פיג’ו 208 ידנית 2012-2013

[אילון ב]

אהלן חבר׳ה

מתכנן לקנות פיגו 208 2012-13 1200 בנזין

למישהו פה יש ניסיון ? יכול להמליץ על משהו אחר אולי בטווח מחירים הזה ?

גם שיהיה חסכוני וגם ידני

[yoav911gt2]

סוזוקי סוויפט, פורד פיאטסה, רנו קליאו, קיה ריו. 208 עדיף לחפש אקטיב מאובזרת ולא אקסס ערומה.

[yulianx]

הרכב נותן תמורה טובה ביחס למחיר, נוח, בטיחות טובה, איכות חומרים ממוצעת ומרווח די טוב מאחור.

לפי חברי פורום הרכב בעל צריכת דלק טובה.

לגבי בעיות בהתחלה הייתה בעיה עם ממיר קטליטי לכן אולי תתיתקל בזה בהיסטורית הטיפולים של הרכב.

 

חפש את רמת אקטיב המאובזרת יותר.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gavrik]

יש לי את הרכב הנ"ל ברמת אבזור אקטיב.

 

לדעתי בין רכבי הסופרמיני בתקציב הנ"ל הוא נותר את החבילה השלמה ביותר. הוא מאוד נוח, שקט, חסכוני, המנוע מאוד גמיש ולמרות ההספק הנמוך מושך טוב ומרגיש נמרץ בזכות המומנט שלו, איכות חומרים טובה, עיצוב טוב (במיוחד עיצוב הפנים) מרווח מספיק, מאובזר, ובטיחותי.

 

בין החסרונות של הרכב הם: בסל"ד נמוך המנוע מטרטר (בעמידה) ומרעיש בנקודת סל"ד מסויימת (כ1700 סל"ד), דוושת הקלאטצ' דיי קשה והמזגן בינוני.

 

 

לגבי בעיות ומחלות של הרכב הנ"ל:

א. הייתה בעיה בממיר קטליטי שבמסגרתה הוחלפו ממירים לדגם אחר ללא בעיה זה קורה בשנים הראשונות ובקיצלומטראז נמוך לכן הסיכוי שתיתקל בתקלה הזאת הוא אפסי אבל כנראה לחלק מהרכבים שתראה תהיה בהיסתוריית הטיפולים החלפה של הממיר הקליטי אל תפחד מזה.

ב.יש בעיה של התפוררות רצועת הטיימיג מה שגורם לסתימת מעברים ומצריך פתיחה וניקוי קרטר וVVT במקרה הקיצוני יכול לסתום לגמרי מעברי שמן ולהצריך החלפת מנוע.

כדי למנוע את הבעיה הזאת מה שצריך לעשות זה לפתוח את פקק השמן ולהסתכל מידי פעם על הרצועה אם נראים סדקים ברצועה צריך לגשת למוסך ולהחליף אותה.

[gilgil28]

אם הפיאסטה תהיה נוחה לך, אני הייתי הולך עליה (אחרי מתיחת הפנים עם "הגריל של אסטון מרטין")

[אילון ב]

יש לי את הרכב הנ"ל ברמת אבזור אקטיב.

 

לדעתי בין רכבי הסופרמיני בתקציב הנ"ל הוא נותר את החבילה השלמה ביותר. הוא מאוד נוח, שקט, חסכוני, המנוע מאוד גמיש ולמרות ההספק הנמוך מושך טוב ומרגיש נמרץ בזכות המומנט שלו, איכות חומרים טובה, עיצוב טוב (במיוחד עיצוב הפנים) מרווח מספיק, מאובזר, ובטיחותי.

 

בין החסרונות של הרכב הם: בסל"ד נמוך המנוע מטרטר (בעמידה) ומרעיש בנקודת סל"ד מסויימת (כ1700 סל"ד), דוושת הקלאטצ' דיי קשה והמזגן בינוני.

 

 

לגבי בעיות ומחלות של הרכב הנ"ל:

א. הייתה בעיה בממיר קטליטי שבמסגרתה הוחלפו ממירים לדגם אחר ללא בעיה זה קורה בשנים הראשונות ובקיצלומטראז נמוך לכן הסיכוי שתיתקל בתקלה הזאת הוא אפסי אבל כנראה לחלק מהרכבים שתראה תהיה בהיסתוריית הטיפולים החלפה של הממיר הקליטי אל תפחד מזה.

ב.יש בעיה של התפוררות רצועת הטיימיג מה שגורם לסתימת מעברים ומצריך פתיחה וניקוי קרטר וVVT במקרה הקיצוני יכול לסתום לגמרי מעברי שמן ולהצריך החלפת מנוע.

כדי למנוע את הבעיה הזאת מה שצריך לעשות זה לפתוח את פקק השמן ולהסתכל מידי פעם על הרצועה אם נראים סדקים ברצועה צריך לגשת למוסך ולהחליף אותה.

 

שלחתי הודעה פרטית

[Ron.P]

בדיוק דיברתי עם מכר שיש לו אחת כזאת ידנית מודל 2013 עם 120000ק"מ,הבחור אמר שהוא מרוצה מאד מהרכב מכל הבחינות למרות שמבחינת ביצועים הוא לא חזק במיוחד.

 

הוא אמר שהפעם היחידה שהואנכנס למוסך עבור תקלה זה החלפת הצינורית של השפריצר האחורי.