Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו סניק דור 2


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2957 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שואל בשביל חבר שצריך רכב זול ו3 מושבים נפרדים מאחורה בשביל כ. בטיחות

האם הוא אמין?

מה המחלות של הרכב?

מה צריך לבדוק לפני כן?

תודה

פורסם

היה לי כזה כ 3 שנים, רכב מאוד נוח וזול מאוד לקנייה (נמכרות גם ב 5000 שח) אך מורכבות מכנית. צריך למצוא אחד מטופל והוא יחזיר בהמון אהבה, צריך גם למצוא מוסך שמכיר צרפתיות ולא להיכנס למוסכי היבואן, מבחינת מחלות מה שאצלי הלך: הגיר הוא משותף להמון רכבים סוג של AL4, ובסביבות 150000 קמ בדרך כלל הולכים שם סולונאודים - סיפור של 1700 שקל, פולי מנוע עוד 1500 שקל, טיימינג לא זול, פעם ב 4 שנים סיפור של משהו כמו 2000 שקל עם משאבת מיים, אם הולך על מנוע 1600, אז הרכב די עגלה בעליות. בקיצור רכב נוח וזול מאוד אך עם אחזקה גבוהה מהממוצע עם פוטנציאל הסתבכות. הייתי ממליץ ללכת על סניק דור 3 עם מנועי ניסאן קשקאי, אין שם טיימינג, אני מחזיק כזאת והם ממש אחלה.

פורסם

הם נמכרים גם בפחות מחמש ושווים כפול - אם הרכב באמת שמור ומלוקק ממש, שזה אומר היסטוריה מ-לאה, לדעת מתי הטיימיניג הבא וזהו.

 

בדרך כלל נהגו בהם בעדינות, אז הגיר שורד יפה מאוד (אצלי הגיר הזה עשה 230,000 במגאן 1, והגיר היה בסדר גמור).

 

שווה לחפש, בסבלנות, אחד 2 ל', שטופל כל ימין במוסכי הרשת של היבואן.

 

בהצלחה.

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

×
×
  • תוכן חדש...