ממיר קטליטי פיג'ו 208 2014

[Pairapairex]

שלום לכולם. 

אחרי שנדלקה נורה הממיר הוחלף ( נחתך ושמו כוורת חדשה.) כמובן שעל הדרך שחטו אותי במחיר.

 

אחרי 4 חודשים שוב נדלק נורה שוב הוחלפה כוורת תחת אחריות..

 

עכשיו שוב הממיר נדלק אני על 110.. לא יודע מה אפשר לעשות .. אשמח לטיפים בנושא.

 

*הממיר כבר לא באחריות.

[THELAD]

תוכל בבקשה לפרט כמה ק"מ נסעת בין ההחלפה הראשונה לשניה ובין ההחלפה השניה עד היום ?

 

מניח שהתקינו לך ממיר חליפי אוניברסלי, כנראה שהממירים האלו אינם מתאימים לרכב ולכן הכשל. 

 

כמה שילמת על ההחלפה?

היכן התבצעה?

ממיר של איזו חברה התקינו לך? (יש בשוק ממיר סיני וממיר של magnaflow)

 

אני משער שבמכון בו החלפת האשימו כשלים אחרים ברכב בכך שהממיר התקלקל כל כך מהר. כדאי לבדוק אם אין תקלות אחרות ברכב כדוגמת צריכת שמן מופרזת שקצרות את חיי הממיר.

 

 

האפשרויות כרגע הן:

-לרכוש ממיר תחליפי מושלם מחו"ל בעלות של 1200-1500 שקלים.

-לרכוש ממיר מקורי מחו"ל בעלות של 1800-2000 שקלים.

-להחליף לממיר מקורי אצל מוסך מתמחה בדגם בעלות של 2500 שקלים בערך.

 

הכוורות התחליפיות שמרותכות לתוך הממיר המקורי כנראה אינן מחזיקות מעמד וכושלות מהר מאד.

 

 

 

 

 

[TheTool]

לפני 5 שעות, Pairapairex כתב:

שלום לכולם. 

אחרי שנדלקה נורה הממיר הוחלף ( נחתך ושמו כוורת חדשה.) כמובן שעל הדרך שחטו אותי במחיר.

 

אחרי 4 חודשים שוב נדלק נורה שוב הוחלפה כוורת תחת אחריות..

 

עכשיו שוב הממיר נדלק אני על 110.. לא יודע מה אפשר לעשות .. אשמח לטיפים בנושא.

 

*הממיר כבר לא באחריות.

זה בדיוק מה שקרה לי בזמנו עם ה208, הממיר התקלקל ובהמשך התפוצץ, התקינו כוורת חליפית וזה החזיק בערך חצי שנה.

המסקנה היא שממיר חליפי כנראה לא שווה כלום (לפחות ברכב הזה) ואין מנוס מהתקנת ממיר מקורי במחיר שחיטה במוסך מורשה יבואן.

חבל מאוד שהחברה לא לוקחת אחריות,  די ברור שזאת כנראה תקלת יצרן.

[THELAD]

TheTool:

הממיר המקורי התפוצץ לך? אני מניח שאתה מתכוון שהוא נשבר. אחרי כמה זמן מהרגע שהופיעה התקלה? נגרם נזק למכלולים אחרים בעקבות ההזנחה של הממיר?

 

כשאתה אומר שהממיר החליפי שהתקינו לך החזיק לך בערך חצי שנה, אתה מתכוון שהחזיק בערך חצי עד להופעת קוד תקלה? ניסית להשתמש בתוסף לניקוי הממיר הקטליטי? למחוק קוד תקלה ולראות האם הוא חוזר? יש בפורום משתמשים שטענו שהתקלה לא חזרה להם במשך שנה לאחר האיפוס.

 

האם חווית שינוי כלשהו בהתנהגות של הרכב, בסחיבה וכו'? האם הרכב הצליח לעבור טסט?

 

התקנת בסוף ממיר מקורי? אם כן, כמה ק"מ כבר נסעת עליו ללא תקלות?

 

שים לב שאת הממיר המקורי ניתן להתקין גם במוסכים מתמחים שהם לא מורשי יבואן בעלות של 3K בערך.

 

כמו כן, ניתן להתקין ממיר תחליפי מושלם שקרוב לודאי יחזיק הרבה יותר מכוורת תחליפית אוניברסלית:

https://www.ebay.com/itm/BM-BM91784H-CATALYTIC-CONVERTER-Front/302946162828

 

במידה ויתפס במכס, יהיה צורך לשלם 17% מע"מ בלבד.

 

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2020 על ידי THELAD

[Pairapairex]

לפני 23 שעות, THELAD כתב:

תוכל בבקשה לפרט כמה ק"מ נסעת בין ההחלפה הראשונה לשניה ובין ההחלפה השניה עד היום ?

 

מניח שהתקינו לך ממיר חליפי אוניברסלי, כנראה שהממירים האלו אינם מתאימים לרכב ולכן הכשל. 

 

כמה שילמת על ההחלפה?

היכן התבצעה?

ממיר של איזו חברה התקינו לך? (יש בשוק ממיר סיני וממיר של magnaflow)

 

אני משער שבמכון בו החלפת האשימו כשלים אחרים ברכב בכך שהממיר התקלקל כל כך מהר. כדאי לבדוק אם אין תקלות אחרות ברכב כדוגמת צריכת שמן מופרזת שקצרות את חיי הממיר.

 

 

האפשרויות כרגע הן:

-לרכוש ממיר תחליפי מושלם מחו"ל בעלות של 1200-1500 שקלים.

-לרכוש ממיר מקורי מחו"ל בעלות של 1800-2000 שקלים.

-להחליף לממיר מקורי אצל מוסך מתמחה בדגם בעלות של 2500 שקלים בערך.

 

הכוורות התחליפיות שמרותכות לתוך הממיר המקורי כנראה אינן מחזיקות מעמד וכושלות מהר מאד.

 

 

 

 

החלפה ראשונה ב70 אלף אחרי זה ב90 .. נכון להיום אני על 110.. 

עשיתי שטות להסכים לכוורת חליפית. לא זוכר בדיוק איזה דגם הכוורת.

 

נעשה אצל ועקנין אגזוזים  באיזור תעשיה בחדרה

והוא שחט אותי ב1600 שקל.

לפני 19 שעות, THELAD כתב:

TheTool:

הממיר המקורי התפוצץ לך? אני מניח שאתה מתכוון שהוא נשבר. אחרי כמה זמן מהרגע שהופיעה התקלה? נגרם נזק למכלולים אחרים בעקבות ההזנחה של הממיר?

 

כשאתה אומר שהממיר החליפי שהתקינו לך החזיק לך בערך חצי שנה, אתה מתכוון שהחזיק בערך חצי עד להופעת קוד תקלה? ניסית להשתמש בתוסף לניקוי הממיר הקטליטי? למחוק קוד תקלה ולראות האם הוא חוזר? יש בפורום משתמשים שטענו שהתקלה לא חזרה להם במשך שנה לאחר האיפוס.

 

האם חווית שינוי כלשהו בהתנהגות של הרכב, בסחיבה וכו'? האם הרכב הצליח לעבור טסט?

 

התקנת בסוף ממיר מקורי? אם כן, כמה ק"מ כבר נסעת עליו ללא תקלות?

 

שים לב שאת הממיר המקורי ניתן להתקין גם במוסכים מתמחים שהם לא מורשי יבואן בעלות של 3K בערך.

 

כמו כן, ניתן להתקין ממיר תחליפי מושלם שקרוב לודאי יחזיק הרבה יותר מכוורת תחליפית אוניברסלית:

https://www.ebay.com/itm/BM-BM91784H-CATALYTIC-CONVERTER-Front/302946162828

 

במידה ויתפס במכס, יהיה צורך לשלם 17% מע"מ בלבד.

יש שינוי משמעותי בסחיבה של הרכב.. מדהים שזה קורה רק עם פיג'ו.

לא נגרם נזק למכלולים אחרים.

הממיר החליפי החזיק 8 חודשים . אחרי זה הממיר השני חצי שנה.

יום חמישי הקרוב מתקין ממיר מקורי חדש בעלות של 750 שקל ( אין על ברטעה בעולם).

 

ותודה על הלינק מאי ביי.

 

לפני 22 שעות, TheTool כתב:

זה בדיוק מה שקרה לי בזמנו עם ה208, הממיר התקלקל ובהמשך התפוצץ, התקינו כוורת חליפית וזה החזיק בערך חצי שנה.

המסקנה היא שממיר חליפי כנראה לא שווה כלום (לפחות ברכב הזה) ואין מנוס מהתקנת ממיר מקורי במחיר שחיטה במוסך מורשה יבואן.

חבל מאוד שהחברה לא לוקחת אחריות,  די ברור שזאת כנראה תקלת יצרן.

הם יודעים טוב מאוד בלובינסקי שזה בעית יצרן.

לא מעניין אותם.

[THELAD]

Pairapairex

 

פרט נמק והסבר היכן קיבלת הצעה של 750 ש"ח על החלפת ממיר מקורי? אתה מתכוון שהעלות הזאת היא רק עבור העבודה אני משער ולא כולל את החלק, שכן עלותו היא בערך 2500 שקלים לפני מע"מ. אם זה כולל את החלק, לא נשמע סביר בכלל.

[barak5915]

לפני 8 שעות, THELAD כתב:

Pairapairex

 

פרט נמק והסבר היכן קיבלת הצעה של 750 ש"ח על החלפת ממיר מקורי? אתה מתכוון שהעלות הזאת היא רק עבור העבודה אני משער ולא כולל את החלק, שכן עלותו היא בערך 2500 שקלים לפני מע"מ. אם זה כולל את החלק, לא נשמע סביר בכלל.

מסכים עם הבחור. ממיר מקורי חדש ב750 ש"ח זה דבר דמיוני שלא קיים בדגם המדובר. 

[TheTool]

בתאריך 6.10.2020 בשעה 02:03, THELAD כתב:

TheTool:

הממיר המקורי התפוצץ לך? אני מניח שאתה מתכוון שהוא נשבר. אחרי כמה זמן מהרגע שהופיעה התקלה? נגרם נזק למכלולים אחרים בעקבות ההזנחה של הממיר?

 

כשאתה אומר שהממיר החליפי שהתקינו לך החזיק לך בערך חצי שנה, אתה מתכוון שהחזיק בערך חצי עד להופעת קוד תקלה? ניסית להשתמש בתוסף לניקוי הממיר הקטליטי? למחוק קוד תקלה ולראות האם הוא חוזר? יש בפורום משתמשים שטענו שהתקלה לא חזרה להם במשך שנה לאחר האיפוס.

 

האם חווית שינוי כלשהו בהתנהגות של הרכב, בסחיבה וכו'? האם הרכב הצליח לעבור טסט?

 

הרכב היה רכב של המעסיק והוא החליט להתעלם מהנורה בניגוד להמלצתי. כעבור בערך חודשיים-3 הממיר התפוצץ. (ניסיתי למחוק קוד תקלה וזה לא עזר כמובן).

אם אני זוכר נכון צריכת הדלק עלתה והסחיבה קצת ירדה, לא משהו דרמטי.

וכן - זה החזיק חצי שנה עד שהנורה שוב נדלקה אבל בהמשך עזבתי את העבודה הזאת אז איני יודע מה הוא בסוף עשה איתו.

[Pairapairex]

בתאריך 7.10.2020 בשעה 00:08, THELAD כתב:

Pairapairex

 

פרט נמק והסבר היכן קיבלת הצעה של 750 ש"ח על החלפת ממיר מקורי? אתה מתכוון שהעלות הזאת היא רק עבור העבודה אני משער ולא כולל את החלק, שכן עלותו היא בערך 2500 שקלים לפני מע"מ. אם זה כולל את החלק, לא נשמע סביר בכלל.

מבין לגמרי שהמחיר לא הגיוני.

יום שני נוסע להביא את החלק מברטע.. יעדכן אם זה באמת המחיר ואם זה חלק מקורי.

[THELAD]

מציע לך מאד להזהר מאד מעקיצות, כיוון שהעסקה הזאת נשמעת יותר מדי טובה מכדי להיות אמיתית. למען האמת, במקומך לא הייתי טורח לבזבז דלק בכדי לנסוע עד לברטעה.

 

מדובר כאן על 25% מהמחיר הרגיל של החלק בארץ ו-40% ממחירו במזרח אירופה. 

 

כנראה מדובר על חלק משומש או משופץ שכבר חווית על בשרך מה הם שווים במקרה הטוב או חלק גנוב במקרה הרע.

 

[Pairapairex]

750 שקל ממיר סיני תואם.. כולל עבודה . 

מה אומרים? שווה לקחת סיכון? 

הרי ממיר מקורי החזיק לי 60 70 אלף... באמת לא יודע מה לעשות.

[yd b-4]

לכל הפרנקולוגים שטורחים להסביר לכל העולם שהסטיגמה על רכבי PSA היא לא נכונה.....

 

(לי בעצמי יש סיטרואן -אמינה היא לא)

[THELAD]

לפני 6 שעות, Pairapairex כתב:

750 שקל ממיר סיני תואם.. כולל עבודה . 

מה אומרים? שווה לקחת סיכון? 

הרי ממיר מקורי החזיק לי 60 70 אלף... באמת לא יודע מה לעשות.

 

מדובר רק על ריתוך של כוורת פנימית סינית אוניברסלית  או מכלול שלם של יצרן סיני? כך או כך, אני לא הייתי נכנס לסרט הזה, למרות שהאפשרות האחרונה נשמעת סבירה יותר. 

 

תזמין את הממיר התחליפי בקישור שנתתי לך. כפי שכתבתי, מדובר על ממיר תחליפי מושלם שמיוצר בבריטניה ויש עליו ביקורות לא רעות ברשת. אם יתפס במכס, תצטרך לשלם מע"מ וזהו.

 

 

yd b-4, אני מקווה שאתה לא חושב שפיג'ו מייצרת את הממיר הזה בעצמה. אכן יש בעיה עם הממיר הקטיליטי ב-208, ניתן להגדיר זאת כמחלה של הדגם, לא ברור האם נפתרה בשנתונים גבוהים יותר. לפני שנה במהלך החיפושים שלי נתקלתי ב-208 משנת 2016 שגם לה קפצה תקלה של הממיר, אך היא צברה 120k ק"מ בנסיעה שרובה בין עירונית עד אותה העת. 

 

לא נעים, אך זו היא המחלה היחידה שיש לרכב, חוץ מזה אין שום תקלה סדרתית. 

 

 

 

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-14 לאוקטובר, 2020 על ידי THELAD

[Kooper]

אני מבין שאני מתפרץ לדלת פתוחה,

אבל מה עם פירוק מגריטה?

מניח שיש ממיר תואם במגרשי גורטאות למינהם...

פות"ש- אני הייתי עושה אחד מהדברים הבאים

1. בודק איבוד שמן, יש מצב ששריפת שמן חריפה גורמת לבלאי של הממיר

2. מוכר את הרכב

 

לגבי הרכבת כוורת סינית תואמת לא הייתי מתקרב לאיזור הזה בכלל נשמע לי מאד סביר שזה מה ששמו לך בהתחלפה הראשונה והשנייה.

 

yd b-4 הם לא חברה אמינה בעליל (בעל פיג'ו) ועם איכות שלא שווה הרבה.

 

 

[THELAD]

אין שום טעם להתקין ממיר מפירוק, כיוון שכפי שכבר הספקת להבין, הממיר הקטליטי הוא עקב האכילס של הרכב, ואם רוצים שקט תעשייתי לתקופה ארוכה אין מנוס מלהתקין חלק מקורי \ תואם מקורי באיכות גבוהה. אלא אם כן יש ביכולתו לאמת שהוא ירד מרכב כמעט חדש עם קילומטראז' מאד נמוך ולא ניזוק כתוצאה מתאונה, אחרת הוא יהיה בסרט הזה שוב פעם עוד שנה שנתיים ולא עשינו כלום.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-15 לאוקטובר, 2020 על ידי THELAD