זלילת שמן ברכב חדש-הגיוני?

[R.L]

אני מצטער אבל חוץ מעניין החזירות של המחירים אני לא מבין מה הקשר בין פיצוציות לתחנות דלק.

בפיצוציה בקושי קיים צורך לתמכר את המוצרים , המוכר לא קופץ עליך ברגע שאתה נכנס עם בקבוק קולה ומנסה לשכנע אותך לקנות אותו בגלל שלא שתית מספיק היום..

אתה נכנס בידיעה שאתה אהבל ושכחת לקנות קולה בסופר.

בתחנת דלק מנצלים תמימות של אנשים , וברוב המקומות גם המתדלקים עצמם מקבלים על הראש אם הם לא מוכרים מספיק שמנים.

מה אכפת לי אם יש פה ושם כמה יחידי סגולה שאצליהם המתדלקים יודעים בדיוק מה הם עושים?

למה לי לקחת את הסיכון הזה?

[floyd69]

הבנת הנקרא..

פשוט מאוד.

 

דובר רק על המחיר.

לא על הרצון להכניס לך שמן, קולה או מבחנה.

רק על המחיר.

 

פלויד.

[R.L]

אל תקשיב למילה ממה שאומרים לך בתחנות דלק,הם אומרים מה שמבקשים מהם להגיד.

שהמתדלקים לא מקצועיים ולא יודעים לבדוק שמן

שתוספת שמן כאשר לא צריך, תעלה את השמן מעל הרמה המותרת

 

לגבי תחנות דלק:צריך לשים לב מה שמים לך במנוע

יש אנשים (גם מתדלקים) שיודעים מה הם עושים!

 

אז רק על המחיר דובר? אתה בטוח?

[~VIPER~]

האם אפשר לתבוע את חברות הדלק אשר מציעות שירותי בדיקת שמן על הטעיית הלקוח ?

חשבתי על זה עכשיו וזה פשוט נכון.... או שמה אני טועה.

בדיקת שמן לא נעשת אחרי נסיעה וכו'. הרי הם לא טמבלים ויודעים את זה ואם לא עליהם להפסיק לבצע את ההצעות הללו.

נקודה למחשבה..

ופלויד, אני לא קרוב לגיל של קניית רכב

אני מתעניין ברכבים מאז שאני מכיר את עצמי, אני משתדל שלא להגיב הרבה אבל אני מסתובב המון בפורומים של רכבים ובפורום הזה בפרט.

 

השמן של קסטרול אני חושב, האם זה בריא למנוע או שלהמנע מלהוסיף אותו?

[pasparto]

ל R.L עדיין הבנת הנקרא...

פלויד התכוון למה שאני רשמתי ואני התכוונתי למחיר.

ג.

[אייל]

גילוי נאות:אני מנהל תחנת דלק!

ג'ורג'

ג'ורג' שלום,

האם המתדלקים שלך מתודרכים כיצד לבדוק שמן ?

האם הם יודעים להתאים את השמן הנמכר לדגם הרכב?

האם הם באמת מחכים את ה"2 דקות" ? (למרות שלדעתי זה לא מספיק בכלל)

האם הם יודעים את השוני במדידים בין המכוניות השונות? (למשל שבמכונית אחת חצי אומר חצי ליטר ובמכונית אחרת חצי אומר חצי מהכמות )

 

אני בטוח שהתשובה ללפחות 3 מתוך 4 השאלות הללו היא לא.

[FifthGear]

זה נורמלי לאבד בין 0.2 ל0.5 קילו ל 1000 ק"מ.

 

את השמן ניתן לבדוק מס' דקות לאחר שהמנוע דומם- לפחות זו הרוטינה שאני מכיר.

 

גם אני מעדיף לבדוק את השמן כשהרכב קר- מודה.

 

למיטב ידיעתי ההפרש בין קר וחם הוא 100 גרם לערך.

 

לגבי הוספה- להוסיף ולבדוק ולא להוסיף שוב ושוב ע"מ שלא למלא יתר על המידה.

 

באם יש מעט יותר שמן מהרצוי בתחום הנסבל- סביב עד חצי קילו זה בדר"כ יהיה תקין עדיין.

 

יותר מדי שמן יגרום לפריצת אטמי מחזירי שמן ואני גם שמעתי על נזילת שמן אל הפליטה ממעבר שמן.

[pasparto]

ג'ורג' שלום,

האם המתדלקים שלך מתודרכים כיצד לבדוק שמן ?

האם הם יודעים להתאים את השמן הנמכר לדגם הרכב?

האם הם באמת מחכים את ה"2 דקות" ? (למרות שלדעתי זה לא מספיק בכלל)

האם הם יודעים את השוני במדידים בין המכוניות השונות? (למשל שבמכונית אחת חצי אומר חצי ליטר ובמכונית אחרת חצי אומר חצי מהכמות )

 

אני בטוח שהתשובה ללפחות 3 מתוך 4 השאלות הללו היא לא.

אל תהיה בטוח !

ואם אתה רוצה לעבור את ההדרכה שהם עוברים אתה מוזמן...

אני מבטיח לך שתלמד דבר או שניים על הנושא!

רשמתי דברים כלליים ולא ניסיתי לומר שהמציאות יותר יפה ממה שהיא באמת.

לא לעניין להיות בטוח במשהו שאינך יודע עליו.

אז...את העסק שלי תשאיר לי ותן לי לנהל אותו על הצד הטוב ביותר(והוא מנוהל כך) ואת הבטחונות שלך תשאיר לעצמך.

אז אני גם אתן תשובות לשאלות שלך:

1. כן

2.כן(ואם הם לא בטוחים יש להם טבלה שאומרת להם איזה שמן מתאים לאיזה רכב).

3.הם מחכים יותר מ-2 דקות,כאשר לקוח מגיע הוא מכבה מנוע,מקבל דלק,פותח מכסה מנוע,בודקים לו שמן,אם חסר מתייעצים איתו וניגשים להביא את השמן המתאים-כמה זמן כל התהליך לוקח?אני מבטיח לך שעובד זריז מאד יצליח תוך 3 דקות.

4.אין צורך אקוטי לדעת את השוני במדידים מהטעם הפשוט שמוסיפים כמות קטנה ואז בודקים שוב.

אני מציע לך לא לעשות הכללות,ושוב פעם אני מציע לך להגיע אליי(כמו שעשו מספר חברים בפורום) ולגלות משהו אחר...

בברכה

ג'ורג'