איבוד קומפרסיה במנוע

[YakirBitton]

רקע על הרכב:

מיצובישי ספייס סטאר 1.0 ל׳ ידני

שנה: 2014

ק״מ: 97,000

רכב נהדר נוסע חלק ללא התחממות או תקלות, שמן ומים לא זזים מילימטר

 

בוקר אחד הרכב פשוט לא מניע, הסטרטר נשמע תקין אבל הרכב לא מוכן להניע.

לקחתי את הרכב למוסך ושם אמרו לי שזה הקידוד של המפתח אמרתי בסדר.

למחרת הם התקשרו ואמרו לי שזה לא המפתח והבעייה היא שאין קומפרסיה במנוע.

מה יכל לגרום לזה? כי מהתייעצות שלי עם חברים ומכרים שמבינים קצת יותר ממני לא הגיוני שזה מה שקרה.

מה הסיבות לאיבוד קומפרסיה במנוע?

 

תודה מראש

[רפי לין]

לרוב, במכוניות, חוסר דחיסה (קומפרסיה) בכל הצילינדרים נובע מרצועת תזמון (טיימינג) קרועה

והשאלה היא איזה מע' תזמון יש במכוניתך.

האם זה מוסך שמכיר את דגם מכוניתך?, כי משונה שבתחילה הוא אמר שהבעיה הנה

מהאימובילייזר המקורי ברכב ואח"כ מחוסר דחיסה.

ברר איתו מה נתוני הדחיסה בכל צילינדר.

נתקלתי במקרים שבהם נוצרה "שטיפת צילינדרים" שגרמה לחוסר דחיסה.

חוסר דחיסה בצילינדר ניתן לדעת את מקורה בבדיקת לחץ הפוך (ליקייג').

בברכה - רפי לין

[YakirBitton]

הטיימינג במכונית שלי הוא לא רצועה אלא שרשרת אז זו לא הבעייה, לגבי נתוני הדחיסה אבדוק מחר, וזו פעם ראשונה שאני לוקח את הרכב למוסך, קניתי אותו לא מזמן אבל הרכב היה מטופל עם הבחור שממנו קניתי את הרכב בדיוק באותו מוסך כבר כמה שנים טובות, אז המוסך מכיר את הרכב (זה מוסך מורשה של מיצובישי אז הם אמורים להכיר את הדגם)

 

חשוב לציין שהרכב עבר טיפול גדול מאוד לפני שקניתי אותו (לפני 10 חודשים) בדיוק באותו מוסך.

[מאור30]

תברר מול המוסך בדיוק כיצד בדקו את איבוד הקומפרסיה. האם עשו מלבד בדיקת קומפרסיה גם בדיקת לחץ הפוך לראות מהיכן הבריחה בדיוק? אל תתן עדיין שום הוראת תיקון לםני שתדע את כל הפרטים וגם שקול לקחת את הרכב לעוד חוות דעת אבל קודם תברר את כל הפרטים וחזור לעדכן ננסה לעזור פה כמה שאפשר.

[airwolf1980]

בעיות בטיימינג יכול להיות גם אם יש שרשרת טיימינג.

לחבר שלי יש בדיוק אותה בעיה בmg3 ומסתבר שהמותחן טיימינג סיים את הקריירה.