Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2622 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יצא קצת ארוך אז למי שיש כוח לפני השבת בבקשה:

חברים אני יודע שהנושא נחרש בפורם אבל לא מצאתי מקרה שדומה לשלי.

אז ככה מדובר על פורד פוקוס 2008 , היום חזרתי מקניות הביתה עצרתי והשארתי את הרכב דולק על ניוטרל יחד עם מזגן שעבד, יצאתי מהרכב ופתאום אני שומע רעש מהמנוע כאילו יש מישהו ברכב שנותן גז בקטנה, אני נכנס לרכב רואה שהסלד מקפץ מ900 עד 1100-1200 בערך בליווי רעידות חזקות.

כיביתי את המזגן ושמתי פארקינג והסלד התייצב ופסקו הרעידות לחצי דקה בערך, לאחר מכן התופעה מיד חזרה אך הפעם שמעתי גם רעש מכיוון המנוע. קשה לי קצת לתאר את הרעש כי ישר כיביתי את הרכב בגלל שזה לא נשמע טוב אבל בעקרון הרעש היה כמה קליקים די חזקים שכאילו דחפו מקל לתוך המאוורר והוא נתקע והפסיק להסתובב ( הרגיש לי שזה פחות דומה לרעש של מנוע נחנק לכן נלחצי וכיביתי ישר).

חיכיתי 10 דקות בדקתי שמן מים הכול תקין, לקחתי את הרכב לנסיעה של 5-7 דקות והתופעה לא חזרה על עצמה גם כשמזגן עבד, בחניה שיחקתי גם עם הבורר של המזגן כמה דקות והטורים נשארו יציבים כמו תמיד על אזור ה950 ואפילו קצת ירדו לכיוון ה900 כשמזגן עובד.

אשמח אם מישהו יוכל להגיד לי מה דעתו? אני חושש יותר מהרעש שלפי דעתי הגיעה מהמאוורר שנחנק/ נתקע ( בדקתי אחרי הנסיעה שאין שום דבר תקוע באזור)

 

תודה ושבת שלום

פורסם

קשה כך לדעת בלי לאבחן זאת פיזית מקרוב ובלי לתפוס את הבעיה על חם שוב. תבדוק בתא המנוע שכל הצינורות אויר/וואקום שלמים. מעבר לכך אם הכל נירעה תקין תצטרך לחכות שהבעיה שוב תופיע ורק אז לגשת למישהו שייבדוק.

פורסם

עדכון: קפצתי למוסך היום בדרך ללימודים (נסיעה של 35 קמ ללא בעיות) במוסך לא מצאו בעיה. לטענת המוסכניק אחד הצינורות שבדרך כלל אחראי לתופעה כאשר הוא סדוק נמצא תקין כמו כן המאוורר גם כן נכנס לפעולה בהפעלת המזגן (ובכך נשלל החשש שלי לאי תקינותו). הוא אמר שאולי נכנס לכלוך או משהו, וששאלתי על הניקוי מצערת הוא אמר שצריך לבצע את זה על מנוע קר (לא הבנתי למה כי גם כך הוא רצה לפרק אותה) ושזה לוקח שעתיים, ובגלל שלא היה לי זמן ואפשרות להשאיר את הרכב אז נסעתי לדרכי.

יש למישהו עוד כיוון ממה התרחשו הרעידות ולמה זה היה חד פעמי? הכיוון של המצערת פשוט נראה לי פחות קשור כי הרכב היה מגמגם גם בנסיעות הבאות לא?

 

תודה

  • שנה מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...