מחיר ריאלי לספארק / ספייס סטאר 2016?

[omer_a]

כי המחירים ביד 2 נראים לי מוגזמים לאור מחיר הדגם החדש ב 0 ק"מ, ומצד שני, אני לא מכיר את השוק.

 

וחוץ מזה, איך בודקים גיר רציף לפני קנייה?

[yulianx]

לגבי הספארק, שים לב שבליסינג נמכרה רמת אבזור הנמוכה lt, כך שאם המחיר גבוה יותר אולי גם רמת איבזור גבוהה יותר.

בספייס סיטאר הייתה רמת איבזור פרימיום שלא נמכרה בליסינג, שים לב גם לזה.

[omer_a]

יוליאן, בליסינג יש גם את lt+ במחיר של 66 אלף. הדגם החדש. לגבי הספייס סטאר, מדבר על רמת הגימור הסטנדרטית.

[yulianx]

שים לב שיש ביד 2 גם רכבים מרמת איבזור הבכירה ltz.

אבל בסופו של דבר כניראה שבעלי הרכב לא רוצים להפסיד, הם קנו את הרכבים במחיר יקר יותר מאשר בליסינג, או שהם מסתכלים על מחירון יד 2 שאולי יקר יותר מאשר לוי יצחק.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Crow6578]

המחירים מוגזמים לכל רכב ביד 2 עכשיו.

השוק מוצף ואנשים שמים מודעה בלוח חצי שנה עם מחיר מחירון לפני שבכלל חושבים למכור ומחכים למישהו שיהיה מוכן לקנות במחיר מלא.

אחרי חצי שנה כשמחליטים באמת להחליף את האוטו אז או שחותכים במחיר או שעושים ישר טרייד אין כי יודעים גם ככה שלא יקנו את הרכב במחיר מחירון.

אם יש מישהו רציני שרוצה למכור אז הוא יוריד במחיר אחרת הוא ישאר תקוע עם האוטו עוד הרבה זמן.

[omer_a]

יוליאן, קרואו, תודה - אבל את כל זה אני יודע. אני אשאל את זה אחרת: כמה אתם הייתם מוכנים / נראה לכם הוגן לשלם?

אני חושב על משהו באיזור ה30-35 לספארק. זה נשמע סביר?

[yulianx]

לרמת איבזור ltz נמוך מידי, הרכב עלה באזור ה 79 אלף, ולא היה ב0ק״מ.

 

האם בדקת מחירון לוי יצחק ולעומתו המחירים ביד 2 גבוהים יותר?

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[omer_a]

אני מכוון לדגם הפחות מאובזר. האמת היא שלא בדקתי אף מחירון. אני גוזר את המחירים מעסקת 0 ק"מ. lt + מהדגם החדש (הבטיחותי יותר וכו') עולה 65 אש"ח. ל 2018 צורה ישנה סביר בעיני שתהיה ירידת ערך של 10K לפחות (בפער של 5K אקנה את החדשה). נניח עבור 2017 ירידה של 5K לפחות, ועבור 2016 ללא אחריות + מצבר וצמיגים ירידת ערך נוספת של 10K. זרוק למשוואה שההיצע גדול מהביקוש וכו'. לא נשמע לי "נחמד" כלפי המוכרים, אבל גם לא מופרך. הגיוני?

 

אגב, אני לא מצפה למכור את הרכב ביותר מ 10K עוד שנתיים. זה השוק.

עריכה אחרונה ב-9 למרץ, 2019 על ידי omer_a

[Benor]

לרמת איבזור ltz נמוך מידי, הרכב עלה באזור ה 79 אלף, ולא היה ב0ק״מ.

 

האם בדקת מחירון לוי יצחק ולעומתו המחירים ביד 2 גבוהים יותר?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

במבצע סוף שנה הדגם של 2018 (LTZ) עלה כ 74.5 אלף ש"ח.

עכשיו יש מבצעים ששברולט מפרסמים אין לי מושג לגבי סדר גודל מחירים.

בגלל שלשברולט אין תדמית מי יודע מה אני מאמין שהמחירים יצנחו מעצמם.

כמות המודעות בלוח.

תעקוב עם התוסף של הכרום ( שכחתי את שמו ) אחר המחירים.

עריכה אחרונה ב-9 למרץ, 2019 על ידי Benor

[Krd]

ספארק 2017 LTZ תעלה לך בסביבות 49K, אולי קצת פחות לרכבים פחות שמורים

[cfir71]

כמה דגמים יש לספארק? מה הם? ומה ההבדל?

[yulianx]

היו 3 רמות איבזור לדגם האוטומטי -lt, lt+,ltz.

לדגם הידני היו שתים - ls, lt plus

פה תוכל לראות את ההבדלים:

https://m.icar.co.il/שברולט/שברולט_ספארק/שברולט_ספארק_יד_שניה_ד11/

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk