Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

אני צריך להחליף פלאגים ברכב ואני מבין שאפשר לשים רגילים או אירידיום

השאלה היא האם יש עדיפות לאירידיום או שאפר להסתפק ברגילים כמובן עם משטר החלפות קצר יותר

 

אני מנסה למצוא את הדגמים כפי שמופיעים בספר אבל בכל האתרים כשאני מחםפש פלאגים לפי סוג הרכב אני מקבל דגמים אחרים בפלאגים

האם ייתכן שפשוט שינו את שמות הפלאגים עם השנים?

 

הרכב הוא דייהטסו טריוס 2008 מנוע 1.5 דגם 3SZ

20171121_204818.jpg

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

אני לא רואה שיש לך יותר מדי ברירות, בדגם המנוע שלך מומלץ להתקין NGK IKR7C שלצער ארנקך הוא מצת אירידיום יקר.

אם היצרן אינו מאפשר פלאג אחר לא הייתי עושה ניסויים.

 

על מנת להוזיל עלויות אתה יכול לבדוק מחירים של הפלאגים התחליפיים האלה, אבל מנסיוני אירידיום הם פלאגים יקרים להחריד וכנראה שלא יהיה פער גדול במחירים. בשביל להיות בראש שקט הייתי רוכש מקוריים או את ה NGK וסוגר עניין.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...