התחממות גיר דו מצמדי (רובוטי) ברכב חדש (קיה)

[Becky]

קיבלתי רכב חדש לפני פחות מחודש.

אתמול נסעתי בפקק ארוך ואיטי שחלקו היה בעליה רצינית (תענוג), קראתי בספר הרכב שיש לעקוב במצבים כאלה אחרי הטמפרטורה של הגיר.

ניסיתי להשתמש כמה שיותר בבלם (שזה מלחיץ בפני עצמו בפקק צפוף בעלייה) ולתת למרווח להיווצר לפני לפני שהתקדמתי ובכל זאת הטמפרטורה של הגיר מאוד עלתה (9 מתוך 16 כאשר 10 כבר מוגדר כחם ולא ממולץ).

מרוב שנבהלתי פשוט התפרססתי ונסעתי הביתה, זה עצוב שרכב חדש מגביל אותי.

יש משהו שניתן לעשות? (חוץ מלהימנע מפקקים)

זה תקין ברכב חדש לגמרי? שווה לקחת אותו לבדיקה במוסך?

 

המון תודה מראש על העזרה.

[מאור30]

באיזה רכב מדובר? הגיר dsg7?

[Becky]

באיזה רכב מדובר? הגיר dsg7?

לא, מדובר על קיה חדשה.

עד עכשיו הייתי מאוד מרוצה ממנה.

[מאור30]

מעניין...לא ידוע לי שהגיר הרובוטי שלהם עושה בעיות אבל אולי שינו משהו...אולי כדאי באמת לדווח למוסך על מה שהיה..

[menir1]

למה לא ידוע? ידוע וכבר דווח בפורום. אלו תמונות מלוח שעונים של ספורטאז' GT:

 

 

עריכה אחרונה ב-26 לפברואר, 2019 על ידי menir1

[yoav911gt2]

קרה לחבר באותם תנאים עם יונדאי I30 דור קודם, ומוכר מעוד יצרנים. אם הגיר מתפקד כעת כמו שצריך לא חושב שיש מה לגשת למוסך.

[menir1]

אין מה לגשת למוסך, זאת לא תקלה אלא הרגישות האופייית לגיר רובוטי עם מצמדים יבשים.

יונדאי-קיה הוסיפו את ההתראה הנ"ל כנסיון להגן על חיי המצמדים.

[Doron_Z]

סבבה אין סיבה שתיגש למוסך אבל איך היא אמורה להתנהל עם הגיר הזה? להמנע מפקקים? לא בדיוק בקשה הגיונית במדינת ישראל (או בכלל במקומות עירוניים גדולים בעולם) אז מה היא אמורה לעשות עם הדבר הזה, במיוחד שהיא כן מודעת וקראה פה בפורום שכדאי לה לתת מרווח ולא לזחול ועדיין זה לא עזר לה והגיר התחמם.

 

לא מבין למה משתמשים בגיר כזה הזוי מלחתכילה אבל זו לא שאלה לפורום.

[menir1]

המימוש של יונדאי-קיה בהחלט לא הכי חכם...

חבר עם הספורטאז' נתקל בזה בטיול, היה צריך להמתין 5 דקות בלי יכולת להתקדם. הוא פשוט העיף את האוטו.

[איציק נ.]

קיבלתי רכב חדש לפני פחות מחודש.

אתמול נסעתי בפקק ארוך ואיטי שחלקו היה בעליה רצינית (תענוג), קראתי בספר הרכב שיש לעקוב במצבים כאלה אחרי הטמפרטורה של הגיר.

ניסיתי להשתמש כמה שיותר בבלם (שזה מלחיץ בפני עצמו בפקק צפוף בעלייה) ולתת למרווח להיווצר לפני לפני שהתקדמתי ובכל זאת הטמפרטורה של הגיר מאוד עלתה (9 מתוך 16 כאשר 10 כבר מוגדר כחם ולא ממולץ).

מרוב שנבהלתי פשוט התפרססתי ונסעתי הביתה, זה עצוב שרכב חדש מגביל אותי.

יש משהו שניתן לעשות? (חוץ מלהימנע מפקקים)

זה תקין ברכב חדש לגמרי? שווה לקחת אותו לבדיקה במוסך?

 

המון תודה מראש על העזרה.

 

קודם כל, תירגע. אין כאן שום דבר שצריך להיבהל ממנו.

 

דבר שני - היית בפקק ארוך ואיטי ובעליה רצינית, למה ציפית בדיוק ?

אז הגיר טיפה התחמם - ועדיין לא הגיע לתחום המאוד מסוכן שלו, מה הלחץ ?

הרי גם גירים אוטומטיים "רגילים" מתחממים בפקקים ועליות - אך ברוב המקרים לא תראה שום חיווי על זה... כך שאין סיבה הגיונית להיבהל ממשהו.

 

אם אתה בכל זאת חושש, צור קשר עם השירות של היבואן ותשאל אותם.

מעבר לזה - יש לך אחריות, תהיה רגוע.

 

איציק

[yoav911gt2]

כאשר הגיר הרובוטי מתחמם הוא מעביר הילוכים בצורה יותר גסה וגם יכול פשוט להפסיק להעביר כוח, ואתה יכול למצוא את עצמך משתזף בצד הדרך עדד שהגיר יתקרר והאוטו יהיה מוכן לזוז , מה שלא נתקלתי בו בגיר פלנטרי או רציף.

[menir1]

לא הגיר מתחמם אלא המצמדים, אבל איכות העברת ההילוכים תושפע מכך אם הנהג יתעלם מהאזהרות המופיעות בלוח המחוונים.

[asafasraf]

נשמע מעצבן שצריך לחשב את הנסיעה בגלל הרגישות של המצמדים, וזה במדינה עם טופוגרפיה מישורית ברובה.

[shugiflex]

מישורית אך מדברית.

[Ron.P]

קיה לא הצליחו לפתור את הבעיה למרות שהם הצהירו שהבעיה נפתרה,זה בעיה ידועה בגיר של הספורטאז טורבו ובשאר הדגמים של היצרן עם הגיר הזה.