שרשור מרוכז: המלצות מצלמות דרך DVR

[tomy669]

השאלה בusb 2 איפה הפלוס ואיפה המינוס?

[dmxsir]

בד"כ בצדדים.

כמובן, עם רב מודד תוכל לדעת בדיוק.

[dmxsir]

[Nissan Skyline GTR]

לא תמיד הצבעים זהים בכל כבל, כמו שכבר אמרו: לא לסמוך על הצבעים.

תשתמש בפונקציית ה"המשכיות" (continuity) ברב מודד שלך, אם אין לך פונקציה כזאת, תשתמש בהתנגדות.

[kurko1992]

מה אומרים על המיקום? אמור להיות בסדר נכון? יותר באמצע אי אפשר. חח

 

 

 

 

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

[tomy669]

http://m.ebay.com/itm/291418558711?NAV=HOME

כבל מהסוג הזה יהיה מתאים באורך 3 מטר ובזרם שצורכת המצלמה?

[Alex Not-Exist]

אני מאמין שכן.

 

הכבל שבתמונה תומך בהעברת נתונים.

 

הכבל שבקישור שלי לא תומך העברת נתונים ולדעתי היה עדיף.

[tomy669]

אני מאמין שכן.

 

הכבל שבתמונה תומך בהעברת נתונים.

 

הכבל שבקישור שלי לא תומך העברת נתונים ולדעתי היה עדיף.

אז בעצם צריך כבל טעינה בלבד כמו זה?

[Alex Not-Exist]

חיובי.

[tomy669]

ידוע למישהו איזה נתיכים יש בסוזוקי קרוסאובר 2016. הרכב לא אצלי ואני רוצה להזמין מפצל לנתיך.

[bogibb]

אלכס, אם הרכב עם שתי מצלמות ללא GPS ביחד עם הvico power plus והוא עומד בחנייה יותר מיום יומיים, מה בעצם יקרה? כשהויקו יראה שהמתח במצבר נמוך הוא ינתק את המצלמות אחרי זמן מסוים (בטמפרטורה סבירה, יש לך מושג בערך תוך כמה זמן זה יקרה?) והמצלמות יפסיקו לעבוד ומה יקרה למשל אחרי6-7 שעות? האם הוא יתן שוב מתח למצלמות? או רק אחרי שהרכב יונע והמצבר יתמלא הויקו ישוב לתת להן מתח, מקווה שהשאלה לא מוזרה מדי ויחסית ברורה

[Alex Not-Exist]

השאלה ממש לא מוזרה.

בעבודה עם שתי מצלמות, מתח המצבר מספיק לי לכ6 שעות צילום רציף בסה''כ.

 

**המצבר שלי ישן ואחת המצלמות עם gps.

כמו כן, הטמפ' בחוץ משפיעה מאוד. בחורף זמן הצילום מתקצר.

 

לאחר 6 שעות צילום, המכשיר מפסיק את המתח למצלמות, עד אשר תכניס מפתח לסויץ.

 

אם אתה רוצה זמן צילום ארוך יותר, תצטרך להסתפק במצלמה אחת שמחוברת אליו.

 

בזמנו בקיץ, כאשר מצלמה אחת הייתה מחוברת (כולל gps), זמן הצילום היה כ 16-18 שעות צילום.

 

אם המתח מופסק בגלל חיישן הטמפ' אז כאשר יתקרר ברכב, המצלמה תדלק מחדש אוטומטית.

 

 

כמובן, כל הנתונים האלו הם מאוד תלויים במצב וסוג המצבר.

[chenrp]

תחברו למצבר הרכב ישירות עם ממיר DC שמנתק כאשר המתח נופל מ11.8V

[Alex Not-Exist]

אם תציץ בטבלה שבקישור, תבין שהמתח לא מומלץ בכלל.

הלייק שקיבלת נלחץ בטעות

 

https://dashcamtalk.com/battery-discharge-prevention/

 

חוץ מזה, בקיץ בישראל, ללא בקרת טמפ' המצלמה תתפגר מהר מאוד.

[bogibb]

השאלה ממש לא מוזרה.

בעבודה עם שתי מצלמות, מתח המצבר מספיק לי לכ6 שעות צילום רציף בסה''כ.

 

**המצבר שלי ישן ואחת המצלמות עם gps.

כמו כן, הטמפ' בחוץ משפיעה מאוד. בחורף זמן הצילום מתקצר.

 

לאחר 6 שעות צילום, המכשיר מפסיק את המתח למצלמות, עד אשר תכניס מפתח לסויץ.

 

אם אתה רוצה זמן צילום ארוך יותר, תצטרך להסתפק במצלמה אחת שמחוברת אליו.

 

בזמנו בקיץ, כאשר מצלמה אחת הייתה מחוברת (כולל gps), זמן הצילום היה כ 16-18 שעות צילום.

 

אם המתח מופסק בגלל חיישן הטמפ' אז כאשר יתקרר ברכב, המצלמה תדלק מחדש אוטומטית.

 

 

כמובן, כל הנתונים האלו הם מאוד תלויים במצב וסוג המצבר.

 

 

לפי ההדרכה של ההתקנה שלך, המצלמות יעבדו ללא קשר לויקו ולמצבר כאשר רק מכניסים את המפתח לסוויץ או רק כאשר מניעים את הרכב?

אוקיי, אז לדוגמא בסופשבוע, לאחר הלילה הויקו הפסיק לתת מתח למצלמות ובמשך היום הבא הרכב אמור להמשיך להיות בחנייה, מה לעשות כדי שבמשך היום המצלמות יוכלו לקבל מתח ולעבוד?, להניע את הרכב לחמש עשר דקות?