עדכון- רכב מלובינסקי טרייד- לא נרכש, לובינסקי ראשל"צ לא מומלץ

[oren29at]

השרשור המקורי היה זה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?623995-%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-C4-%D7%9E%D7%9C%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A0%D7%A1%D7%A7%D7%99-%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%93

 

הבטחתי להרחיב, אז הנה:

 

- נתחיל מהסוף, מהסיכום: לא רכשתי בלובינסקי טרייד. הרכב שהציעו לי היה רכב רע, והיחס מהמכירות לא הצטיין במיוחד.

 

נחזור להתחלה: נפגשתי עם הרכב והנהג של לובינסקי ב"מעבדה לרכב" בחולון. הרכב נלקח לבדיקה וחזר עם רשימת רג'קטים ארוכה כאורך הגלות: ראש מנוע נוזל, חלודה במי הרדיאטור, חוסר בנוזל קירור, צלחות בולמים שחוקות, גיר רועש ונוקש. מילה טובה ל"מעבדה": יחס מצוין, אדיבות, מקצועיות במסירת תוצאות הבדיקה. יופי של מקום.

 

משם נסעתי למשרד של לובניסקי בראשל"צ כדי לראות איך מתקדמים, ושם ניסו "לערבב אותי" כמיטב המסורת: ככה זה עם מכוני בדיקה שמכ"סתחים את עצמם, בכל רכב יהיו בעיות, אנחנו נכניס את הרכב למוסך ומה שצריך לתקן יתוקן, האינטרס שלנו זה שהרכב יהיה מאה אחוז, יש לך שנתיים אחריות אז מה אתה דואג.

 

ביקשתי לראות את היסטוריית הטיפולים של הרכב, מה שלא עשיתי בהתחלה, ושהיה חוסך לי את כל הסיפור. על טעויות משלמים . שם התברר לי שהרכב לא טופל טיפול 80,000, אלא ב 92,000 ק"מ. השילוב של כמות הפגמים עם הזנחה טיפולית גרם לי לרדת מהרכב. ניסיתי לקושש עוד הנחה על בסיס הנתונים הרעועים (מתוך מחשבה שבפחות מ 40,000 ש"ח אוכל לקחת סיכון מסויים), אבל נעניתי בשלילה די אגרסיבית ("זה מה יש, קיבלת כבר הנחה גדולה, אין מה לעשות").

 

מאחר והפקדתי סכום כסף "על החשבון" ביקשתי אותו בחזרה, והייתי צריך לנדנד כמה פעמים עד שנשלח לי אישור על הזיכוי הכספי (לא מלא- 500 ש"ח התנדפו עקב הובלת הרכב לראשל"צ. מרגיז, אבל זה מה יש).

 

שורה תחתונה: רכב פח, סוכנות שמקווה שהלקוח יאכל את כל הלוקשים ויחליק את העובדה שהרכב פח, זיכוי כספי לא מיידי. אני ממליץ לא להיכנס ללובינסקי טרייד ראשל"צ. כל אחד, כמובן, יעשה את השיקול שלו.

[אלכס נמרמן]

כל התקלות שציינת הם כסת"חים של מכון הבדיקה.

ראש מנוע נוזל? אולי אתה מתכוון לאטם מכסה שסתומים? 200 ש"ח לתיקון.

כל שאר ה"ריג'קטים" אתה תראה גם בבדיקה של אוטו חדש.

[oren29at]

רכב של 95000 ק"מ לא אמור להכיל ראש מנוע לא אטום, נזילת שמן, חלודה ברדיאטור, בלמים לא תקינים, וכו' וכו'. דרך אגב- הרכב עבר טיפול לפני חודשיים-שלושה, ב 92000 ק"מ. מה בדיוק עשו שם, אם בכל זה לא טיפלו? ועל כל זה עוד הייתי מתגבר, אבל רכב שלא מטופל בזמן יחפש לו קונה אחר.

 

קניתי בסוף רכב, אגב- C4 אצל שלמה סיקסט, 2013, ליסינג יד ראשונה, 65000 ק"מ, הבדיקה עברה (כמעט) ללא דופי. הוא עלה קצת יותר, אבל השקט הנפשי שלי שווה את הפרש המחיר.

[noknok]

איפה הרכב טופל? במוסכים של שלמה או במורשה? אם במוסכים של שלמה הייתי מתחיל לדואג(מדובר במוסכים שמטפלים ברכיבים הכי זולים והכי לא איכותיים שיש מה שיכול לעורר בשלבים מאוחרים יותר בעיות ברכב) - הייתי לוקח לטיפול במוסך מתמחה לצרפתיות במידה וזה המצב.