חדשות - רנו טווינגו בישראל

[רועי צוקרמן]

עדיף היה שהיה אומר את האמת שלא זיהו ביקוש או כדאיות כלכלית. אין שום סיבה ביורוקרטית לכך שאי אפשר לשווק בישראל רנו טווינגו GT.

[shugiflex]

בעיה בירוקרטית לא אומר בהכרח בעיה בירוקרטית במשרד הרישוי. יכול להיות שמדובר בבעיה בירוקרטית אצל היצרן או אצל היבואן.

 

וכמובן יכול להיות שסתם לא מתאים ליבואן להתעסק בזה.

[Tamir FR]

"בעיה בירוקרטית" זה שם קוד לאין לנו *ין להתעסק עם זה עכשיו.

חבל.

[Aviram-C]

למה שיביאו? ויתמחרו ב-140 אלף ש״ח? מי יקנה אותה במחיר הזה?

[bagira]

איך הגעת ל 140?

לא צריכה לעלות שקל מעל 100 (וגם זה הרבה).

 

יש לעיתים בעיות בתקינת רכבי ספורט כאשר למרות שהרכב נמכר ע"י היצרן והיבואן הרשמי, המשפר הוא חברה חיצונית ולא היצרן כמו שהיה בזמנו ב STI פרודרייב וכמו שהיה לסמלת בהתחלה (עם קיט האסה-אסה כמדומתני).

 

אבל בטווינגו GT אין שום בעיה בירוקרטית.

[dr6633]

היא יכולה בכיף לעלות 90 בערך, אם משווים את המחיר של המאובזרת הרגילה (האוטומטית) ל GT באירופה. אולי יקחו עוד קצת אקסטרה על מסך המגע שלא מגיע גם בגרסה הכי מאובזרת פה והוא חלק בלתי ניתן לשינוי ב GT, אבל גם זה לא בטוח.

[dr6633]

הייתי בסוכנות בראשון לציון וצר לי אבל אני כבר רואה איך הרכב הזה הולך להיקבר במקום להימכר...

דחפו אותו בתצוגה בקצה ליד השירותים, כמה דקות ואף נציג מכירות בכלל לא ניגש...אז ניגשתי בעצמי. ביררתי אם יש נסיעת מבחן זמינה מהרגע להרגע - אמרו שלא (הגיוני, אין טענות, המקום היחיד שהצליח לי היה בדאצ׳יה של אותו יבואן). ביקשתי קטלוג (כן, יודע שיש אתר...עדיין). אמרו שלא הביאו הרבה ונגמר ביום ההשקה (הזוי לגמרי). דבר אחרון - שאלתי את הנציג לגבי ה GT. תשובתו- ״לא שמעתי בכלל שקיים דגם כזה״. מקצועי. מאוד.

לגבי הרכב עצמו. ראיתי אותו כבר מספר פעמים בעבר בתערוכות ורכב התצוגה נראה מעולה בצבע הכחול עם המדבקות הלבנות, וגם מאוד אהבתי את המראה בפנים. נראה שהגג הנפתח מברזנט משפיע מאוד על מרווח הראש מאחור. הראש שלי התחכך לגמרי...אני גבוה אבל עדיין, זה לא קרה בהרבה מכוניות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-30 לדצמבר, 2016 על ידי dr6633

[504L]

היא יכולה בכיף לעלות 90 בערך, אם משווים את המחיר של המאובזרת הרגילה (האוטומטית) ל GT באירופה. אולי יקחו עוד קצת אקסטרה על מסך המגע שלא מגיע גם בגרסה הכי מאובזרת פה והוא חלק בלתי ניתן לשינוי ב GT, אבל גם זה לא בטוח.

 

ה-GT מגיעה כסטנדרט עם R&GO, כמו בארץ. כך אתה מרוויח גם את מד הסל"ד, כי במולטימדיה המקורית אין מד סל"ד.

 

כמו עם צמיגים ועוד כמב אביזרים, לפעמים פחות זה דווקא יותר...

 

לי דווקא נראה שהיא כן תגיע, בהמשך. נחכה ונראה בעוד מס' חודשים. מקווה עד אז לנסות אותה בחו"ל.

[dr6633]

אני דווקא מעדיף את המסך, לפחות מבחנה אסתטית, וב GT שראיתי באירופה היה נראה כאילו הסטנדרט מגיע עם המסך אבל בקונפיגרציה באתרים שונים כן נראה שזו תוספת (כמו גם מדבקות גג - איכס

אם תנסה, אשמח לשיתוף החוויה. אני יודע שהרכב די נקטל בעיתונות אבל משום מה נראה לי שיתאים לי מאוד. אני לא מחפש רכב ספורט נטו אלא רכב עירוני עם טיפה אקסטרה.

[mikush1]

אני לא נהגתי ברכב אבל על פניו רנו שיחקו אותה,הרכב נראה ממש מדליק.

[dr6633]

מעיר דובים (קרסו) משנתם...

אתם חושבים שעכשיו שהטווינגו GT משווקת באירופה גם עם גיר אוטומטי (רובוטי דו מצמדי...), יואילו ויביאו אותה לארץ כמו שהבטיחו בזמנו לגבי הידנית? לטווינגו הרגילה לקח כמה שנים, אז אני לא אופטימי, אבל עדיין...אוטומט זה עוד משהו שיכול להוות שיקול לחיוב הגעתה לארץ.

 

http://www.caradisiac.com/la-renault-twingo-gt-adopte-la-boite-automatique-161039.htm

[yulianx]

לדעתי לא בגלל התמכור, הנוכחית לא ממש נמכרת טוב ולהביא את GT שתעלה כמה? 90-95? כמה כבר יקנו מיני בכזה מחיר?

[dr6633]

דווקא יכול להיות שבגלל שמדובר ברכב מיני עם ערך מוסף, לא רכב ספורט אבל כן מהיר יותר מהסטנדרטיות, היא יכולה להצליח בתמחור נורמלי. הגיר האוטומטי הוא גם ערך מוסף. גם ל UP יש גרסה קצת יותר ספורטיבית (לא ה GTI) וזו יציאה נחמדה מאוד, למי שמחפש רכב עירוני עם קצת אקסטרה פאן.