Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2986 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני חושב שהייתי ברור, אבל מהתגובה שלך נראה שלא. התיאור שתיארת למעלה היה מצויין ועזר מאוד להבין חלק מהדברים, אבל לא לגמריי מדוייק.

מובן שמימון הוא חלק מרכזי מעסקה כזו - אבל זו לא עסקת מימון בלבד. אחרת לא היה מקום לשני מוצרים - ליסינג תפעולי וליסינג מימוני. ההבדל ביניהם הוא המוצרים הנוספים שנכנסים לחבילה בעסקת קומבינציה.

האנומליה היא בהחלט אנומליה. אם העסקה נראית באופן מסויים עבור כל המכוניות של כל שאר היבואנים , חוץ מאשר המכוניות של יבואן אחד ויחיד - זו אנומליה. לא מדבר על התקלה עצמה ולא על הבדלים רגילים באחריות.

המקדמה היא לרוב עד 8,000 שקל - וזה בדיוק הרעיון - שהסיכון מוגדר מראש והסכומים ידועים. הדבר היחיד שאיננו מוגבל ואיננו ידוע מראש הוא תיקונים בשנה השלישית של מכוניות המיובאות ע"י צ'מפיון בלבד.

גם בנושא מהות השרשור, יש בינינו אי הסכמה. השרשור הוא על יחס מזלזל ומנפנף של 5 מוסכי רשת צ'מפיון ללקוחות הליסינג הפרטי. אולי בעינך זה זבוב. בעיני זה דיל ברייקר למכונית של צ'מפיון בליסינג פרטי. שירות זה דבר חשוב.

  • תגובות 60
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...