כי שם יש משמעת נתיבים ברורה וקל מאד לקבל קנס על נהיגה שלא בנתיב הימני ביותר הפנוי.

עריכה אחרונה ב-1 למרץ, 2022 על ידי sperial

[Tom777]

לפני 43 דקות, sperial כתב:

ראשית - אם שותים לא נוהגים ואם נוסעים ישר לא פונים (אלא ממשיכים) 😉 .

 

 

חחח הוא שכח פסיק אחרי הלפנות זה נראה כמו לפנות ישר..
אבל בתכלס הבעיה בכבישים בארץ שנהיה פקוק ולחוץ בכל שעה ובכל מקום וזה בלתי נסבל כבר, ואז באים אנשים שמתנחלים בשמאלי 5 ק"מ לפני שהם אמורים לפנות שמאלה ונוסעים במקרה הטוב במהירות המותרת, לרוב הם נוסעים לאט יותר וגורמים לאנשים להתעצבן ולהתחיל לעקוף מימין.

 

[tinoki]

החוק מחייב לנסוע בימיני תמיד, למעט לפני פנייה או בעקיפה.

כשהכביש מלא ניתן לנסוע את כל הדרך בעקיפה, היינו שהמהירות של הנוסע בשמאלי גבוהה מאשר ההוא בנתיב הימני.

מהירות גבוהה ביחס לחוק (ולא ביחס לתנאי הדרך) היא, איך לומר, העבירה הקלה ביותר בעיני.

[SuperBamba]

המהבהבים הם בעיה שולית מאוד בעיניי. הבעיה המרכזית זה ״חובבי הז׳אנר״ של נתיב שמאלי שנוסעים בו בכל מצב, גם אם הנתיב מימנם פנוי לחלוטין ועקפה אותם מימין כבר שיירה של רכבים.

נוסף לזה העובדה שבאופן קבוע בכבישים (המהירים) בארץ יש פריסה כמעט שווה של מכוניות, כולל בנתיב השמאלי, ולא מעט פעמים אלה שנוסעים מהר מהממוצע ימצאו את הנתיב הימני ביותר מהיר משמעותית מהשמאלי שבו כולם נתקעים

[mottis]

בדרך כלל אלה ש"מתנחלים" בנתיב השמאלי נוהגים עם תאורת DRL בלילה, לא מאותתים ועם פנסי ערפל אחוריים דולקים גם באוגוסט...

[kobi_g]

לפני 11 שעות, Liquidator כתב:

שמתי לב כל מי שבנתיב השמאלי נוסע מהר מעל המותר.

זה רק בישראל ככה? או בעוד מקומות כי זה בלתי נסבל אם נוסעים בשביל לפנות ישר נהגים מהבהבים עם אור גבוה לא תמיד אבל לרוב.

שמתי לב שאחד האנשים שלא שומר על הימין נמצא ומתלונן שמהבהבים לו לחזור לימין 🤣

כעת ברצינות מדוע אתה מתלונן על אנשים שגורמים לפקקים מקומיים וגורמים לעיכוב התנועה?

אם כולם היו נוסעים "כחוק" ושומרים על הימין לא היית נתקל בתופעה הזו כלל.

[G-רפי]

מעניין אותי לדעת באיזה כבישים פות"ש נוסע
אני נוסע בכביש 6 הרבה, וכאשר אני באמת רוצה לנסוע מהר - אני נוסע בימני. הוא הכי מהיר והכי פנוי.
אני בכלל, בעד להעביר את המשאיות הכבדות לשמאלי. ממילא כל אלו שנוסעים עם אורות ערפל דולקים כבר נמצאים שם...

[ariel000]

לפני 12 שעות, sperial כתב:

וקל מאד לקבל קנס על נהיגה שלא בנתיב הימני ביותר הפנוי.

 

בכנות מלאה, אי פעם ראית או אי פעם שמעת על מישהו שקיבל קנס על נסיעה בנתיב השמאלי?.

 

מעולם לא קרה שראיתי ניידת עוצרת מישהו על נתיב שמאל.

 

[SlowRide]

אם היה כזה קל לקבל קנס אנשים לא היו עושים את זה בכל רגע נתון.

 

[יוסי פרנקוס]

לא ברור למה לא אוכפים את זה.
זה מאוד קל לאכיפה.

כל מה שצריך זה רכב סמוי שנוסע בכל כביש שהוא בארץ, שייתן קנסות שמתחילים קל ועולים אחר כך, ואנשים כבר יספרו אחד לשני על זה.

זה יכסה כל עלות של הרכב והשוטרים \ מתנדבים תוך שעתיים.

 

תוסיפו לזה כתבה בחדשות פעם בשבוע על הקמפיין הזה וכמה אנשים מזועזעים מזה שהם קיבלו קנס, וזה ייכנס לתודעה.

 

בכלל, אין אכיפה של שום דבר בארץ וזה מאוד מתסכל לנהוג פה בגלל זה.

[sperial]

נתחיל בכך שדוח התנועה היחיד (לא כולל חניה) שקיבלתי ב-45 שנות נהיגה בישראל היה על העבירה הזו, אם כי מאז חלפו כ-20 שנה.

 

אבל, חבל שאתה מצטט חצי משפט - כי הפסקה עסקה באוטובאהן הגרמני (ונכונה לחלקים גדולים מאירופה), ושם תחטוף על העבירה הזו קנס לפני שתבין שאתה עבריין תנועה.

[m3x7r3m3]

לפני 36 דקות, יוסי פרנקוס כתב:

לא ברור למה לא אוכפים את זה.
זה מאוד קל לאכיפה.

 

הפוך גוטה

 

אם תשים לב אוכפים עבירות שקל לאכוף באמצעים אלקטרוניים וזולים (א3 - מהירות ורמזור אדום), או שהתמורה עליהם גבוהה (דבורה למהירות, סלולר), או ש-ROI שלהם גבוה מאוד וקל לאכיפה (ממל"ז - ניידת אחת עם שוטר אחד עומדת בצד).

 

עבירה של נסיעה בנתיב שאינו הימני ביותר, ניתנת לאכיפה באמצעים אלקטרוניים, אבל לא זולים (למעשה המערכת המקורית שא3 מבוססת עליה עושה את זה), התמורה עליהם לא גבוהה, וה-ROI נמוך, והיא לא קלה לאכיפה (מזהים עבריין כזה בנסיעה, שזה מבזבז דלק, ואז צריך לכרוז לו ולעצור אותו בצורה בטיחותית בצד, ואחרי התהליך עצמו צריך לחזור לנסיעה להמשיך לחפש).

 

מסכים שזו לא העבירה הכי קשה לאכיפה, היא פשוט לא מספיק קלה

[יוסי פרנקוס]

מצלמת דרך ב400 שקל תעשה אחלה עבודה.

[m3x7r3m3]

מצלמת דרך ב-400 שקל לא תהיה קבילה משפטית.

 

אז אנחנו נכנסים לרכש של מכשירים אלקטרוניים שיהיו קבילים משפטית, למשטרה.

זה אומר שאם מכשיר אחד עולה 700 שקל, המשטרה והיבואן ימצאו דרך שמדינת ישראל תשלם על כל מכשיר 1500 שקל לפחות.

אחרי זה צריך לכייל את המכשיר הזה תקופתית במעבדה של המשטרה, ולבצע לה בדיקה עצמית בתחילת + סוף משמרת.

ובנוסף לזה מישהו צריך למשוך את הסרטונים מהמצלמה ולשמור אותם ולהפיק מהם דו"חות.

 

שוב, לא הדבר הכי מסובך בעולם, רק נמצא מעל הרף של מה שמוכנים לעשות.