Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

המקרר נוזל, הצילו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3098 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תיכף מתקשר לטכנאי, אבל מנסה בכל זאת.

 

מקרר סמסונג בן 4 שנים (מקפיא תחתון).

דגם RL67LBPN1

הבעיה היא התהוות מים בשתי המגירות התחתונות. כמעט ואין מים בדופן התחתונה. רק במגירות. המים קרים ביותר.

לא מצליח לאתר שובל או מסלול ברור של המים.

כל יום אני מוציא את המים ומייבש וחוזר חלילה.

 

עצות?

BMW 120i*Ford Focus III 2000cc

MINI 998cc*MINI 998 cc*Ford Focus I 1600cc

פורסם

נשמע שזה 2 תקלות שונות.

 

התקלה בכתבה מוכרת לי מאוד ומבקרת אצלי מדי כמה חודשים (במקרר LG), היא נגרמת בגלל שלפעמים אנו דוחפים מוצרים קרוב לפתח היציאה במקפיא מה שמונע מהאוויר להתפזר בצורה טובה ולהשאר כלוא ולהתחיל להצטבר כקרח.

פעם אחת היה אצלי טכנאי וראיתי מה עשה ומאז אני מנקה את זה לבד כשזה קורה, עבודה של ~15 דקות סה"כ.

 

לא הבנתי איפה הקשר בין התקלה הזו לבין מה שמתאר פות"ש.

פורסם

מחלה ידועה במקררי סמסונג

תנסה להפשיר אותו ל 24 שעות , כשהו ריק כמובן וחזר לעדכן

רוב המקרים עוזר

Mazda 3 Spirit Canary Yellow

פורסם

מה שהוא מתאר יכול לנבוע מקרח שקופא בצינור הניקוז.

 

הטיפול הראשוני הוא להוציא הכל ולהפשיר את המקפיא. לבדוק שאין גיפה שחוסמת את הניקוז ולהפעיל מחדש.

 

אם הבעיה נפתרת אבל חוזרת אחרי כמה שבועות, יש בעיה במנגנון ההפשרה העצמית של המקרר

פורסם

תודה רבה לכולם.

הדעה הרווחת היא שיש כשל בניקוז בגלל סתימה שנובעת מקיפאון (שלא נראה בעין).

הפשרה ל 24 שעות אמור לפתור הכל או שבכל מקרה צריך לפתוח את המקרר ולבדוק?

אולי בכלל כדאי לדלג על ההפשרה ולפתוח אותו לבדיקה פנימית?

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

BMW 120i*Ford Focus III 2000cc

MINI 998cc*MINI 998 cc*Ford Focus I 1600cc

פורסם

גם לי יש את אותה בעיה כבר שנתיים. ממה שהבנתי זה פאק בדגם הזה.

עדכן בבקשה אם מצאת פתרון.

לא חותם

פורסם

היה משהו דומה במקרר אומנום דגם אחר עם מקפיא עליון, אצל ההורים שלי.

 

מתחת למקפיא יש מאוורר שמסחרר את האוויר במקפיא. בגלל חסימה של פתחי האוויר במקפיא צינורית ניקוז הייתה נסתמת בקרח. כתוצאה מכך כל האיזור סביב המאוורר היה מתמלא מים וקופא, המאוורר כמובן לא עובד בגלל קרח ואין יותר הפשרה. משם המים היו זורמים לחלק התחתון של המקורר, לאיזור המגירות.

 

הפתרון, הפשרה + פירוק וניקוי פיית ניקוז. אחרי זה הייתי שופך כוס מים במקפיא ומוודא שכל המים מתנקזים לתא ניקוז בגב המקרר. זה חזר על עצמו כל כמה שנים בגלל שאמא שלי תמיד מעמיסה יותר מידי מזון למקפיא. אם המקפיא לא מלא עד 0 מקום, זה לא אמור לקרות.

 

 

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

סיכום דבר:

מפרקים פאנל פנימי ובודקים את מצב הקרח.

במקרה שלי לא הייתה הצטברות על המאוורר אלא רק בפתח הניקוז והצינור ניקוז.

מים חמים וקצת נגיעות עם המברג פתרונות הבעיה.

הטכנאי שלי אמר שזו בעיה במקררים של סמסונג שלא מסתדרים עם הלחות בארץ.

כנראה יהפוך לטיפול קבוע. השאלה היא כל כמה זמן.

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

BMW 120i*Ford Focus III 2000cc

MINI 998cc*MINI 998 cc*Ford Focus I 1600cc

פורסם

הטכנאי שלי אמר שזו בעיה במקררים של סמסונג שלא מסתדרים עם הלחות בארץ.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

בפעם האחרונה שבדקתי, מונסונים זה משהו שמאפיין את קוריאה,

ובסיאול יש שילוב של חורף קשה עם קיץ מהביל ולח בצורה בלתי רגילה.

 

נו שוין.

 

לדעתי, הרבה יותר קל להסכים עם הקביעה שמדובר בתקלה בתכנון מאשר להצביע על מאפיין ספציפי לאזורינו.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

×
×
  • תוכן חדש...