תקלה בגיר/קלאץ ?

[or95]

מדובר על רנו קליאו ידני.

במהלך הנסיעה אני רואה בזוית של העין את המוט הילוכים "קופץ" ממש באגרסיביות (הייתי בהילוך חמישי).

העברתי לניוטרל ועצרתי בשוליים.

ניסיתי להניע ושילבתי להילוך ראשון וניסיתי לסוע היה רעש לא נחמד והרכב התכבה.

ניסיתי ללחוץ על הקלאץ שוב ולהעביר לניוטרל חזרה שלא ישאר משולב להילוך.

הוא לא חזר אז לחצתי שוב על הקלאץ ומשכתי קצת את המוט הילוכים לא בעוצמה אומנם זה לא חזר חלק, אבל לא הופעל כח והוא חזר לניוטרל.

מפה לשם עכשיו אם אני מתניע את הרכב בלי לחיצה על קלאץ האוטו מתכבה (משמע משולב להילוך) אבל גם לא ניתן להתחיל נסיעה בכלל (למרות שתיאורטית ההילוך שמשולב הוא ראשון ?)

 

בקיצור המצב הנוכחי שהידית הילוכים נמצאת על ניוטרל ולא מצליחה להכנס לשום הילוך, האוטו כן משולב כי אם אני מתניע בלי ללחוץ על קלאץ הוא מתכבה.

 

בנתיים גררתי את הרכב למוסך גירים.

מתוך סקרנות יש לכם רעיונות מה יכולה להיות התקלה ?

 

 

[orankohn]

סיכוי סביר שנקרע הכבל המחבר בין ידית ההילוכים לגיר. 

הגיר תקוע בהילוך. סביר שההילוך האחרון בו היה הגיר בעת קריעת הכבל עדיין מחובר, כלומר ההילוך החמישי. 

בהתאם מייד בהתנעה המנוע נכבה. 

[or95]

לפני 59 דקות, orankohn כתב:

סיכוי סביר שנקרע הכבל המחבר בין ידית ההילוכים לגיר. 

הגיר תקוע בהילוך. סביר שההילוך האחרון בו היה הגיר בעת קריעת הכבל עדיין מחובר, כלומר ההילוך החמישי. 

בהתאם מייד בהתנעה המנוע נכבה. 

תודה רבה על התשובה !

אם זה באמת מה שנגרם מה הנזק הצפוי לי מבחינה כספית? 

[orankohn]

אם זו אכן התקלה :

כל מוסך מכונאות טוב יכול לטפל בכך. לאו דווקא מכון גירים. 

העלות עשויה להיות שעה עד שעתיים עבודה ועלות החלק. 

לא ציינת איזה דור הקליאו. 

בחו"ל עלוות כבל לקליאו משתנה בין הדורות ונעה בין 200-600 ש'ח. 

מחיר בארץ? אין לי מושג. מן הסתם כפול או משולש. 

[or95]

כן גררתי אותו לשם כי לא היה לי בהתחלה מושג מה התקלה יכולה להיות בהקשר לגיר (וגם כי המוסך שלי לא עובד עד אחרי החג).

תודה רבה על העזרה ואעדכן לגבי מה קרה !

[ba323f]

כמעט בטוח שהלך הגיר והוא נטחן מבפנים טוב טוב.

כבר נתקלתי.

תעדכן.

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2021 על ידי ba323f

[or95]

לפני 6 שעות, ba323f כתב:

כמעט בטוח שהלך הגיר והוא נטחן מבפנים טוב טוב.

כבר נתקלתי.

תעדכן.

כעיקרון המוסך גירים פה טוען שזה הגיר.

הגיר השתחרר אחרי שהגרר דחף ושירר משהו בפנים.

המוסכניק כן נסע והאוטו עשה רעש של חללית.

הוא אמר שזה הגיר.

אני רוצה לקחת אותו למקום אחר לאבחון נוסף.

 

יש לך מושג מה כדאי לעשות במצב כזה ? 

וממה דבר כזה יכול להגרם בכלל? 

ניתקלת בזה ברנו או באופן כללי? 

 ההאוטו רק עם 100k הגיוני שכבר גיר?

 

 

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2021 על ידי or95

[אסטון מרטין]

תלוי מי נהג ברכב, אתה יד ראשונה?

[or95]

לפני 19 דקות, אסטון מרטין כתב:

תלוי מי נהג ברכב, אתה יד ראשונה?

אני לא יד ראשונה אני יד שלישית קניתי את האוטו עם 57 אלף קילומטר לפני שנתיים.

נסיעה רגועה והרבה בין עירוני בלי פקקים בגלל זה אני קצת מופתע.

[yairw]

אם שני הידיים הראשונות עברו בקילומטרז נמוך מאוד יחסית, הייתי חושד שהבעלים הקודמים לא הסתדרו עם הגיר ידני ובגלל זה החליפו,

ומי שלא מסתדר עם גיר ידני, בקלות יכול לעשות לו נזק

[or95]

בנימה זו המוסך גירים שגררתי אליו את הרכב אמר שהוא רוצה לבדוק קודם שיש חלק זמין לפני שהוא מרים ובודק ונכון לעכשיו הוא לא מצא.

יש לכם מקום שאני יכול לברר איתו ? מקום אמין מומלץ ?

 

התקשרתי למוסך גבע בתל אביב הוא אמר שגם הוא יברר לי.
אין לי בעיה לגרור את הרכב שוב ולשלם את זה אם זה באמת מוסך אמין שמתמחה ואפשר לסמוך עליו כרגע הרכב נמצא באיזור חולון.