Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1622 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי, 

 

מדובר בפורד פיאסטה שקניתי לא מזמן. 

זה קורה תמיד, גם בנעילה וגם בפתיחת הרכב צריכים ללחוץ בשלט חזק במשך 3-4 לחיצות ורק אז זה עובד. 

מה יכולה להיות הבעיה? מה העלות של תיקון כזה? 

 

ועוד שאלה לא קשורה. 

איך אפשר לדעת האם צריך להחליף טיימינג? בעל הרכב אומר שהוחלפה לפני 3-4 שנים.. מה העלות של דבר כזה? 

תודה

PXL_20220205_004003581.jpg

פורסם

המפתח לא נראה בלוי ולכן הייתי מתחיל בהחלפת בטריה. 

 

 

לגבי טיימניג, אם אין לבעל הרכב הקודם חשבונית עם תיעוד ביצוע טיימניג, תתיחס כאליו לא היה או שהיה לפני הרבה זמן ואתה צריך לעשת טיימניג בהקדם. 

 

 

אם הרכב טופל במוסכים מורשים על יד היבואן, אתה יכול להוציא הסטוריה בכל מוסך או דרך שרות לקוחות ולראות אם זה מופיע. 

 

 

פורסם

גם בעל פיאסטה וגם חוויתי אותו דבר וזה בטריה.

מדדתי מתח של הישנה והחדשה ובישנה עדיין היה 3.12 וולט ובחדשה 3.33 שזה מוזר כי בישהה עדיין היה חיים אבל זה פתר.

פורסם
לפני 28 דקות, Shab00 כתב:

מדדתי מתח של הישנה והחדשה ובישנה עדיין היה 3.12 וולט ובחדשה 3.33 שזה מוזר כי בישהה עדיין היה חיים אבל זה פתר.

נתקלתי בזה גם אני ברכב אחר. עדיין הבטריה הישנה מעל 3 וולט אבל השלט לא עובד טוב, אחרי החלפת הבטריה עובד מצויין. 

 

כנראה שיש נפילת מתח של הבטריה בעומס.

  • מעניין 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...