אלפא מיטו או סיאט איביזה

[Dorbiz]

אז ככה לאחר התלבטויות רבות אני כרגע קרוע בין האיביזה למיטו.

קראתי פה בפורום על דיון דומה שהתרחש בעבר אך אני די חושש מהאחזקה ומהאמינות, למעשה - בשתיהן.

איזה רכב יותר אמין? איזה יותר יקר לתחזק והאם ההבדל הוא משמעותי?

כמו כן אני מבין ששני הדגמים נחשבים יחסית חסכוניים?

 

התקציב שלי הוא עד 50,000 ש"ח ולכן אשמח לדעת על איזה דגם הייתם ממליצים לי ללכת, כאשר העדיפות היא לאוטומט (לפי בדיקה טווח הגילאים של רכב בתקציב הזה הוא 2011-2013).

 

 

תודה מראש!!!

[opher50]

בשנים האלה לשני הדגמים יכולות להיות בעיות.

 

מצד אחד האיביזה - גיר dsg 7 שסובל מבעיות קלאצ'ים ידועות (עלות תיקון בערך 7000 ש"ח), בעיות פגיעה במי גיר עקב נזילת שמן (קרוב ל10,000 לתיקון) ודבר אחרון זה שרשרת טיימינג שקופצת ויכולה להרוס את המנוע.

להבנתי גם בעבור טיימינג וגם בעבור השמן שעשוי לפגוע במוח גיר נעשה ריקול - ממליץ לוודא את ה"נתון ואם אכן כך לקחת רק רכב שעבר את התיקון.

 

מנגד אלפא מיטו שעשויה לסבול משני דברים:

1. מולטי אייר שהולך עקב אי טיפול - הרוב ימליצו לך להסתכל על דגמי ה155 כ"ס ללא מולטי אייר.

2. תקלה נוספת, מסוכנת ביותר, שעשויה לקרות היא שחיישן ההגה כח לא מתפקד וזה עלול לגרום לניתוק חלקי / ניתוק הגה כח באמצע נסיעה. מבדיקה שלי בעבר יש מכון אחד בארץ שמתעסק בזה והעלות היא בערך 10,000. התקלה לא נפוצה במיוחד ממה שבדקתי אבל חשוב לקחת בחשבון.

 

לבסוף יש את עלויות הביטוח, תבדוק כמה יעלה לך לבטח את המיטו כי זה יכול להיות deal breaker.

 

תהנה

 

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

[Liran3331]

אחזקת אלפא הרבה יותר יקרה מסיאט, גם מבחינת חלפים (רכבים נדירים יותר) וגם מבחינת עלות ביטוחים וטיפולים (פילטרים מקוריים וכו).

[ליין מן]

חברה אתם מגזימים, לגבי האלפא מיטו.

בעיות הגה חשמלי.. יש בכל הרכבים - יונדאי פיאט טוויטה סוזוקי אלפא ועוד רכבים רבים.

שיפוץ הגה חשמלי עולה ביו 800-1400 ש"ח - ראה דיון הגה תואם.

א - הגה בפיאט פונטו ספייס

 

בעיות ב מולטי-אייר - היו ברכבים אשר טופלו כל שנתיים ו כ 30 אלף ק"מ.

הטיפולים כיום - כל 1 שנה ועד כ 15 אלף ק"מ, ותדירות הבעיות ירדה.

 

יש שמועות ובעיות - אבל כאשר בודקים

א - השמועות הן שמועות.

ב - הרכב עבר תאונה, וההגה נפגע - או שכחו לסגור מכסה שמן לאחר טיפול והמולטי-אייר נפגע.

ג - הרכב טופל עם שמנים לא נכונים ולא מתאימים, וב בטווחי זמן ארוכים.

 

(חוקי הפורום מבקשים - כי אנשים אשר לא היה או אין ברשותם רכב דומה - לא יתנו יעוץ על סמך שמועות)

 

פילטר השמן לא יקר - כ 80-100 ש"ח

http://www.justmotor.co.il/category/%D7%9E%D7%A1%D7%A0%D7%9F-%D7%A9%D7%9E%D7%9F

 

פילטר האוויר מוחלף כל כ 3 שנים ו 60.000 ק"מ - והעלות כ 140-200 ש"ח.

http://www.justmotor.co.il/product/c-18-003-1

שמנים 5W-40 בתקן C3 כ 120 ש"ח.

 

פותח הדיון - יש מספר מוסכים פרטיים טובים לאלפא, לא רק של היבואן

(יש להם ידע - והטיפולים הרגילים, בטווח מחירים כמו של סיאט סקודה טויוטה ומאזדה )

 

תמיד אנו ממליצים - עקב מורכבות מערכות הרכבים המודרניים, והכוונה לכלל הרכבים כיום בשוק.

לקחת את הרכב לבדיקה ראשונית במכון בדיקה, של מצב השילדה תאונות ומצב כללי.

ואח"כ - למוסך אלפא - המכיר את הרכב לבדיקה יותר מעמיקה.

כדאי לתאם מראש עם המוסך - בד"כ הבדיקה תהיה במחיר נמוך, ואפילו ללא תשלום.

מאחר ובהמשך, המוסכים רוצים כי תהיה לקוח אצלהם.

 

מה שכן - מאחר וכולם "יודעים ומבינים ושמעו וקראו".. ובעצם לא יודעים.

כדאי להירשם לאתר אלפא ירוק

או לחפש כאן בפורום דיונים על הטיפולים - ולקרוא וללמוד כיצד לתחזק נכון.

 

דוגמה למחירי טיפולים

http://www.queenoftheroad.co.il/המדריך-לאלפא-רומיאו-טיפולים-שוטפים-על

 

 

אייל.

[Liran3331]

טיפול 30,000 - 1200 ש"ח

טיפול 60,000 - 1200 ש"ח

טיפול 90,000 - 2550 ש"ח (כולל החלפת רצועת טיימינג בעלות 1400 ש"ח).

 

 

 

זה רכב זול לאחזקה? בפועל הטיפולים יותר יקרים מהנ"ל. אף אחד לא יתן לך מחירים יפים ועגולים כאלה.

[aviaviavi]

אם אתה קורא לסה"כ טיפולים ב-4950 ל-90K (!!) ק"מ יקר אז כנראה שלא ביקרת במוסכים בארץ בשני העשורים האחרונים.

90 ק"מ בממוצע זה מעל חמש שנים. 1000 שקל בשנה כולל רצועת טיימינג

אני לא אומר שזה הכי זול שאפשר להיות, אבל יקר זה לא..

[ליין מן]

ראה - אני כותב, כי יש לי רכב דומה, מחזיק ב אלפא ג'ולייטה כ 5 שנים..והרכב מטופל כל שנה.

מה אתה מחזיק כאשר אתה כותב .. יש לך אלפא.. עשיתה טיפולים ברכב.

למה להתעקש ולכתוב - על דברים שאין לך בהם ידע, מהשמועות.. ששמעתה.

 

בצעתי לאלפא ג'ולייטה השבוע טיימינג והחלפת שמנים בממסרה הרובוטית.

במוסך מורשה יצרן אלפא: חלפים מקוריים - כל המחירים כוללים מ.ע.מ.

 

טיימינג = 1100 ש"ח , ( 400 ש"ח רצועה רצועת אביזרים ומותחן + עבודה 700 ש"ח ).

החלפת שמנים רובוט + ממסרה = 950 - (שמנים 400 ש"ח + עבודה 550)

 

החלפת שמן מנוע + פילטר = 700 ש"ח (שמן מנוע סלינה סטאר)

 

המחירים די תואמים, לטיפולים והחלפות חלפים דומים במאזדות שלנו.

 

מפרט הטיפולים ב 5 שנים ל אלפא ג'וליייטה.

טיפול שמן + פילטרים - 800X5 שנים = 4.000 ש"ח

טיימינג - 1100 ש"ח

שמני ממסרה - 950 ש"ח.

פלגים - 300 ש"ח.

החלפת שמן בלמים - 120X2 שנים = 240

סה"כ ל 5 שנים - כ 6700 .

 

(שכחתי להוסיף את החלפת נוזל הבלמים + הפלגים.)

ובנוסף - לפעמים .. הם עושים הנחות קלות על התשלום, של כ 5-10%.

 

סה"כ הממוצע ל 5 שנים - כ 1200-1300 לשנה - די תואם לטיפולים במאזדות שלנו.

 

ושוב אני חוזר להוראות הפורום.

לרשום יעוץ - רק במידה ויש.. או היה לך רכב תואם.... ולא שמעתי וקראתי פה ושם.

 

1. אם אתם לא יודעים - אל תגיבו!

 

 

עיצה גרועה שניתנה על גבי הפורום יכולה לעלות כמה אלפי שקלים במקרה הטוב

ויכולה גם להגמר במוות במקרה הקיצוני ביותר.

 

אם אתם לא יודעים, לא בטוחים, "חושבים ש...", "מאמינים ש..." או כל וריאציה אחרת

שבסופו של דבר אומרת שאין לכם מושג במה מדובר - אל תגיבו!

 

אם אין לכם רישיון נהיגה - תשמרו את הדיעות שלכם לעצמכם.

ביקורות על רכבים ממושב הנוסע לא מקובלות ויטופלו ביד קשה. ראו, הוזהרתם!

 

 

 

 

אייל.

[Liran3331]

אם אתה קורא לסה"כ טיפולים ב-4950 ל-90K (!!) ק"מ יקר אז כנראה שלא ביקרת במוסכים בארץ בשני העשורים האחרונים.

90 ק"מ בממוצע זה מעל חמש שנים. 1000 שקל בשנה כולל רצועת טיימינג

אני לא אומר שזה הכי זול שאפשר להיות, אבל יקר זה לא..

 

ידידי, aviaviavi, הטיפולים שכתבתי כאן זה נלקח מהאתר שהובא כאן, ואלו רק הטיפולים הגדולים. כמובן שבין לבין יש טיפולי 10,000 שעלותם יכולה גם כן להיות 1000 ש"ח +.

 

או שבאלפא עושים טיפול כל 30,000 ולא ידעתי.

[ליין מן]

חבל כי אתה ממשיך לכתוב ללא ידע, ומנסה להעלות השערות ולהפריח תגובות.

 

* רשמתה על פילטרים יקרים.

רשמתי בתגובות הקודמות - קישורים ומחירים מאוד סבירים.

גם רשמתי פירוט - של כלל ההוצאות, לאלפא מקבילה ג'ולייטה למשך 5 שנים

כאשר הטיפולים כל 1 שנה.

וממוצע התחזוקה כ 1200-1300 ש"ח לשנה.

(כולל טיימינג והחלפת שמני הממסרה, פלגים שמן בלמים)

 

יותר מזה - יש כאן חוצפה - ויש עוד כמוך..

רואים בכותרת אלפא.. ומיד יש להם תגובה ודעה ..ללא כל-ידע, שלא קשורה למציאות.

 

אתה כותב ללא ידע ורחוק מהמציאות - וככל שאתה ממשיך אתה מחזק את את הדעה כי אין לך ידע.. חבל.

סייג לחוכמה.. לפעמים שתיקה.

 

 

 

אייל.

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2018 על ידי ליין מן

[חולגי]

ידידי, aviaviavi, הטיפולים שכתבתי כאן זה נלקח מהאתר שהובא כאן, ואלו רק הטיפולים הגדולים. כמובן שבין לבין יש טיפולי 10,000 שעלותם יכולה גם כן להיות 1000 ש"ח +.

 

או שבאלפא עושים טיפול כל 30,000 ולא ידעתי.

 

30000 ק"מ - היתה אולי המלצת היצרן בתחילה.

סכנת בוצה במנוע מובטחת.

[Liran3331]

ליין מן - אני לא הבנתי מה אתה מנסה להוכיח? שאחזקת אלפא רומיאו זולה יותר מאחזקת סיאט איביזה? זה נשמע לך הגיוני? ולמה אתה רושם לי סייג לחכמה שתיקה ותוקף אותי? הכל בסדר בבית?

[aviaviavi]

כי אתה כותב על סמך מה שנראה לך ולא על סמך מה שחווית.

נפשט את זה, ליין מן כותב על סמך: ניסיון

אתה כותב על סמך: ________

תשלים

וכדאי כבר לסגור את המשך ההתכתשות המיותרת הזאת, היא לא מועילה לפות"ש

[Liran3331]

אני כותב על סמך ניסיון מאחזקה של סיאט. וכן, ביררתי אחזקה של אלפא מיטו. ממש לא אותו דבר. תיכנס לאתרים ששלחו כאן למעלה.

 

וכן, זה כן מועיל לפות"ש. זה בידיוק מה שהוא שאל וזה בדיוק מה שאנחנו מתכתבים עליו.

[ליין מן]

ראה בתגובה הראשונה רשמתי בעדינות - חברה אתם מגזימים.. ראו את הנתונים.

בשלב השני - הוכחתי במיספרים.

 

תיקון הגה חשמלי כ 900 ש"ח .. ולא עשרות אלפים.

פילטרים כ 90-140 ש"ח ולא מאות שקלים.

רצועת תיזמון כ 1100 ש"ח + מ.ע.מ כ 1350 .. כולל רצועת אביזרים ומותחן.

טיפול שנתי קטן, של שמן + מסנן + כ 800 ש"ח.

מחירי הפלגים צמיגים מצבר .. מה עוד צריך לרשום.

 

ואתה בתגובה - יש לי סיאט בדקתי מחירים באלפא לפני ... נו באמת.

אולי דפקו לך מחיר - כי לא בא להם לקבל לקוח כמוך..

עם העקשנות שלך בדיון.. והידע הלא נכון שאתה כותב.. שזה גם , הפרת חוקי הפורום.

והחוצפה להמשיך לכתוב.

מול נתונים שרשמתי - ואני שילמתי בפועל על 5 טיפולים ו החלפת התיזמון ושמני הממסרה.

 

וכן - זו המציאות המצחיקה, הטיפולים ברכבי VAG - סקודה סיאט והאחרים

לפעמים יקרים מהטיפולים ב אלפא.

כדאי ללמוד מהדיון הנ"ל - ולספר ולרשום כמה אתם משלמים.

ועם הידע - להתמקח קלות, וגם לכם יתאימו מחירים סבירים.

ראה גם - איך אנו מעבירים מידע על רכבי BMW.

והפורום הוא הכוח שלנו - את המידע ההתחלתי כתבו חברים אשר טיפלו ב מוסך עדי בחדרה.

 

והעברת המידע - עזרה לי לבקש הצעת מחיר, מהמוסך המרכזי בפ"ת וממוסך אמיר - מרכז טיפולים אלפא.

שלושה טיפולים ביצעתי במרכזי, ושניים כולל תיזמון ושמני ממסרה - במרכז שירות אלפא - עדי

 

 

 

אייל.

[ליין מן]

תיקון - שני טיפולים במרכז שירות אלפא - אמיר בת"א .

 

נ.ב - מאחר והרכב כבר לא באחריות - בדקתי גם במוסכים רגילים המתמחים ב אלפא.

וגם בהם .. זה היה טווח המחירים בהצעות המחיר.

ואפשר ועקב המידע כי המוסכים הרגילים מטפלים במחירים סבירים -

גם מורשי היבואן מורידים מחיר ומתאימים את המחירים.

 

ידע זה כוח - במקום להתנגד ולא להאמין.. כדאי לאסוף מידע לבדוק ולברר.

לכן - תמיד כדאי להתקשר ולבקש הצעות מחיר ופירוט הטיפול - מה אמור להיות מבוצע.

ולהשתמש בכלים שיש לנו - הפורום , ככלי להעברת ולשיתוף במידע.

ובין אם זה ווצ'אפ - להעברת הודעות למוסך, ותמונות מהטיפול.

 

תמיד אני אוסף מידע ומתאם מראש.

משאיר את הרכב במוסך, ערב לפני הטיפול.

ולמחרת בבוקר הרכב נכנס לטיפול - ושולחים אליי את התמונות במהלך העבודה

ושומרים בצד את החלקים המוחלפים ומיכלי השמן.

 

 

 

אייל.