Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2081 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

עד כמה כדאי/לא כדאי לקנות טויוטות שנבנו באחת המדינות האלה ולא ביפן?

יש דגמים שבכלל כמעט אין תוצרת יפן רק במדינות האלו, ובמפעלים האלה יש בקרת איכות נמוכה יותר מיפן, מישהו יכול לשפוך לי קצת אור על זה?

טויוטה אוריס 

עריכה אחרונה על ידי שליקו99
פורסם

בקרת האיכות היא לפי הסטנדרטים של החברה ואין לה כל קשר לרמת האיכות של המוצר,

יש מרצדס שמיוצרת בסין, והיא ברמה הרבה יותר גבוהה,

כמו שטויוטה יאריס שמיוצרת בצרפת עדיין לא באיכות של הצרפתיות,

או אפילו הפורד פוקוס הנוכחית שמיוצרת בגרמניה, אך בפועל לא מתקרבת לאיכות הגרמניות.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

אז לגבי השאלה שלי איך האוריס שמיוצרות במדינות שציינתי? כי יש הבדל בינהם לכאלה שמיוצרים ביפן

כי זה גם קשור לאנשים שעובדים במפעל והיפנים מאוד קפדנים לגבי האיכות, טורקים לא בטוח....

פורסם (נערך)

אבל הם לא אמינות כמו אלה שמיצרים ביפן, הדור שהסתיים ב2007 של הקורולה היה ממש אמין והיה מגיע לכמות ק''מ מטורפת 300-350 אלף עם הקורולות של הדור הקודם שייצרו בטורקיה היה יותר בעיות אמינות

הגיר והמנוע מיוצרים ביפן לא משנה איפה מרכיבים את הרכב?

עריכה אחרונה על ידי שליקו99
פורסם

האוריס ההיברידית הקודמת (שנת 2013) יוצרה באנגליה, לא הייתה בה שום בעיה, אם היו בעיות לא היו קונים אותן בכמויות,

חוץ מזה המנוע והגיר הם מתוכננים אצל היפנים, יכול להיות גם מיוצרים ביפן ונשלחים למדינות בהן מרכיבים את הרכבים ככה ברכיבים חשובים אלו הסיכוי שיהיו בעיות קטן. 

ולא, לא הייתה בעיית הרכבה. 

 

  • אהבתי 1
פורסם

פות"ש אתה הולך לאיבוד ידידי,

שוב, אין קשר למדינת הייצור, תוציא את זה מהמילון שלך,

האמינות ירדה אצל כל היצרנים שהלכו בעקבות הטכנולוגיה, מערכות מורכבות גורמות לתסבוך שלא קיים ברכבים הפרמטיבים שהיו לפני 2 עשורים.

יש כאלה שנפלו עם זה קשה ויש פחות, ושוב אין לזה שום קשר למדינת הייצור, אם תגיד לטורקי/ישראלי/גרמני להרכיב מוצר במפעל ע"י מכונה עם הנחיות xyz הן יעשו את זה בדיוק אותו דבר, אין קשר לרמת החמצן או הגזענות או אפילו היופי של אותה מדינה.

  • אהבתי 1
פורסם

היה לי קורולה רנקס 2003 בריטית, פח אשפה של מכונית - בעיות בוצה במנוע 3 פעמים מצאתי את עצמי נגרר בקילומטרז נמוך מאוד(45 אלף ו60 אלף), ב80 אלף הלך החיישן של הזיהום אוויר ונדלקה נורת מנוע.

 

הבעיות האלו נפוצות מאוד בדור של ה2003-2004, גם בקורולות הטורקיות וגם בבריטיות - המדינת ייצור לא חשובה, אפילו הילת האמינות של הייצרן לא חשובה(הנה אכלתי אותה עם טויוטה, ומכיר לא מעט שאכלו אותה עם הונדה) אלא הדגם הספציפי והאמינות שלו.

Honda Civic Si Sedan 1.5 6MT 2019

×
×
  • תוכן חדש...