התחדשתי במגנזיום O.Z ''15 מה דעתכם?

[Moti - Miata R]

כן.

בפשטות - הרכב הגומי עשוי מחומרים יותר דביקים.

מכיוון שגומי יותר דביק הוא מצליח להעביר לאספלט את מה שאתה מבקש ממנו בצורה טובה יותר.

כשאתה חושב על זה (תחשוב על זה), למעשה כל מה שאתה עושה לרכב שלך עובר לאדמה וקורה רק בזכות אותן ארבע נקודות של גומי שנוגעות באדמה -

אתה מאיץ - הצמיגים מעבירים את כוח התאוצה לאספלט,

אתה בולם - הצמיגים מעבירים את כוח התאוטה לאספלט,

אתה פונה - הצמיגים מעבירים את פעולת ההיגוי לאספלט...

 

הכל מתחיל ונגמר בצמיגים.

 

שים צמיגים ספורטיביים ודביקים על האוטו ותראה איך כל ההתנהגות של האוטו תשתפר -

אתה מאיץ במרחק יותר קצר - כי צמיגים דביקים יותר מסוגלים להעביר יותר כוח לאדמה יותר מהר (פחות פרפורים),

אתה מאיט יותר מהר ומקצר את מרחק הבלימה שלך - מאותה הסיבה בדיוק, צמיגי ספורט יעבירו את כוח התאוטה לאדמה ביתר יעילות,

אתה יכול לקחת פניות במהירויות גבוהות יותר וביתר דיוק לפני שהאוטו ייאבד אחיזה כי, כן, כמו שחשבת - הצמיגים מחזיקים כוחות ג'י גבוהים יותר ומשאירים את הרכב על מסלולו...

 

מוטי.

[WRX]

תודה על ההסבר.

 

אבל יש לי שאלה: אם למשל נתוני היצרן על רכב מסויים הם X שניות מ-0 ל-100. אז אם תחליף לאותו רכב את הצמיגים לצמיגים בעלי אחיזה יותר טובה זה ישפר לו את התאוצה? (כי הם פחות יפרפרו...)

[CivicNos]

נתוני יצרן הם בנסיעה מקסימלית ללא פרפורים

[007]

נתוני יצרן הם בנסיעה מקסימלית ללא פרפורים

OK

אבל אם תהיה יותר אחיזה תוכל ליפתוח עם יותר כוח יותר מבלי לפרפר .

או שאם יש לך מערכת למניעת פירפורים (ASR/TCS לדוגמה ..) היא תחתוך פחות כוח ואז ההאצה תיהיה יותר מהירה .

כנ"ל לגבי בלימה, יותר אחיזה = פחות עבודה של ה ABS = מרחק עצירה קצר יותר .

אני צודק ?

[jenia269]

מישהו מכיר dunlop sp sport 490 ?

 

לא מצאתי פרטים על הצמיגים האלה בשום מקום.

[FifthGear]

בוודאי שאם אחיזה הינה גבוהה יותר המערכת למשל בפונטו-tcs תתערב פחות ותפעיל פחות את הבלמים, כי זה מה שהיא עושה מאתרת דרך האיי בי אס את הגלגל הסורר ובולמת אותו הרי שהיציאה מהמקום תהיה חזקה יותר.

 

אנשים, לא מספיק רק לשים צמיגים דביקים.

 

קנו לעצמכם אביזר שיאפשר לכם למדוד את לחץ האוויר בגלגלים ולהתאים אותו לדרישות היצרן כפי שרשומות בספר או על הדלת.

 

שימו לב שחום וקור משנים את לחץ האוויר כשקור מכווץ וגורם לירידת לחץ האוויר וחום מעלה אותו.

 

אם החלפתם צמיגים ומידות ניתן לחשב עומס מחדש או רצוי יותר לפנות ליצרן הצמיגים עם הנתונים על הצמיגים המקוריים והתחליפיים.

[Moti - Miata R]

אם כבר, ניתן לעקוב אחרי התהליך הבא ובאמת להגיע ללחצי אויר אופטימליים - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=60884

 

מוטי.

[FifthGear]

לא נראה לי מוטי שזה יעזור למי שכבר החליף מידות ולא יודע מהיכן להתחיל.

 

ההמלצה שאני מכיר היא לפנות ליצרן הצמיגים.

 

האמת ? לא פניתי עד עכשיו ומילאתי 30 psi בכל ה4 במקום 35 קדימה ו 33 אחורה.

 

בעיקרון אשמח גם לנסות את השיטה שלך.

[007]

 

ההמלצה שאני מכיר היא לפנות ליצרן הצמיגים.

 

בעיקרון אשמח גם לנסות את השיטה שלך.

יצרן הצמיגים אמור לדעת את לחצי האוויר האופטימליים לכל רכב ו/או מידת צמיגים שתיבחר לשים עליו הצמיגים שהוא מיצר? הרי גם אם אותה מידה ואותם צמיגים זה ישתנה מרכב לרכב ... משקל הרכב,חלוקת משקל ברכב .

לא ככה ?

[gadik6]

יצרן הצמיגים אמור לדעת את לחצי האוויר האופטימליים לכל רכב ו/או מידת צמיגים שתיבחר לשים עליו הצמיגים שהוא מיצר? הרי גם אם אותה מידה ואותם צמיגים זה ישתנה מרכב לרכב ... משקל הרכב,חלוקת משקל ברכב .

לא ככה ?

אני לא יודע אם יצרן הצמיגים אמור לדעת את זה, אבל אתה צודק בכך שלחצי האוויר תלויים בסוג הרכב (כלומר משתנה מרכב לרכב גם אם זה אותו צמיג)...

[תמיר אורן]

כמה עולים צמיגי ספורט ולמי יש קישור להראות לי מה זה מחפש משו לפולו 16V...