Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2032 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, בשנה הראשונה המערכת עצור וסע עבדה לעיתים קרובות ברמזורים ועצירות. בחודשים האחרונים שמתי לב שהיא בקושי עובדת, וגם הכפתור הידני לביטול/הפעלה לא ככ מגיב.

המערכת כן עובדת אחת לכמה ימים אחרי נסיעה ארוכה ממש ועצירה.

אשמח לתשובות :) תודה

פורסם

שלום. תכבה מזגן ותבדוק. במזגן דלוק, הפרש טמפ' בין הנדרש למצוי, משמש גם פרמטר אם עצור וסע יופעל (ההגיון לכך שביום חם לדוגמא, לא יופסק המזגן היות והמנוע מושבת). לכן, תבדוק גם כאשר המזגן פועל, תקטין או תגדיל טמפ' נדרשת.

פורסם

אכן מצביע על מצבר שאיבד קיבוליות.

זה יכול לקרות גם ברכב חדש. 

אם רוב הנסיעות שלך הם קצרות, זה יכול להפתר לתקופת זמן קצרה, על ידי נסיעה ארוכה במיוחד או טעינת המצבר במטען חכם. 

  • אהבתי 1
פורסם

תודה רבה על התגובות :)

אז בעצם כדאי לי להטעין אותו במטען חכם ? או להחליף את המצבר לגמרי ? נהוג אחרי שנה וחצי ברכב חדש?

×
×
  • תוכן חדש...