פלואנס טורבו דיזל 2015 מול מאזדה 6 מנוע 2000 2015(הדגם מלפני מתיחת הפנים)

[Jeka88]

שלום שלום,

 

 

אתחיל בזה שאני יודע ששני הרכבים הללו מקטגוריות שונות.

מתלבט בין שני הרכבים שבכותרת, מנסיונכם מה אתם יודעים עליהן מבחינת עלויות אחזקה, צריכת דלק, שמירת ערך, טיפולים?

רוב הנסיעה שלי בין עירונית ללא פקקים.

 

תודה.

[yoav911gt2]

בפלואנס הגיר הרובוטי הוא הנקודה החלשה מבחינת אחזקה, החלפת קלאצ'ים יכולה להגיע. ב2015 הייתה עוד מתיחת פנים מינורית, ניתן לזהות ע"י פנסי לד מאחור. 

נוחות נסיעה טובה, חסכונית בדלק, תא מטען מעצבן ומולטימדיה מקורית לא משהו (בדגמים שהגיעו איתה). 

 

[Jeka88]

מה יהיו ההבדלים בצריכת הדלק בנסיעה בין עירונית?

[yoav911gt2]

עם המאזדה יש לי ניסיון מאוד קצר אז אני לא ממש יכול להגיד אלא רק להעריך באזור ה1-13 , עם הפלואנס הייתי מגיע לצריכה של 1-17/18 בבין עירוני (לא נסיעה רגועה). 

 

[electric]

החזקתי מאזדה כזו. 1/13 לבין עירוני בעיקר נשמע מדויק

[Jeka88]

עוד דעות?

אני מחפש רכב ל5 שנים הקרובות כאשר בשנה הקרובה אני יעבור איזור ה28 אלף ק"מ ואח"כ איזור ה15-17 אלף ק"מ בשנה.

[dorsht]

עם מגאן אסטייט דיזל שחולקת מנוע וגיר עם הפלואנס, הייתי משיג 1:22 בנהיגה רגועה מחוץ לעיר ללא פקקים (מדוד במשאבה). מניח שבנהיגה פחות רגועה אפשר לקבל 1:18-1:20.

מניסיון עם רכבים אחרים מהקונצרן עם גיר ידני 6 הילוכים ואותו מנוע (קשקאי ודאסטר), צריכת הדלק מחוץ לעיר עמדה על 1:17-1:20 בגרמניה (קשקאי) ועל 1:20-1:23 ברומניה (דאסטר), כך שאני מאמין שגם בפלואנס תוכל לקבל צריכה דומה מחוץ לעיר.

 

מנוע ה-K9K נחשב אמין מאוד. לגביי הגיר כתבו לך. מערכת החשמל בפלואנס נחשבת פחות טובה מזו שבמגאן אסטייט, אז אולי שווה לחפש אותה.

[llaavvii]

יש לי נסיון רב עם הפלואנס,
לטעמי נוחה מאוד, מרווח ובעלת תא מטען ענק,
צריכת סולר בערך 1/19 בנסיעה חסכונית תוכל לשפר את הנתון, מערכת מולטימדיה כפי שציינו שם דרק,
גם הבקרת אקלים מעצבנת מאוד בתפעול שלה.
אצלי החליפו פעם אחת קלאצ'ים וזהו,
בגדול הרכב פעמיים נתקע, פעם ראשונה נדלקו כל הנורות בכביש 6, במוסך עשו טיפול וזהו לא יכלו להצביע על בעיה ספציפית, ופעם שניה גיר וקלאטצים.