שאלות בעניין תוסף דלק (ולגבי טבעת בורג אגן שמן)

[mo2013]

שלום

 

רכב טויוטה בנזין 2013, מטופל בזמן.

 

1. היו לא מעט דיונים בנושא בפורום, אך אני מנסה להבין, מדוע במוסך מורשה טויוטה בטיפולים שגרתיים דוחפים פלאשינג ותוסף דלק? האם יש איזו המלצה מיצרן הרכב לדברים הללו או שזה יוזמה של המוסך רק בכדי להרוויח כסף?

 

2. אם בכל זאת משתמשים בתוסף דלק, ובזמן הקרוב צריך להחליף מצתים, האם עדיף להשתמש בתוסף לפני או אחרי החלפת הפלגים? (לגבי האם להשתמש בתוסף לפני או אחרי הטיפול הבנתי שזה לא משנה מאחר ולא מדובר במשהו שקשור למערכת השמן)

 

ושאלה לגבי שייבה בורג אגן שמן, האם יש הבדלים בסוגי הטבעות? נחושת, אלומיניום, מקורי של טויוטה  (נראה קצת שונה). 

 

תודה

[dani666]

1. "זה יוזמה של המוסך רק בכדי להרוויח כסף"

[Shab00]

"זה יוזמה של המוסך רק בכדי להרוויח כסף"

 

פלאגים לא קשורים לא משנה לפני או אחרי.

 

כל עוד השייבה מתאימה זה לא באמת משנה, כל חומר נמעך אחרת ויעשה אותה עבודה.

אני אישית שם מנחושת כי היא רכה ושאני סוגר את הבורג אני יודע שהיא תקבל את הצורה המתאימה.

[mo2013]

תודה לשניכם

 

בחנות שקניתי את השמן ופילטר שמן קיבלתי שייבה מאלומיניום (צבע כסף), זה קשיח ולא יכול לקבל צורה שונה.

 

הייתי ליד מוסך טויוטה אז קניתי שייבה מקורית של טיוטה, זה חומר אחר לא ברור לי מה, צבע כחול.

 

תודה

[yairw]

אצלי המקורי זה אלומיניום שנראה קשיח, אל תדאג, נמעך כמו גדול.

פלאשינג למנוע בריא ומטופל היטב ועוד על בסיס קבוע בכל טיפול, נראה לי יכול להזיק יותר מאשר להועיל

[FROGIE]

אני לפני החלפת שמן וגם כן רכשתי אלומניום (לפי מקט). הוא מרגיש ממש קל ו"בעל יכולת להמעך", זה לא השייבות מהטמבור.

[mo2013]

תודה

 

לפחות הבנתי מה העניין עם האלומיניום, חשבתי שזה כמו מהטמבור.

 

 

[m&t]

1. אין שום הנחיה לעשות כן.

2. כל השאר אין לזה ממש משמעות.