צריך עזרה והתייעצות- מכסה מנוע לא מקורי סימן לתאונה 100%?

[דן2231]

שלום חברים,

זה הפוסט הראשון שלי באתר ואנסה לקצר אותו כמה שיותר ולהגיעה לעובדות.

בימים אלו אני מחפש רכב,רכב שני שלי שאני עומד לרכוש. לאחרונה אני מחפש בכול מקום אפשרי,ויצא לי לראות כבר כמה.

עכשיו הייתי לפני כמה זמן בחברת ליסינג -אלדן,ומצאתי רכב במחיר שמתאים לתקציב שלי ונראה טוב,אני אומנם לא מבין גדול ברכבים ובגלל זה לקחתי חבר של אבא שמבין ברכבים ויש לו ניסיון עשיר.

ראינו סוזוקי סוויפט 2017,כמובן בדקנו את הרכב,עכשיו העניין הוא ואני לא שמתי לב אבל חבר של אבא כן ראה,וזה עבודת פחחות לא איכותית אם אפשר לומר את זה ולנסח את זה ככה.

מכסה מנוע שאם להסתכל מהצד לא ממש ניתן לראות ולא קופץ לעין אבל אם להתמקד,אז מכסה מנוע לא ממש יושב טוב,וכמובן בלי הפתעות גילינו שמכסה מנוע לא מקורי והוחלף. בדקנו את שאר הרכב והכול נראה תקין מבחינת חלקים ושום דבר אחר לא הוחלף.

עכשיו אף פעם לא רכשתי רכב ליסינג,וכן לא הייתי מופתע שהמוכר יגיד לי שזה מיד ראשונה,פרטית.בנוסף לזה,אמר שהרכב לא עבר תאונות. טוב לזה כבר ציפיתי,עוד לפני באתי אליהם. 

ראינו היסטוריית טיפולים של רכב,ואין שום דבר חשוד. הכול נראה תקין לגמרי מבחינת טיפולים,ניסיתי להוציא מידע על ביטוח תאונות באתר https://www.slika-ins.co.il/ ולא יכולתי לקבל מידע.

חייב לציין שהרכב מבחינה מכאנית וטכנית מתפקד מצויין,אבל כול העסק של מכסה לא מקורי,בקיצור זה מאוד מחשיד ומדליק אצלי נורה אדומה.

כמובן שהסוכן במגרש אמר שרכב לא עבר תאונות והם לא מוכרים רכבים שעברו תאונות,ואיך ששאלנו אותו למה מכסה לא מקורי,קיבלנו תשובות נוסח כמו ''שמע אני אישית לא יכול להגיד לך בוודאות אבל רכב נקי מתאונות,ואולי הצבע התקלף או פשוט עיקמו את המכסה'' 😑\

עכשיו שתבינו הרכב עד עכשיו ובדקתי אותו מכול פינה אפשרית,ותפקודית הוא לגמרי בסדר,אבל מכסה מנוע מפחיד אותי,אני אף פעם לא קיניתי רכב מחברת השכרה. והייתי רוצה לקבל חוות דעת. הרי גם אם לא היה מדובר על חברת ליסינג,וזה היה מוכר פרטי שמנסה לעקוץ אותי ופשוט היה אומר לי שרכב לא עבר תאונה והחליף מכסה מנועה עקב בלאי,האם זה היה משנה משהו?

האם כדאי בכלל לקחת לבדיקה לפני קנייה ולקחת סיכון ולבזבז כסף ואז ואז לשמוע שרכב כן עבר תאונה? 

מאוד רוצה לרכוש את הרכב אבל מפחד,וצריך חוות דעת או טיפים,האם מישהו היה במצב דומה?! או יכול לשתף בחוויות שקנה רכב מליסינג ובסוף התברר שרכב כן עבר תאונה ולא אמרו למוכר כלום?!

והכי חשוב האם זה נפוץ שחברה כמו אלדן ואני לא רוצה לעשות שיימינג חס וחלילה,אבל האם זה הסטנדרט שיקחו רכב וינסו למכור אותו בדיעבד שהם יודעים שרכב כן עבר תאונה? בקיצור לא יודע מה לעשות,ומחפש הכוונה כולשהי.

 

עריכה אחרונה ב-15 לאוקטובר, 2020 על ידי דן2231

[ST12345]

אם יש לך ספק אז אין ספק. חפש אוטו אחר. קצת נשמע כאן שאתה מחפש שמישהו יכתוב לך:

"אולי הרכב חנה מתחת לבניין בשיפוצים ונפלו עליו חלקי בלוקים על מכסה המנוע והיה חייב להחליף".

אתה רוצה להיות מאה אחוז שלם עם עצמך? תמצא אוטו נקי לחלוטין, ואז תיקח אותו לבדיקה. 

חיפוש במאגר חברות הביטוח כמעט אף פעם לא יתן לך תוצאות עם רכבי ליסינג כי למרבית הרכבים הללו אין מקיף ומתקנים אותם בחלק מהמקרים במוסכים הכי זולים ובחלפים הכי זולים כי זה יוצא להם ישירות מהכיס. 

אין רכבים פרטיים? אין קורונה? לא חייב ליסינג

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2020 על ידי ST12345

[sperial]

תראה, יכול להיות שאיזה ערס יש על מכסה המנוע ועיקם אותו בלי נזק נוסף. הרבה יותר סביר שבדיקה יסודית תגלה את התאונה שעבר. אתה בעצמך כותב שמדובר בתיקון לא הכי איכותי, מה שמדליק אורות אדומים.

 

להבנתי מדובר ברכב שהיה בליסינג - רכבים כאלה אינם מבוטחים בחברות הביטוח אלא חברת הליסינג לוקחת על עצמה את הסיכון והתיקון במקרה תאונה. לכן, גם אם הרכב עם נזק של 50% (אבדן להלכה) לא תראה זאת במרכז הסליקה - פשוט כי שום חברת ביטוח לא שילמה תמורת התיקון.

 

לכן, אם לא מדובר ברכב נדיר במחיר שהוא סופר מציאה הייתי עובר הלאה. כיוון שהתנאים לא מתקיימים גייס את חבר בעל טביעת עין וחפש משהו יותר טוב, עדיף בשוק הפרטי.

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2020 על ידי sperial

[vladclar]

שני דברים:
כמו שנאמר, רכבי ליסינג לא מבוטחים בחברות ביטוח, לכן לא תוכל לקבל היסטורית תאונות ממאגר חברות ביטוח.
דבר שני - כמעט כל רכב ליסינג עובר תיקוני פחחות לפי המכירה, והעבודה זולה ולא איכותית מספיק.
אז אם יש לך רף גבוה של דרישות, אולי אין לך מה לעשות במגרשי ליסינג וצריך להתמקד ברכבים פרטיים עם נתונים טובים, בעלים ששמרו על הרכב מכל הבחינות.
אבל כנראה גם המחיר של רכב פרטי מלוקק ונקי מכל תאונה יהיה יותר גבוה.
עכשיו בקשר לרכב הספציפי מאלדן:
אם החלפת מכסה מנוע בלבד לא פוסלת מבחינתך את הרכב ( וגם צביעה לא איכותית ), תוכל לקחת את הרכב לבדיקה במכון כדי להבין האם יש משהו מעבר להחלפת מכסה מנוע.

[Mr.Hybrid]

היי דן ברוך הבא!

 

יש לי כמה עצות טובות בשבילך:

1. יש משמעות לרכב שהיה בבעלות ליסינג,

בעת תביעת ביטוח תמיד יופחתו 25% ממחירון הרכב.

2. עדיף ליד פרטית שטופלה במוסך מורשה יבואן, חלפים מקוריים.

3. יש חשיבות לתאריך עליה לכביש

(למשל רכב מודל נובמבר 2017 עדיין באחריות היבואן).

4. צריך להימנע מרכב שעבר תאונה,

אך דע שיש תאונות ללא ירידת ערך כלל.

5. לעולם לא לוותר על בדיקה במכון,

500₪ הללו (מחיר הבדיקה) יכולים לחסוך המון עוגמת נפש.

6. לראות כמה רכבים ולא אחד,

כך תוכל ללמוד על בעיות נפוצות של הדגם.

7. מאגר משרד התחבורה לבדיקת פרטים (אני משתמש באתר "משומשת", אפליקציית "פרטי רכב" של חבר הפורום).

מונע המון בזבוז זמן (בקלות מגלה סוחר שמתחזה לאדם פרטי, רכב שעבר תאונה, זיוף מד ק"מ.. ועוד).

 

 

 

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2020 על ידי Mr.Hybrid

[Yellow Engine]

בדיקה עצמית שלך - בכל מקרה חובה לעשות, במיוחד שמדובר ברכישה מחברת השכרה/ליסינג. כולן (לא רק אלדן) כמובן מגמדות תאונות ותקלות אחרות.

בבדיקה תראה אם נעשה תיקון במכסה המנוע בלבד, מה שמראה שהוא נפגע בצורה כלשהי ולא מתאונה (ואז אולי שווה לקחת את הרכב) או שכן היתה תאונה, הוחלפו חלקים נוספים ואז תחליט אם בא לך להיכנס לזה.

בכל מקרה תזכור לתמחר בהתאם את המחיר שאתה מוכן לשלם, בהתאם לתוצאות הבדיקה ובהתחשב בהיותו רכב ליסינג.

[ozal5]

אתה קונה רכב משנת 2017,

מתאר לעצמי שבסכום לא קטן,

ואתה מתבלט ויש לך ספק,

לליסינג זה לא משנה, תקנה, לא תקנה,

יבוא אחר,

מתאר לעצמי שהסכום הזה הוא סכום לא קטן בשבילך ואתה רוצה לקבל 100% לכסף הזה,

אז אתה קונה עם ספק?

קח את הזמן באיזי, אל תמהר, הרכב הזה ילווה אותך זמן מה וגם הספקות,

אז עדיף לחכות למשהו שיהיה 100%.
 

*אני בא מנקודה פסיכולוגית משהו*