תאונה עם האוטו

[Or.3]

עשיתי תאונה עם הרכב עכשיו הרכב פגע בי מצד שמאל ונזקי הפגיעה היו שהדלת השמאלית התעקמה והצמיג הקדמי משמאל נכנס פנימה ונפתחו לי כריות אוויר מצד שמאל בלבד. אם נפתחו לי כריות האוויר האוטו בהכרח טוטאלוס או שיש תקווה להציל אותו? ואם בתאונה אני האשם אני עדיין אקבל כסף מחירון מהביטוח?

[FixTrics]

נשמע תאונה לא פשוטה, זה שאתה כותב בפורום ולא בבית חולים או יותר גרוע זה כבר טוב, לא מומחה לענייני ביטוח אבל כזכור לי אם הנזק מעל 50% אז הרכב מורד מהכביש, לפי מה שאתה מתאר שנפתחו הכריות אז כנראה שהרכב הלך, בכלל כל תאונה איכשהוא מגיעה לעשרות אלפי שקלים, אז מאוד קל להגיע לחצי מערך הרכב, ולמעשה אם יש לך ביטוח עדיף שתקבל את ערך הרכב מהביטוח מאשר שיתקנו אותו ותסע ברכב שעבר תאונה ושתנסה  למכור אותו תקבל עליו כלום. גם אם אתה אשם תקבל את מחיר המחירון מהביטוח בניכוי השתתפות עצמית, סע בזהירות...

[sperial]

פות"ש, אתה נסער מהתאונה, ובצדק. תנוח יום יומים וחשוב שוב על ההתרחשויות. ממילא שבת היום, אז המצב מוקפא לפחות עד מחר.

 

לא ציינת כמה פרטים חשובים: איזה רכב יש לך, כיצד התרחשה התאונה, והחשוב ביותר - מה מצבך אתה.

 

האם פנית לבדיקה רפואית? בתאונה שבה נפתחו כריות האויר דביר מאד שנפגעת, גם אם אתה לא חש בכך בינתיים. מומל לפנות לבדיקה רפואית, קודם כל כדי לוודא שאתה בריא ושלם, וגם כיון שנזק יכול להתגלות רק בעתיד, וכדאי שכבר כעת התאונה תהיה מתועדת במסמכים רפואיים. נכון שזה כרוך באיזה פרוצדורה קצרה של הגשת הודעה במשטרה, אבל היא מתגמדת אם נפצעת והפגיעה תתגלה רק בעתיד.

 

לגבי הרכב - כאן חשובים שני דברים. האחד הוא מנגנון התאונה, כדי לדעת מי אחראי לנזקים (כלומר מי ישלם תמורת התיקון וירידת הערך - אתה או הנהג האחר, אם יש כזה). השני הוא מידת הנזק - כאן יבוא לעזרתך שמאי שיבדוק את הרכב ויקבע האם ניתן לתקנו או שיש לפסול אותו לשימוש. הקריטריון העיקרי לפסילת רכב הוא אם הנזק (עלות התיקון + ירידת הערך) מגיע ל-60% ויותר מערכו לפי מחירון משוקלל. יש גם קריטריונים אחרים, למשל פגיעות בטיחותיות מסויימות. יש גם מצב ביניים של "אבדן להלכה" שמוגדר בפוליסה, בדרך כלל מדובר על נזק בין 50-60% מערך הרכב, מבחינתך המשמעות זהה לאבדן מוחלט, מבחינת חברת הביטח הטיפול שונה.

 

לאור התיאור של אני מקווה מאד שרכבך יפסל להמשך שימוש. קרוב לודאי שמדובר בנזק גדול והרכב לא ישוב להיות כשהיה, לא בטיחותית, לא תפקודית ולא אסתטית. עדיף לך לקבל את ערכו מחברת הביטוח ולצאת לדרך חדשה עם רכב שלם.

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2020 על ידי sperial

[ישה]

ראשון ראשון אחרון אחרון 

ובתחילה תרגיש טוב

 

ראשית גש לבית חולים שיעשו לך את כל הבדיקות , תתלונן על מיחושי ראש כאב בצוואר ובגב.

 

קבל יעוד מלא של הכל והתחל לאסוף מסמכים רפואיים מבית החולים , אם תישלח לפיזיתרפיה וכו' וכו' כולל הוצאות נסיעות.

 

אלה יטופלו מול ביטוח החובה שלך , שמחר אתה מדווח לו על התאונה , אפשר גם היום מקוון.

 

לגבי הרכב עצמו

איזה רכב , שנת ייצור שוויו?

 

האם יש לך ביטוח מקיף? אם כן קח שמאי משלך שיבדוק את הרכב .

אם אין לך ביטוח מקיף  קח שמאי משלך שיבדוק את הרכב 

 

בכל מקרה גם באובדן גמור טוטל לוס וגם באובדן להלכה אתה מקבל את מלוא שוויו של הרכב לפי מחירון משוקלל.

לא משלם השתתפות עצמית!!

פיקס טריקס טועה

 

 

[zvit]

אכן לא מחויב בהשתתפות עצמית, אבל ברוב הפוליסות - פוליסת המקיף מסתיימת (ואם זה קרה שבוע אחרי תחילת הביטוח - אכלת אותה)

[ישה]

שני דברים שונים

 

השתתפות עצמית לא משלמים באובדן גמור / אובדן להלכה

 

לגבי הפרמיה

 

ניצלת את כל הביטוח , לכן הוא מסתיים גם אם עבר שתי דקות מתחילת הביטוח ואין זיכוי על תשלום הפרמיה.

 

בנזק חלקי למשל במהלך השנה אתה תקבל את הפיצוי מחד אבל תשלם תוספת להחזרת ערך הביטוח לקדמותו יחסית לתקופה שנשאר מאידך

נדגים

 

רכב מבוטח על 100 אלף ש"ח עלות הביטוח 6,000 ש"ח

 

אחרי חצי שנה נגרם נזק וחברת הביטוח שילמה 10,000 ש"ח.

 

התוספת שתשלם להחזר הכיסוי  עבור אותם 10,000 ש"ח תהיה 300 ש"ח 

 

6000/100000 כפול 10000 חלקי 12 חודשים כפול 6 חודשים שנשאר עד לסיום הביטוח