Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נדפק בוסתרב205


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7805 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש דבר כזה שנקרא מוסך... סע לשם, תגדיר את הבעיה ויתקנו לך.

 

עם ברקסים אל תתעסק לבד !

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

שלום איציק.

אפילו בחלום הכי ורוד שלך לא תיקנה בוסטר חדש לא בה 200 ש"ח או 300 או 400 או 500 !!!

בוסטר חדש מתחיל מה 1500 ש"ח +- .

שלוחים בוסטר לחידוש במכון עלות בוסטר משופץ +- 450 ש"ח לא כולל מע"מ ולא כולל עבודה.

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

בוסטר או מגבר בלם בעברית הוא אביזר המיועד להגביר את הכוח שהנהג מפעיל על משאבת הבלמים המרכזית בזמן שהוא לוחץ על דוושת הבלם, כדי שכוח הלחיצה יהיה נמוך וכוח הבלימה יהיה גדול.

הבוסטר נראה כמו קופסא עגולה גדולה ממתכת הצמודה לקיר האש ועליה יושבת משאבת הבלם המרכזית.

בוסטר הוא בעצם מערכת סרוו, כלומר מערכת העוקבת אחרי תנועת דוושת הבלם ומעתיקה אותה בכוח גדול יותר. כשהנהג לוחץ על הדוושה הוא מזיז את החלק המרכזי בבוסטר, ופותח שסתום לחץ. השסתום גורם להופעת הפרש לחצים משני צידי הדיאפרגמה הפנימית שבתוך הבוסטר - מצד אחד לחץ אטמוספרי ומצד שני לחץ מופחת (תת לחץ) הנוצר ע"י המנוע בסעפת היניקה ומגיע בעזרת צינור גדול ושסתום חד כיווני לבוסטר. הפרש הלחצים על השטח הגדול של הדיאפרגמה דוחף את החלק המרכזי של הבוסטר כלפי משאבת הבלם המורכבת עליו בכוח גדול, היחסי לעוצמת הלחיצה על דוושת הבלם.

כשמנוע כובה בנסיעה ותת הלחץ מפסיק להתקיים, לחיצות אחדות על הבלם 'מבזבזות' את תת הלחץ שנצבר בבוסטר, ודוושת הבלם נהיית קשה מאד.

 

יוסי

פורסם

ליוסי תודה רבה על ההסבר המפורט... עכשיו אני מבין למה לאחר מספר לחיצות כאשר המנוע לא מונע דוושת הבלם נהיית קשה מאוד...

עוד שני שאלות -

האם לחיצות כאלו יכולות לגרום לנזק?

האם בכל רכב יש בוסטר?

תודה,

צביקה

...Carpe Diem

פורסם

לא נגרם נזק מלחיצת ללא וואקום.

'כל' היא מלה גדולה, והרי אתה מבין שאינני מכיר את כל המכוניות בעולם. כללית אומר שהאביזר הזה קיים במכוניות כבר עשרות שנים ויותר.

בחיפושיות למשל לא היה בוסטר, וכך גם בדגמים ישנים אחרים או בדגמים זולים של רכב עד שנות השמונים. למשל, פיאט אונו 45 בשנת 1984 שווקה ללא בוסטר, ואתה לא רוצה לדעת כמה קשה היה לבלום אותה. כיום אינני מאמין שמשווקים מכוניות ללא בוסטר.

 

יוסי

פורסם

מה ההבדל בסימפטומים שבין בוסטר לא תקין לבין משאבת בלם לא תקינה?

כיצד ניתן לדעת מה תקול מבין השניים (בהנחה שלא שניהם תקולים)?

1f u c4n r34d th1s u r34lly n33d t0 g37 l41d

×
×
  • תוכן חדש...