Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 5008 או רנו גרנד סניק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3597 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא צריכה להיות בעיית האמינות בשני הדגמים באותה המידה, במיוחד כאשר נוסעים 10-15 אלף קילומטרים בשנה.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

אני לא מבין את הפחד מהחלפת רצועת טיימינג - עושים את זה פעם ב 120-150 אלף קילומטרים.

היום החלפתי רצועת טיימינג בניסאן nv200, שזה בדיוק אותו המנוע k9k של גרנד סניק דיזל. קיט טיימינג מקורי+ רצועת מנוע מקורית+ עבודה + מע"מ עלו 1500 שקלים במוסך פרטי. במורשה רנו זה יעלה 2000-2400 שקלים, אם מתעקשים על מוסך היבואן. זה סכום זניח בהשוואה לחיסכון בצריכת סולר (400-500 שקלים בחודש )

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...