משפחתית - סביב 75K

[theL]

שלום,

אנחנו מחפשים רכב משפחתי חדש במקום הפוקוס הישנה שלנו.

משפחה עם 3 ילדים. 2 בכסאות בטיחות, אחד בבוסטר.

יש רצון לבגאז' די גדול ורכב די חדש.

חשבתי על שנתון של 2013 - כך שיהיה בקצה האחריות ונוכל להכניס אותו למוסך היבואן לפני שהאחריות תיגמר.

 

האופציה שחשבתי עליה היא קיה סיד 2013 סטיישן, אבלח אין כרגע רכבים רלוונטיים בלוח (גם מבחינת קילמוטראז').

 

מישהו יכול להמליץ על משהו?

חשבתי גם על הייטי, אבל נבהלתי בגלל הגיר.

גם פוקוס סטיישן הוזנחה מאותה סיבה.

 

אשמח להמלצות / הכוונה.

 

תודה רבה,

 

ל.

[yoav911gt2]

אחותה של הקיה, היונדאי I30CW גם אופציה.

[dorsht]

ק"מ שנתי צפוי?

[Rony999]

סוברו אימפרזה 2014 עונה לכל הדרישות שלך, 75 אלף ש"ח ,עדיין באחריות יד ראשונה ,בגאז' ענק! ,שלושה מבוגרים יכולים לשבת בשקט מאחורה ,אמינות של יפנית

[dorsht]

אימפרזה? באמת?

לא סחירה, חלשה ביחס למתחרות, ירידת ערך מטורפת (חדשה עולה בסביבות 130 אלף ש"ח), לא ישבתי בה אך בוודאות כל תא מטען של רכב סדאן (להוציא את האוקטביה שהיא לא בדיוק סדאן סטנדרטית) פחות פרקטי מרכב סטיישן ובייחוד למשפחה עם ילדים קטנים כמו של פותח השרשור.

[theL]

הצפי הוא לסביב 15K ק"מ בשנה. יותר נסיעה עירונית מבינעירונית.

[Rony999]

אימפרזה? באמת?

לא סחירה, חלשה ביחס למתחרות, ירידת ערך מטורפת (חדשה עולה בסביבות 130 אלף ש"ח), לא ישבתי בה אך בוודאות כל תא מטען של רכב סדאן (להוציא את האוקטביה שהיא לא בדיוק סדאן סטנדרטית) פחות פרקטי מרכב סטיישן ובייחוד למשפחה עם ילדים קטנים כמו של פותח השרשור.

סוברו עדיין יפנית!!! , סוברו ,טויוטה,הונדה ,מיצובישי וסוזיקי (כולם ביחד בממוצע)שמות בכיס הקטן את רוב האירופיאיות והקוריאניות ..

אני מזמין אותך לשבת במושב האחורי של האימרזה ולשבת אח"כ בסקודה אוקטביה :תראה את ההבדלים.

-----

לא סחירה ? זה משחק לטובת הקונה ביד השנייה לעומת הקונה מהיבואן , איפה הוא יכול לקנות רכב משפחתי עדיין באחריות פחות מ-75 אלף שקל ,מי שהפסיד זה הקונה ביד הראשונה ....

---------------

חלשה ביחס למתחרות???? פות"ש לא מחפש רכב ספורט ולצאת ראשון ברמזור ,יש לו 3 ילדים קטנים...

[dorsht]

רוני, אני לא מתרשם מיפניות מזמן. מכוניות בינוניות ומיושנות טכנולוגית בחלק מהמקרים. האימפרזה היא דוגמה טובה לכך. שמות בכיס הקטן במה בדיוק? באיכות הנסיעה? באבזור? בנוחות? בשילוב מנוע וגיר?

לנוכח ניסיון טוב עם אירופאיות וניסיון פחות מוצלח עם יפנית (טויוטה) אני כבר מזמן לא מאמין בארץ המוצא של הרכב.

זה שהוא לא מחפש רכב ספורט לא אומר שהרכב צריך להיות חלש.

עריכה אחרונה ב-17 לספטמבר, 2016 על ידי dorsht

[bigmik]

יונדאי I35 אלנטרה מרווחת ואמינה,יונדאי I30CW,הונדה אינסייט חסכונית,הונדה סיויק סדאן,

כל אלו מ2012 ומעלה. רכבים אמינים נוחים ומחיר מ65 אלף.

[Benni Haspel]

מיצובישי ספורטבק.

יש לי אותה כבר כ 40000 ק"מ.

מומלצת.

ולגבי מי שכתב על היפניות, לי לא משנה שאת הספורטבק מייצרים כבר הרבה שנים. הטכנולוגיה החדשה (למעט בטיחות) לא כל כך מוסיפה, לדעתי. מתגעגע מאד לגיר המיושן של 1234D. (ללנסר גיר רציף)

[dorsht]

אני מקווה שזה לא אותו גיר עצלן רציף שקיים באטראז'.

[theL]

מה לגבי אפשרויות אחרות באותו מחיר?

חשבתי אולי על הקשקאי...

[shaharper]

בתור בעלים של אימפרזה, אני ממליץ לך לרדת מהרעיון, אלא אם נותנים לך אותה במחיר מבצע (אבל ממש מבצע). הבגאז' שלה נוראי וזה בלשון המעטה - אין נסיעה עם ילדים שאני לא מקלל את מי שתכנן אותו לפחות פעם אחת. מלבד זה, הרכב הוא ממוצע מבחינת רוחב ואתה צריך קצת יותר מזה בשביל 2 כסאות בטיחות + בוסטר.

 

תהיה סבלני, תמצא סיד סטיישן, זה רכב נפוץ במחוזותינו ולא כדאי לשלול את האחות הנפוצה עוד יותר i30cw.

רעיונות "אקזוטיים" יותר כמו קשקאי ישלחו אותך כמה שנתונים אחורה, לא בטוח שזה כדאי.

אם אתה מחפש להיפתח לאלטרנטיבות, תחשוב ותשאל את החברים בפורום על מגאן סטיישן 2014 (מנוע 1.2 טורבו) שכנראה יכנס לך בתקציב.

אפשרות נוספת זה פיג'ו 308 סטיישן מהדור החדש (גם כן מנוע 1.2 טורבו) אבל הוא יקר יותר (קיים מאמצע 2014).