גיר dsg7 - בעיה ?( פולקסווגן פולו )

[noknok]

במידה וזה מגרש הייתי מנסה לבטל עסקה,

לא הבנתי עוד את הקומבינה שעשית איתו(יאריס חדשה? פולו ישנה? ידיים פחות? ידיים יותר?) - נשמע מפוקפק.

[Polotsi12]

במידה וזה מגרש הייתי מנסה לבטל עסקה,

לא הבנתי עוד את הקומבינה שעשית איתו(יאריס חדשה? פולו ישנה? ידיים פחות? ידיים יותר?) - נשמע מפוקפק.

 

זה לא מגרש אחי תקשיב בא אדם פרטי לסוכנות טויטה עם הרכב שלי (פולו) רצה יאריס חדשה, השאיר את הפולו ולקח יאריס (טרייד) הם לא סוחרים וזה לא מגרש פשוט זה מה שהיה זה הרכב היחיד שהיה להם שהוא לא טויוטה.

[-Efraty-]

בעיה מוכרת. Mechatronic Failure

ברשת מצאתי את זה :

https://www.quora.com/Have-the-issues-with-the-Volkswagen-DQ200-Automatic-7-Speed-DSG-transmission-been-fixed-now

 

מה שעוד יותר עניין אותי זו התגובה הזאת :

"The DQ200, which is a dry clutch gearbox, is the one which has been plagued by DSG failures. The chief reason for this is that the gearbox uses synthetic oil. So what exactly happens?Synthetic oil contains Sulphur. Now, when the car is driven in stop-go traffic, and if you add hot and humid conditions to that (India, for example), electrolysis happens, and the Sulphur gets deposited in the form of conductive particles along the oil.

The computer now detects this as a short circuit, and cuts off the clutch, which is why you don’t get the “Drive” mode when your DSG fails.

These problems have largely vanished once VW switched the oil to mineral oil.

It is, otherwise, a fantastic gearbox."

האם יש אמת בדבריו והתקלה נפתרה כאשר פולקסווגן עברו לשמן מינרלי במקום סינטטטי ?

 

 

ד'א כבעל טויוטה יאריס,הבחור שעשה טרייד קנה רכב טוב ואמין אבל לדעתי אם לא היו תקלות בגיר אין ספק שהייתי קונה פולו שהרבה יותר מדברת לנהג.

ואני לא רואה סיבה למה הוא החליף..כניראה שהוא ידע שהתקלה בדרך ובגלל זה עשה מיהר להחליף.

 

לילה טוב.

עריכה אחרונה ב-22 לאפריל, 2017 על ידי -Efraty-

[noknok]

מסכים עם זה שמעלי, לרוב תקלות שכאלה מתחילים להרגיש סיפמטומים מראש(רעידות וכו') - שמעידות על תחילתה של הבעיה.

 

ד"א לקחת לבדיקת קניה משלך?

 

בנוסף,

בגלל שזה טריידאין גדול יחסית של טויוטה, הייתי מנסה ליצור קשר גם איתו ולהסביר לו שיומיים אחרי שרכב יצא מהסוכנות שלו הוא נתקע עם כשל בתיבת ההילוכים ושיתנו גם את הדין או לפחות שיעזרו בהתנהלות מול היבואן(צ'מפיון)\במידת הצורך ישלמו את התיקון או יעזרו בתשלום - הקיצר? תפעל בכל האמצעים ותידע את כל הגורמים על התקלה.

[save]

כל חודש עולה איזה מקרה מצער שכזה.

אנשים קונים אבל הרבה לא בפורום ולא מודעים.

כל מה שנאמר מעלי נכון אבל רק תיקון קטן:

מכון בדיקה מחריג גיר בכוכביות.(באמת מצפים ממכון בדיקה להבין במכטרוניק?)

עלות מכטרוניק קרובה יותר ל ₪8000 . נקווה שפליקס יפרוש עליך את רצונו הטוב כי זו באמת אחת המחלות הידועות של פולקסווגן.

הדבר החיובי פה זה שאחרי שהחלפת את המכטרוניק הוא יעבוד להמון זמן) .

(מה שלא נכון למצמדים ,שגם היא מחלה ידועה).

לכן בביקור אצל פליקס שיבדקו כבר גם את המצמדים.

תזהר מנסיעה בפקקים.

עריכה אחרונה ב-22 לאפריל, 2017 על ידי save

[outlander]

save, אתה אומר בעצם לא לחשוב בכלל לקנות סקודיאק?

 

באמת שאין לי כסף מיותר להוציא על תיקונים, בטח שלא מכות בסדר גודל של 8000 ש"ח, ויש לי עדיין טראומה מהדייהו שהיתה לי...

[shellcase]

לא יודע, כל מי ששואל אותי אם לקנות VAG מקבל את אותה התשובה בשנים האחרונות: "רק בתנאי שזה ידני"

[אליהו שבת]

את הטראומה הגדולה תקבל כשתראה שאת הרכב המהולל שלך שקנית לא מזמן בכ180K, תקבל בטרייד כ120-130 במקרה הכי טוב.

הסקודיאק יגיע גם עם גיר רטוב כנראה, אם זה יהיה הבעיה היחידה...

[Polotsi12]

חברים תודה לכולם על התשובות הבנתי שזה מוח גיר.. עכשיו לשאלה, כמה יקחו לי על תיקון במוסך מורשה? והאם שווה לתקן במורשה או לקחת למוסך לא מורשה של פולקסווגן במחיר יותר זול, חייב חוות דעת מהסוג הזה.

[ArikM]

לא כואב לקבל חוות דעת נוספת לגבי עלות תיקון, אני הייתי חוזר למוסך שטיפל ברכב רוב הזמן. ככה יש סיכוי שיבואו לקראתך.

[pasat04]

למה אתה רץ למוסך?

כתבת שקנית את הרכב בחמישי/שישי. גש לסוכנות ממנה קנית, תדווח על התקלה, ותדרוש שיקחו אחריות על התיקון או שיחזירו לך את הכסף.

אגב, חתמת מולם על מסמך/חוזה על המכירה? מה כתוב שם לגבי אחריות? וגם לא ענית על השאלה אם לקחת את הרכב לבדיקה.

[save]

אם מוסך פליקס לא יתקן בחינם תעבור את הכביש למוסך רון , שהוא מומלץ פורום.

הייתי גם רומז על כוונתיך לפליקס בעדינות.

זה המחיר על חוסר רצון טוב.

גם לא יזיק אם מוסך רון כבר יריץ בדיקה מקיפה ליישור קו אחרי קניה.

 

באופן כללי, בגלל היקף הבעיה, מוסכי פולקסוואגן בארץ מאד מיומנים בהחלפת מח גיר . יום במוסך והאוטו כמו חדש.

שוב , גם אם לקחת את הרכב למכון בדיקה זה לא יעזור : הם לא נותנים אחריות לבדיקת הגיר.

פות"ש אמר שהמגרש /סוכנות לא היה צד במכירה. הקנייה היתה ישירות מהבעלים הקודמים. האוטו במקרה חנה בתחום הסוכנות. לא היה תחת תו סוחר.

 

לגבי תוצרת vag ,אחזור : אין בעיה לקנות ואפילו מומלץ אם אתה יודע מה אתה קונה ומוכן לזה.

זה לא המקרה של פות"ש.

עריכה אחרונה ב-23 לאפריל, 2017 על ידי save

[חולגי]

כל פעם שעולה עניין אמינות ואג, ישר קופצים להגנתן וטוענים שלא יכול להיות שכ"כ הרבה קונים וטועים, ובכלל בדיוק השנה סידרו את כל הבעיות. בולשיט. הרכבים האלה הם כמו נוט 7, פצצת זמן.

 

אמת, אבל "השנה" = צריך להבדק מס' שנים מהיום.

אם נחייה - גם נראה.

 

הרכב של פות"ש נמצא ב"איזור הסכנה" ה"מוגבר...

[mIkE_LiToRiS]

קודם כל מוזר לי מאוד שלא הייתה העברת בעלות, לכל סוכנות טרייד חצי מכובדת יש תו סחר. תו סחר הוא שקוף בהעברת בעלות ולא מוסיף עוד יד בהיסטוריית הבעלויות של האוטו, אבל זה פחות קריטי לדיון.

זה שרכשת מסוכנות מסודרת דווקא יכול לבוא לטובתך. אולי מגיעה לך אחריות כלשהי על מנוע וגיר?

ממליצה לך לפנות גם אליהם מחר על הבוקר. אולי ינסו לעזור לך כדי לשמור על שמם הטוב, אין לך מה להפסיד.

 

אף סוכונות לא תיקח אחריות על מכטרוניקס תקול.היבואן בקושי לוקח על זה אחריות, אז סוכנות טויוטה?

מה שפות"ש צריך לעשות זה ללכת למוסך פליקס ולדרוש להחליף את המכטרוניקס על חשבונם, או לפחות להגיע להסדר כלשהו איתם, כי אם לא זה יכול להיות עסק יקר מאוד.

[Polotsi12]

כן אבל מה הטווח מחירים חברים אני רוצה לתקן עוד היום... בפליקס איך אוכל להוציא בחינם?