קיה נירו 2018

[alon79]

אשמח לחוו"ד על הרכב אם מישהו מכיר..

 

האם יציב בסיבובים קשים?

 

אמין בשמירה על נתיב?

 

מה צריכת הדלק הראלית שלו?

 

נוח בנסיעות ארוכות?

[yoav911gt2]

חפירה בנושא על ידי מישהו שבסופו של דבר קנה אותו.

[alon79]

תודה רבה,

 

אני מסתכל על סרטונים ביוטיוב ומגלה פער משמעותי בין מה שמוכרים לנו בארץ למה שמוצג שם, למשל:

 

מושבים מתכווננים חשמלית

הטענה אל-חויטת לסלולרי שתומכים בכך

כרגע גם התנעה ללא מפתח ואפילו מסך בלפי יוטיוב מגיע 8 אינץ' (ובארץ 7).

 

מישהו יודע להסביר פערים אלו?

 

דבר נוסף - אם נשווה ליונדאי איוניק, מי "לוקחת"?

[yoav911gt2]

כמו הרבה מכוניות אחרות , חלק מהאבזור נופל בדרך ארצה מטעמי מחיר /רווח .

עד כמה שעלה בשרשור ההוא הנעה ללא מפתח הגיעה לאחרונה ביחד עם המסך מגע המקורי שלא היה קודם.

[alon79]

מה לגבי ירידת ערך?

 

הסתכלתי על רכבים שנת 2017 ו 2016 - ניכר שהערך של הרכב יורד בסביבות 20 אלף ש"ח לשנה, לטעמי זה המון!!

 

מישהו יודע להסביר מדוע?

[IRON-MAN]

כי זה רכב חלש.מנוע קטן ועצלן. וגם בגלל שכיום אין שוק לאף רכב.

 

Sent from my Le X829 using Tapatalk

[shugiflex]

אני מסתכל על סרטונים ביוטיוב ומגלה פער משמעותי בין מה שמוכרים לנו בארץ למה שמוצג שם, למשל:

 

מושבים מתכווננים חשמלית

הטענה אל-חויטת לסלולרי שתומכים בכך

כרגע גם התנעה ללא מפתח ואפילו מסך בלפי יוטיוב מגיע 8 אינץ' (ובארץ 7).

 

הגירסה הישראלית של הרכב חסרה לא מעט איבזור. למרבה הצער לא ניתן להזמין את האיבזור החסר גם בתוספת תשלום.

באיוניק יש הרבה יותר איבזור, במיוחד אם רוכשים את הגירסה המפוארת יותר.

[green]

הנירו נמכר בישראל החל משנת 2016.

 

רוב הרכבים בישראל מכל מין וסוג, יורדים בשנה הראשונה לפחות סביב ה- 15 אחוז, ההבדל בירידת הערך בא לידי ביטוי בדרך כלל בשנה השנייה ואילך.

 

עד כה לנירו ירידת מחיר מהנמוכות בשוק הרכב בישראל:

 

שנת 2018: 137 אלף ₪.

 

שנת 2017: 118 אלף ₪ (ירידה של 13.9 אחוז מהמחיר כחדש).

 

שנת 2016: 109 אלף ₪ (ירידה של 7.7 אחוז יחסית למחיר שנת 2017).

 

סה״כ ירידה של 20.5 אחוז יחסית למחיר כחדש.

 

לצורך הדוגמה, הספורטג׳ 1.6 אורבאן, שהוא הדגם בעלת שמירת הערך הנמוכה ביותר של הספורטג׳ (וגם אחד מהרכבים שומרי הערך ביותר בישראל), איבד בתקופה הנ״ל 19.5 אחוז, הבדל של אחוז אחד לטובת הספורטג׳. שאר הדגמים של הספורטג׳ ירדו קצת יותר מהנירו.

 

אם תוסיף בחשבון את צריכת הדלק הנמוכה של הנירו, אזי העליות בנירו היו נמוכות יותר.

[green]

כי זה רכב חלש.מנוע קטן ועצלן. וגם בגלל שכיום אין שוק לאף רכב.

 

Sent from my Le X829 using Tapatalk

 

141 כ״ס ו- 27 קג״מ מאפס סל״ד, חלש הוא לא.

[samg]

כמו הרבה מכוניות אחרות , חלק מהאבזור נופל בדרך ארצה מטעמי מחיר /רווח .

עד כמה שעלה בשרשור ההוא הנעה ללא מפתח הגיעה לאחרונה ביחד עם המסך מגע המקורי שלא היה קודם.

את זה שמציעים כרגע מסך "7 ראיתי. אבל איפה רשום שהנירו מגיע עם הנעה ללא מפתח?

[meir_gi]

יגיע עם משלוח ינואר. עדיין לא פורסם ברבים, אבל נאמר למי שרכש לאחרונה ועדיין לא קיבל כמו green ומשהוא נוסף שצוטט פה.

[wallaila100]

מערכת המולטימדיה בקיה נירו 2018

תואמת את מערכת המוטימדיה בקיה אופטימה 2018.

לפי המדריך שקיבלתי מסוכן המכירות, בדיוק אותו דבר.

 

[IRON-MAN]

141 כ״ס ו- 27 קג״מ מאפס סל״ד, חלש הוא לא.

הנתונים לא משקפים כלום.כל מקום העבודה שלי מלא בכאלו ואני אומר לך שזה רכב מאד ,מאד חלש.

 

Sent from my Le X829 using Tapatalk

[cfir71]

יגיע עם משלוח ינואר. עדיין לא פורסם ברבים, אבל נאמר למי שרכש לאחרונה ועדיין לא קיבל כמו green ומשהוא נוסף שצוטט פה.

 

אני

[cfir71]

141 כ״ס ו- 27 קג״מ מאפס סל״ד, חלש הוא לא.

מ 1000 סלד