האם יש שמן גיר חלופי לשמן גיר של סובארו ?

[גילי29]

שלום חברים

 

נראה לי שסובארו שמים זהב בתוך שמן הגיר שלהם, בכדי ליקנות 4 ליטר שמן גיר צריך 2 ערבים.

שאלתי היא האם יש שמן גיר התואם בתכונותיו לשמן גיר של הסובארו ?

 

תודה רבה לכל המשיבים

 

 

[Guest botzek1]

איזה שמן זה בדיוק? יש לו תקן או שם מפורט?

[moshe_levy]

איזה סובארו וכמה עולה המיכל הגדול?

אני קניתי לפורסטר שלי מקורי של סובארו בבקבוקים של ליטר אתה צריך רק 3 (נכנס בערך 2.5 אולי קצת יותר), זה יוזיל לך.

כשהלכתי רציתי לשים את הרגיל בחנות חלפים אמרו לי לקחת את המקורי של סובארו....לא יודע למה אולי אינטרס למכור כי הוא עולה יותר אבל העובדה היא שלשאר הרכבים אולי לא לכולם אבל לרובם ממליצים על הסטנדרטי.ולא מחזיקים מקורי של כל חברה וחברה.

 

Sent from my SM-G610F using Tapatalk

[shlomi_e11]

לאיזה שמן אתה מתכוון?

Subaru ATF-HP או ל Subaru CVT Lineartronic?

איזה רכב יש לך? (דגם, שנה ומנוע)

[shlomi_e11]

בעצם קראתי עכשיו הודעות קודמות שלך, B4 מנוע 2.0 שנת 2006.

אם שמו לך שמן גיר דקסרון 3 זו טעות חמורה ואתה חייב להחליף את השמן לשמן מקורי Subaru ATF-HP

דקסרון 3 אפשר לשים רק בתיבות עד שנת 2005. משנת 2006 ומעלה- רק מקורי.

תקנה 5 בקבוקים של ליטר (סביב ה70-80 ש״ח לליטר), תרוקן מהבורג ניקוז ותמלא כ-4.5 ליטר דרך המדיד, ותשלים לפי כמה שחסר.

החלפה כזאת (ריקון/מילוי) צריך לעשות כל 60,000 ק״מ

[גילי29]

אז לפי מה שהבנתי אין שמן התואם את שמן הגיר לסובארו ?

 

תודה רבה על התשובה המהירה אגש למוסך בהקדם.

[shlomi_e11]

תראה,

יש המון יצרנים שכותבים במפרט של השמן שזה כן תואם את התקן של סובארו, לדוגמה - VALVOLINE MAXLIFE ATF (עולה 170 לגלון). אבל אם אתה מחליף רק פעם ב-60,000 ק"מ, שים עוד 100 ש"ח ותהיה בראש שקט עם שמן מקורי.

[גילי29]

עדכון

 

שלום חברים

היום ניגשתי לחנות חלפים בכדי ליקנות שמן גיר של סובארו ושאלתי אותו האם ישנו שמן התואם בתכונותיו לשמן גיר של הסובארו.

הבחור שאני מכיר אותו עשרים שנה ועבד איתי יחד הכניס אותי איתו לתוך העמדה והראה לי שישנו אותו שמן עם אותן התכונות בחצי מחיר וכל זה ע״י בדיקת המספר הסרייאלי המודפס על הבקבוק וכך הוא מוצא את התואם לאותו השמן הנדרש.

קניתי את השמן 4 ליטר ב-120 ₪ במקום 367 ₪ רק עם לוגו שונה.

הגיר עובד יפה המעברים בין ההילוכים יותר נקיים וגם החלפת ההילוך מתבצעת ב3.000 אלף ולא ב3,500 כמו לפני החלפת השמן לשמן הזה.

 

תודה רבה לכל המשיבים

 

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2017 על ידי גילי29

[lior134]

השמן לא משנה את ההגדרה של המחשב מתי להעביר הילוכים

השמן שמתאים הוא SUBARU ATF HP או SUBARU ATF שמגיע במורשה

[shlomi_e11]

עדכון

 

שלום חברים

היום ניגשתי לחנות חלפים בכדי ליקנות שמן גיר של סובארו ושאלתי אותו האם ישנו שמן התואם בתכונותיו לשמן גיר של הסובארו.

הבחור שאני מכיר אותו עשרים שנה ועבד איתי יחד הכניס אותי איתו לתוך העמדה והראה לי שישנו אותו שמן עם אותן התכונות בחצי מחיר וכל זה ע״י בדיקת המספר הסרייאלי המודפס על הבקבוק וכך הוא מוצא את התואם לאותו השמן הנדרש.

קניתי את השמן 4 ליטר ב-120 ₪ במקום 367 ₪ רק עם לוגו שונה.

הגיר עובד יפה המעברים בין ההילוכים יותר נקיים וגם החלפת ההילוך מתבצעת ב3.000 אלף ולא ב3,500 כמו לפני החלפת השמן לשמן הזה.

 

תודה רבה לכל המשיבים

 

[ATTACH=CONFIG]479601[/ATTACH]

 

קודם כל, אתה צריך כ-5 ליטרים, כך שתצטרך לקנות בקבוק נוסף.

שנית, ZIC זה ממש לא כמו השמן המקורי של סובארו והם גם לא היצרנים של השמן של סובארו, כך שזה ממש לא אותו דבר רק עם לוגו שונה.

 

במפרט של השמן אכן רשום שהוא תואם לתקן Subaru ATF, אך שוב - במקרה הזה אני הייתי הולך על שמן מקורי (5 בקבוקים X 80 ש"ח = 400 ש"ח) או על שמן של חברה רצינית יותר כמו VALVOLINE (גלון ב170 + ליטר ב50 = 220 ש"ח)

[גילי29]

במילים שלי המחשב אומר ששני השמנים תואמים בתכונותיהם.

המקום שהלכתי אליו מספק שמנים וכו׳ למוסכים רגילים ומורשים.

השמן שסופק לי סופק למאות אנשים ואף אחד לא התלונן עליו.

אני מאמין לבחור מהכרות רבת השנים שלי איתו.

מקודם הרכב העביר הילוכים ב3500 ועכשיו שיש לו את השמן הנכון הוא מעביר ב3000

והעברות נקיות לא כמו מקודם זה אומר שיש שינוי

[moshe_levy]

בעת ריקון שמן מפקק באגן השמן של הגיר לא יצאו כל ה 5 ליטרים של הגיר ככה ש 5 ליטר לא צריך.

שנית יכול להיות מצב שבתוך הגיר יש סלנואידים שקצת נסתמו או שבממיר מומנט הצטברו קצת משקעים שכן השמן החדש ניקה וכן ההילוכים עוברים יותר חלק ובסל"ד נמוך יותר.

 

Sent from my SM-G610F using Tapatalk

[shlomi_e11]

במערכת יש 9 ליטרים של שמן גיר.

בריקון דרך הבורג יוצאים כ-4.5-4.8 ליטרים, השאר תקוע בממיר מומנט, פילטר פנימי וצנרת.

 

גילי - תמדוד את מפלס שמן הגיר לראות שלא חסר כלום, לא בריא לנסוע עם מחסור בשמן גיר.

 

הבדיקה מתבצעת עם רכב מונע, ידית הילוכים ב-P.

 

תוציא את המדיד ותראה איפה השמן מגיע, שים לב שיש סימוני מינימום ומקסימום למנוע חם ומנוע קר.

[ליין מן]

ZIC-SK היא חברה ויצרנית קוראנית גדולה ואיכותית, למוצרי כימקלים ושמנים.

השמנים והנוזלים למכונות שלה נמצאים בשימוש ברכבי קאיה ויונדאי ברמת מקוריים.

יש לחברה נוזלי ממסרה בתקן סובארו תואם לתקן SP-2 ו SP-3 של יונדאי-קאיה מיצובישי.

תקן סובארו - ATF-HP והרגיל, נמצאים ב ZIC ATF Multi universal synthetic .

 

Toyota Type T, T-II , T-III, T-IV *

Honda ATF Z-1 * Nissan Matic Fluid C, D, J *

Hyundai-Kia ATF SP-III * Mitsubishi ATF SP-III *

Mazda ATF M-III, ATF M-V, ATF F-1 * Subaru ATF, ATF-HP *

 

ב 2004-5 בנוזלי הממסרה של סובארו, היה עידכון ל ATF - HP Multi.

אפשר ונוזל הממסרה ATF III כן מתאים לסובארו - אבל אני לא בטוח.

 

נוזל הממסרה המתאים הוא - ZIC ATF Multi transmission fluid, a universal synthetic

אבל - מהשוואה בין נוזלי הממסרה - הנתונים די דומים.

ZIC ATF Multi – 0,849 - 37,2 - 7,26 - 163 - 228 - 47,5 - 1,35 - 1-a 1/4/20/200

ZIC ATF III – 0,849 -- 37 - 7,40 - 169 - 225 - 47,5 - 0,99 - 1-a 1/4/20/200

 

לדעתי - כדאי להשתמש בראשון - - ZIC ATF Multi universal synthetic

מאחר והשני (ב) די מבלבל ולא תמיד מופיע תקן סובארו ATF-HP. לממסרות אחרי 2004-5.

 

כמו-כן, עדיף לבצע החלפה חלקית של כ 4-5 ליטר, כל כ 4-5 שנים ו כ 60.000 ק"מ.

כך מחליפים גם במוסכי החברות - סובארו, יונדאי מיצובישי הונדה ואחרים.

כך צמיגות הנוזל בממסרה תישאר די תואמת לנוזל הישן.

 

 

 

אייל.

[גילי29]

החכמתי ממכם

תודה רבה לכל המשיבים