ספורט מוטורי בישראל : האיוולת.

[כRובי]

זה מופיע באתר של אופנועים אבל מתאים "אחד לאחד" לתחום המכוניות..

 

למעשה , אפילו יותר!

(בעיקר בגלל שנפח המכירות של הרכבים בארץ וכמות הכסף המתגלגלת בתחום , גדולה הרבה יותר)..

 

"..ההסבר (כמתבקש): הסיבה לאי קיום ספורט מוטורי בארץ ,מעבר לבעיית החוקיות והביטוח כביכול ,היא שהאנשים\הגורמים בעלי האינטרס הגדול ביותר לקידום הספורט המוטורי, קרי: יבואני הרכב (אופנועים ומכוניות כאחד) הם אלה שפועלים הכי מעט. עובדה: יצרני הרכב העולמיים הם אלה שמשקיעים ומקדמים את הספורט המוטורי העולמי למען האינטרס הכלכלי האישי שלהם ולמען פריחה והתקדמות הענף בו הם פועלים. בכל העולם הנורמלי שנמצא שם בחוץ, מתקיימים מרוצים לכל סוגי האופנועים והמכוניות. החל מ"מיני בייקס" ועד אופנועי ליטר כשכל המרוצים הללו מושכים את הענף במדינה בו מתקיימים המירוצים , לשגשוג. "

 

המשך..

http://www.fullgaz.co.il/archive/mar-03/news/shahar-amrami.html

 

 

הייתי שמח לשמוע את דעתכם לגבי ה"כיוון השונה" שמצביע עליו הבחור..

[alfa_draco]

תשמע, הבחור מצידו מתאר את המצב באופן שנראה לי די מדוייק ונכון. הבעיה היא שליבואני הרכב בארץ אין אינטרס כלכלי אמיתי בעניין הזה.

 

תבין: באירופה, דגמים ספורטיביים נמכרים בזכות עצמם, והמרוצים למיניהם משמשים להם כמקדמי מכירות. בארץ, הדגמים הספורטיביים (אם כבר מישהו טורח לייבא אותם) בקושי נמכרים, והם בעצמם משמשים רק מקדמי מכירות לדגמים הרגילים. לכן זה לא סביר לצפות מהם להשקיע במשהו שיקדם מכירות של מוצר שהוא בעצמו רק מקדם מכירות למוצר אחר...

 

אבל אם כבר, הייתי מנסה לזרוק את הרעיון ליבואן סובארו, היחידים היום (ככה נראה לי) שמוכרים יפה את דגמי הטורבו שלהם, וליבואן מיצובישי, שככל שהבנתי אמור להתחיל למכור בארץ דגמי איבו.

[אורן 16V]

איפה אתם חיים.. יש מיתון ...