קיה נירו

[almpog250]

היי,

מחפש לקנות רכב חדש.

ראיתי הרבה מידע על הרכב הזה - קיה נירו

מצד שני לא ראיתי שיש לו שוק רחב ואין כמעט רכבים על הכביש אחרי כמעט שנה שהוא יצא.

 

מה דעתכם על הרכב הזה? והאם הוא ישמור על הערך שלו לטווח של כמה שנים?

 

אם לא, איזה רכב באותו טווח מחיר אתם מציעים מבחינת רמת אבזור ושמירה על הערך..

 

יש לי כרגע טויוטה אוריס והיא שומרת על הערך בצורה מעולה, מחפש משהו דומה.

 

תודה ושבוע טוב

[meir_gi]

הנירו לא נימכר הרבה בליסינג ולכן לדעתי ישמור יפה על ערכו. להערכתי, הנירו רכב מצויין.

[zvit]

העובדות מדברות בעד עצמן - מאז הושק הנירו נמכרו מעל 3000 יחידות - שזה מכובד בהחלט.

[markb205]

תמיד משווים את מכירות הנירו לשל האיוניק.

האיוניק נמכר טוב יותר כי הוא מוצף בציי הרכב ובאפס קילומטר.

על הנירו דורשים הרבה יותר ממשתמשי הליסינג ולכן כולם בוחרים באיוניק.

אחי התעקש וקיבל נירו בליסינג, עלות חודשית גבוהה בהרבה.

הרכב ממש טוב ועונה על הדרישות של רכב משפחתי מרווח וחסכוני עם קצת מראה ג'יפוני.

אני מאמין שבמודל 2018 טלקאר יבצעו מהלך עם הדגם כדי לקדם את המכירות ולממש את הפוצנציאל.

ההערכות הן שרמת הגימור הנוכחית תשווק לציי הרכב ורמת גימור מעט בכירה יותר (מולטימדיה אמיתית בעיקר) תשווק לפרטיים.

[meir_gi]

אני מכיר שני הזדמנויות שטלקאר הפסידו מכירה של נירו עקב חוסר במולטימדיה. מסתבר שבשלהי 2017 הנוחיות של מסך מולטימדיה גדול עם ניווט הופך להיות ציוד הכרחי ברכב

[green]

לא רק מסך מולטימדיה, חסרים בו גם דברים כמו כפתור הנעה, כניסה ויציאה ללא מפתח ובלם יד חשמלי, דברים שבשבילי באופן אישי הם תנאי בל יעבור ברכב חדש (ועוד בנירו יש בלם רגל מעצבן, כמו באיוניק ובפריוס דרך אגב. אם זה היה החוסר היחיד אולי הייתי חי עם זה).

[kalda01]

האם הנירו הזה יכול להתחרות מבחינת עלות-תועלת ב 3008 או בקשקאי או שזו לא אותה ליגה ?

[shark-dci]

באיזשהו שלב אמור להגיע הנירו פלאג אין (וגם האיוניק אגב), ואני מעריך שזה יוביל לשינוי בתמחור הדגמים השונים

[shugiflex]

גם אני מכיר מקרה בו האיוניק הועדף על פני הנירו בשל המחסור במולטימדיה נורמלית.

[showndamty]

הנירו יחסית חדש בארץ ולא כזה מוכר, אז בגלל זה עדיין לא נמכר באינטנסיביות. לדעתי מדובר ברכב מעולה, בטיחותי ומאוד חסכוני. מבחינת הערך לא יודע אם אפשר להעריך במדיוק. אם הוא יתחיל להימכר בכמויות או שיהפוך להיות מועדף על ידי ליסינג אז מן הסתם שהערך שלו יתחיל לרדת אבל גם יכול להיות שלא.

[Femenen]

ה3008 רמה אחרת לדעתי הרכב מרגיש טוב נוסע טוב ונח. מנסיעה של כחצי שעה עליו הרכב פשוט הפתיע לא חשבתי שזה פיגו לרגע

[Amit Hershko]

גם אני מכיר מקרה בו האיוניק הועדף על פני הנירו בשל המחסור במולטימדיה נורמלית.

 

ואני, להבדיל, מכיר לפחות שני מקרים בהם הנירו הועדף בשל נתוני צריכת הדלק שלו. בכל זאת, ממוצע של 1 ל-32.5 ק"מ זה לא משהו שאפשר להתעלם ממנו.

מציע פשוט לקחת לנסיעת מבחן ולראות איך אפשר להמשיך משם.

[pooh-bear]

מה? איפה? זו בדיוק אותה יחידת הנעה, ההבדלים ביניהם יהיו לגמרי שוליים (כנראה לטובת האיוניק), אבל קשה לי להאמין שמישהו יעדיף איוניק על נירו בגלל זה.

[yuval1111]

תמיד משווים את מכירות הנירו לשל האיוניק.

האיוניק נמכר טוב יותר כי הוא מוצף בציי הרכב ובאפס קילומטר.

על הנירו דורשים הרבה יותר ממשתמשי הליסינג ולכן כולם בוחרים באיוניק.

אחי התעקש וקיבל נירו בליסינג, עלות חודשית גבוהה בהרבה.

הרכב ממש טוב ועונה על הדרישות של רכב משפחתי מרווח וחסכוני עם קצת מראה ג'יפוני.

אני מאמין שבמודל 2018 טלקאר יבצעו מהלך עם הדגם כדי לקדם את המכירות ולממש את הפוצנציאל.

ההערכות הן שרמת הגימור הנוכחית תשווק לציי הרכב ורמת גימור מעט בכירה יותר (מולטימדיה אמיתית בעיקר) תשווק לפרטיים.

 

למישהו יש מושג בדבר עלות ליסינג של נירו לעומת איוניק?

[Nemesis]

למישהו יש מושג בדבר עלות ליסינג של נירו לעומת איוניק?

 

 

לפני כ-4-5 חודשים משהו כמו 350 ש"ח בחודש.