Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה לגבי תדלוק ב 98 ב פאסאט FSI מנוע 2 ליטר.


oOMrYairOo
 שיתוף
עוקבים 4

פוסטים מומלצים

שבת שלום לכל הקהילה חדש כאן :)

 

לפני כמה חודשים קניתי יד שניה פאסאט שנת 2006 עם מנוע FSI נפח 2 ליטר.

מבחינה מכאנית הרכב בובה,נוסע חלק מנוע שקט רכב אם 159 אלף ק''מ וואחד מטוס קרב על הכביש.

 

השאלה שנשאלת היא העם אני יכול לתדלק ב 98 ברכב הזה? כי על המדבקה של מכסה דלק כתוב בגדול 98 ו 95 בקטן

אני חייב לציין שהרכב טופל לפי הספר על ידי מכונאי אחד משנת 2007 ועד שקניתי אותה מאח שלו,כל 10 אלף קיבלה טיפול

החלפת שמנים פילטר שמן וכ''ו.

 

לכן אני רוצה לשמור על המנוע כמה שיותר אין לי בעיה לשים פול ב 98,לא מחפש עכשיו לחסוט 200 כוח סוס

משחשוב לי זה להמשיך לשמור על המנוע בריא כמה שיותר.

 

על דלק 95 אני לא כל כך סומך כי יש תחנות שהדלק 95 מדולל,יש תחנה אחת שאני לא יגיד את שמה

כשתדלקתי בה פול 95 נסעתי 60 ק''מ אכלה רבע מיכל לעומת תדלוק פול 95 בתחנה אחרת אותה נסיעה 60 ק''מ

אכלה שני קווים וחצי,סיעות בוצעו על בקרת שיוט 100-110 קמ''ש.

 

קיצר מה אומרים המומחים כאן?

 

 

עריכה אחרונה על ידי oOMrYairOo
קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 3 שעות, oOMrYairOo כתב:

השאלה שנשאלת היא העם אני יכול לתדלק ב 98 ברכב הזה? כי על המדבקה של מכסה דלק כתוב בגדול 98 ו 95 בקטן

 

בהחלט כן. אולי תרגיש עלייה קלה בביצועי המנוע ופחות צלצולים בימי הקיץ.

זכותך לחשוב שאני טועה ומטעה,  רק שחבל להטעות אחרים עם התיאוריות האלה...

 

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 8 דקות, מרק10 כתב:

בהחלט כן. אולי תרגיש עלייה קלה בביצועי המנוע ופחות צלצולים בימי הקיץ.

 

תודה על המענה,אני לא מחפש ביצועים אלה יותר לשמור על המנוע.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

פאסאט B6 2.0FSI היא 150 כ״ס. גרסת הטורבו (טופליין) היא 200. יכול להיות שאתה מתבלבל? 

 

אם אתה רוצה לשמור על המנוע אז סע כמו בן אדם ותמשיך לטפל בו באהבה. 

 

אחלה רכב, היה לי כזה גם 2006 :)

VW Golf 1.4TSI Comfortline 2016

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

לא יעזור לך אפילו טיפה לתדלק 98 לא לביצועים ולא לאמינות כי המנוע בנוי ל95 ואם תתן לו 98 הוא יתנהג בדיוק אותו הדבר כי הוא לא בנוי לזה

יש רכבים עם אופציה לגם וגם (יודעים לזהות לבד) וזה בדרך כלל יתן לסחוט טיפה יותר כוח

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 34 דקות, Fraysa כתב:

פאסאט B6 2.0FSI היא 150 כ״ס. גרסת הטורבו (טופליין) היא 200. יכול להיות שאתה מתבלבל? 

 

אם אתה רוצה לשמור על המנוע אז סע כמו בן אדם ותמשיך לטפל בו באהבה. 

 

אחלה רכב, היה לי כזה גם 2006 :)

 

תודה,באמת אחלה רכב מבסוט ממנה מאוד,אצלי רמת גימור זה קומפורליין 150 כ''ס ללא טורבו.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

פות"ש.

מה שמצויין על המדבקה זה מאוד ברור.

98 באותיות גדולות= מומלץ 98

95 באותיות קטנות= המנוע יודע להסתדר גם עם 95.

מכאן תעשה את השיקולים שלך.

 

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 32 דקות, Shab00 כתב:

לא יעזור לך אפילו טיפה לתדלק 98 לא לביצועים ולא לאמינות כי המנוע בנוי ל95 ואם תתן לו 98 הוא יתנהג בדיוק אותו הדבר כי הוא לא בנוי לזה

יש רכבים עם אופציה לגם וגם (יודעים לזהות לבד) וזה בדרך כלל יתן לסחוט טיפה יותר כוח

אתה טועה ומטעה. מערכת ניהול המנוע יודעת למטב את ביצועי המנוע בהתאם לאוקטן הדלק. ביצועי מנועי FSI טובים יותר בדלק בעל מספר אוקטן 98 אלא אם תוכיח לי אחרת על-ידי הוספת מסמך של ייצרן הרכב שבו כתוב שחור על גבי לבן שהמנוע תוכנן לאוקטן 95 והוא בנוי לזה ולא יהיה שום שינוי עם ממלאים אוקטן 98.

ראה מסמך רשמי של הייצרן שבו כתוב במפורש שביצועי המנוע יורדים במידה מסויימת עם דלק באוקטן 95.

Untitled.jpg

עריכה אחרונה על ידי מרק10

זכותך לחשוב שאני טועה ומטעה,  רק שחבל להטעות אחרים עם התיאוריות האלה...

 

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
בתאריך 6.11.2020 בשעה 22:34, מרק10 כתב:

אתה טועה ומטעה. מערכת ניהול המנוע יודעת למטב את ביצועי המנוע בהתאם לאוקטן הדלק. ביצועי מנועי FSI טובים יותר בדלק בעל מספר אוקטן 98 אלא אם תוכיח לי אחרת על-ידי הוספת מסמך של ייצרן הרכב שבו כתוב שחור על גבי לבן שהמנוע תוכנן לאוקטן 95 והוא בנוי לזה ולא יהיה שום שינוי עם ממלאים אוקטן 98.

ראה מסמך רשמי של הייצרן שבו כתוב במפורש שביצועי המנוע יורדים במידה מסויימת עם דלק באוקטן 95.

Untitled.jpg

לא שאני לא מאמין למסמך שצירפת אבל למה שלא יכתבו את זה בספר רכב או ימליצו לתדלק בזה?

הרי מנוע 2 ליטר אטמוספרי שמוציא פחות מ150 כוח זה לא בדיוק מנוע ספורטיבי ויותר נועד ללקוחות הפשוטים של החברה

איזה לקוח יקנה רכב שצריך לתדלק בו 98 כדי לשמור עליו?

הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו שישנה זה שבמאמץ מירבי שהמנוע ממש חם על יתר המידה לא יהיה knocks כי האוקטן הגבוה יותר ימנע מהדלק להידלק מוקדם

וכמובן אפשרות להעלות את היחס קומפרסיה שהמנוע לא יכול לעשות בעצמו (לא במנוע הזה לפחות) אז זה לא משנה 

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 9 שעות, Shab00 כתב:

לא שאני לא מאמין למסמך שצירפת אבל למה שלא יכתבו את זה בספר רכב או ימליצו לתדלק בזה?

אותו נוסח של המידע שצירפתי קיים גם בספר הרכב.

זכותך לחשוב שאני טועה ומטעה,  רק שחבל להטעות אחרים עם התיאוריות האלה...

 

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
לפני 20 שעות, teyal כתב:

בוודאי שממליצים. ההמלצה כתובה על מכסה התדלוק.

 

לפני 14 שעות, מרק10 כתב:

אותו נוסח של המידע שצירפתי קיים גם בספר הרכב.

כנראה שיש קטע כזה במנועי הFSI שלא הייתי מודע אליו

קצת מוזר לטעמי למנועים כאלו פשוטים לרצות להשתמש ב98

כל מנוע פשוט שאני מכיר אין המלצה ל98 בכלל

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אין קשר למורכבות המנוע אלא בעיקר ליחס הדחיסה. לדוגמא הטווינצ'ארג'ר מורכב הרבה יותר ממנו ואין המלצה לתדלקו באוקטן 98.

קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף
×
×
  • תוכן חדש...